Hva er spesielt med fergene som erstatter Phong Chau-pontongbroen?

Den 4. oktober utplasserte og testet Brigade 249 (ingeniørkorpset) to mobile ferger for å betjene folkets transportbehov.

Fotgjengere, sykler, motorsykler og andre typer kjøretøy som reiser fra Huong Non kommune, Tam Nong-distriktet til Phung Nguyen kommune, Lam Thao-distriktet, og omvendt, kan krysse Den røde elv med ferge.

Folk krysser midlertidig elven med spesialferger.

Ifølge ingeniørkommandoen ble tre seksjoner med PMP-pontonger som var tilgjengelige på stedet, satt sammen for å danne en 60-tonns ferge.

Samtidig ble en ekstra jernramme designet og installert rundt området for å forbedre sikkerheten under sivil bruk.

Hver ferge har plass til 90 personer samt 45 motorsykler, scootere og sykler. Hver tur tar 8–10 minutter og går fra kl. 06.00 til 22.00 hver dag.

For å sikre sikkerheten ved fergeoverfarter på elven, koordinerte Phu Tho provinsielle politi organiseringen av trafikkomdirigering og regulering på ettermiddagen 4. oktober.

Myndighetene patruljerer og overvåker for tiden området, og forbyr fartøy på innlands vannveier og fiskebåter å komme inn i fergeterminalen for å sikre absolutt sikkerhet.

Her er noen andre bilder tatt av reportere fra Giao Thong Newspaper:

En lang kø med kjøretøy ventet på å krysse fergen.

Alle passasjerer som krysser fergen må bruke redningsvester av sikkerhetshensyn.

Militærfergen ble brukt fra tre seksjoner av pontongbroen.

Fergen har plass til maksimalt 90 personer og 45 kjøretøy.

Trafikkpolitiet dirigerer trafikken og sørger for trafikksikkerheten på veiene som fører til og fra fergen.

Folk beveget seg i henhold til instruksjoner fra trafikkpolitiet.

Myndighetene har intensivert patruljeringen for å sikre at vannfartøy ikke passerer gjennom fergeovergangsområdet.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/nhung-chuyen-pha-thay-the-cau-phao-phong-chau-co-gi-dac-biet-192241004172533752.htm