Tidlig i 2026 var folket i Vinh Hanh kommunes landlige område henrykt da Vinh Thuan 1-broen ble innviet og tatt i bruk. Nguyen Thanh Binh, sekretær for Vinh Thuan landsbypartiavdeling, sa at broen over tid hadde forfalt og blitt alvorlig skadet, noe som påvirket folks reiseevne. Kommunelederne mobiliserte sosiale ressurser for å bygge en ny bro, og ikke bare folket i landsbyen, men også innbyggere fra andre landsbyer og kommuner støttet prosjektet helhjertet.
Vinh Thuan 1-broen i Vinh Hanh kommune er ferdigstilt og tatt i bruk, og oppfyller dermed lokalbefolkningens lenge etterlengtede ønsker. Foto: LE TRUNG HIEU
Vinh Thuan 1-broen ble ferdigstilt og tatt i bruk, til stor glede for lokalbefolkningen. Det er nå mye enklere og tryggere å krysse Mac Can Dung-kanalen enn før. Broen er en hengekonstruksjon med en sinkramme, 61 meter lang, 4,5 meter bred og med en lastekapasitet på 2,5 tonn. De totale byggekostnadene var over 1 milliard VND, finansiert gjennom sosial mobilisering. Tran Quang Trung, en innbygger i Vinh Thuan 1-landsbyen, uttrykte sin glede over å ha mottatt støtte til byggingen av den nye broen og uttrykte følgende: «Nå er det mye enklere å handle, transportere varer og reise mellom de to sidene av kanalen. Vi vil alle samarbeide for å vedlikeholde og bevare broen på en god måte.»
Doan Duc Dinh, leder av folkekomiteen i Vinh Hanh kommune, sa at denne broen er den største investeringen siden implementeringen av den todelte lokale forvaltningsmodellen, bygget med bidrag fra folk i og utenfor kommunen. Broen er solid konstruert og forbinder de to breddene av veier mellom kommunene, noe som gjør reisen for innbyggerne enklere og tryggere. I regntiden trenger ikke elever som skal på skole og folk som skal på jobb lenger å bekymre seg for å krysse den forfalne og farlige broen.
I lang tid har det vært vanskelig å transportere varer for folk som bor langs Ngọn Cái-kanalen i landsbyen Hòa Thạnh i An Châu kommune på grunn av den smale, forfalne og farlige broen som krysser kanalen. Kommunestyret i An Châu kommune mobiliserte aktivt folket og filantropene for å bygge Cô Vân 1-broen over Ngọn Cái-kanalen for å legge til rette for reiser for innbyggerne.
Det buddhistiske brobyggingsteamet Hoa Hao Buddhist-broen i Long Xuyen-distriktet, ledet av Pham Van Sau (også kjent som onkel Sau Lanh), jobber sammen med lokalsamfunnet. Etter nesten fire måneders bygging overvant onkel Sau Lanh og teammedlemmene hans, sammen med lokale innbyggere, mange vanskeligheter for å bygge en solid betongbro. Co Van 1-broen er konstruert av armert betong, måler 32 meter lang, 4,5 meter bred og har en lastekapasitet på 5 tonn. De totale byggekostnadene var over 1,2 milliarder VND, finansiert gjennom sosiale bidrag fra folket. Sau Lanh delte: «Det å kunne bidra til lokale myndigheters innsats for å fullføre broen, og gjøre det enklere for folk å reise, gjør meg veldig glad og tilfreds.»
Mange unge og eldre innbyggere bidro aktivt til brobyggingen sammen med lokale myndigheter; kvinner byttet på å lage mat og servere drikke til de involverte i prosjektet. Fru Thi Thuy, bosatt i Hoa Thanh-landsbyen, delte: «Etter at jeg var ferdig med husarbeidet, ble jeg raskt med andre kvinner i nabolaget for å lage mat til mennene og kvinnene som bygger broen. Kvinner ønsker også å bidra med sin innsats for å fullføre broen på best mulig måte.» Herr Nguyen Van Lam, også bosatt i Hoa Thanh-landsbyen, delte gladelig: «Den lokale partikomiteen og myndighetene fokuserer på å bygge en solid betongbro for folk å reise og for barn å gå på skole, og vi er veldig glade.»
Disse broene som forbinder de gledelige kysten demonstrerer enhetens ånd mellom regjeringen og folket, som jobber sammen for å bygge et stadig mer velstående hjemland.
LE TRUNG HIEU
Kilde: https://baoangiang.com.vn/nhung-cay-cau-noi-nhip-bo-vui-a479829.html
Kommentar (0)