Mange insentiver for vietnamesiske flyselskaper som opererer for første gang.

Rundskriv 23/2026/TT-BXD, som nylig ble utstedt av Byggedepartementet, fastsetter mekanismen og retningslinjene for styring av tjenestepriser innen sivil luftfart, inkludert preferanseprispolitikk for flyvninger fra vietnamesiske flyselskaper som deltar i lufttransportmarkedet for første gang.

Noi Bai flyplass. Foto med tillatelse fra Quoc Khanh/TTXVN.

Fra 15. mai vil derfor preferansesatsen være 50 % av prisen for avgangs- og landingstjenester for fly og flygekontrolltjenester som fastsatt av Byggedepartementet , med en gyldighetsperiode på 36 måneder fra datoen for den første flygingen.

For internasjonale flyvninger som opereres regelmessig av et flyselskap til og fra en flyplass der ingen andre flyselskaper har operert regelmessig i minst 12 måneder før driftsstart, og som har blitt operert kontinuerlig i minst 12 måneder fra driftsstartdatoen, har disse flyselskapene rett til 50 % av prisen for avgang, landing og flygekontrolltjenester som fastsatt av Bygg- og anleggsdepartementet.

Mer spesifikt er søknadsperioden på Noi Bai, Tan Son Nhat, Da Nang , Phu Quoc og Cam Ranh internasjonale flyplasser 12 måneder fra datoen for den første flyoperasjonen.

På flyplassene Cat Bi, Vinh, Can Tho, Lien Khuong, Phu Bai, Buon Ma Thuot, Van Don, Tho Xuan, Dong Hoi, Tuy Hoa, Chu Lai, Pleiku, Phu Cat, Con Dao, Dien Bien, Ca Mau og Rach Gia, vil retningslinjene være i kraft i 24 måneder fra den første flydatoen.

På Long Thanh og Gia Binh internasjonale lufthavner vil flyselskaper ikke være kvalifisert for insentiver i 12 måneder etter datoen for den første flyvningen, etter 24 måneder fra datoen flyplassen starter kommersiell drift.

På andre flyplasser er insentivperioden for flyselskaper 24 måneder fra datoen for den første flyvningen, etter 24 måneder fra datoen flyplassen tas i kommersiell drift.

For regelmessige flyvninger, inkludert de som for tiden er i drift og de med økt antall flyvninger på ruter der Vietnams sivile luftfartsmyndigheter krever konvertering til andre flyplasser for å implementere tiltak for å utvikle lufttransportmarkedet: 90 % av flyets avgangs- og landingsavgift fastsatt av Byggedepartementet vil bli brukt; søknadsperioden er 24 måneder fra datoen for oppstart av den første flyvningen på den konverterte flyplassen.

Kilde: https://baotintuc.vn/kinh-te/nhieu-uu-dai-cho-hang-bay-viet-lan-dau-khai-thac-20260531150210707.htm