Kobler den mirakuløse utviklingskretsen gjennom ekstraordinære mekanismer.

Samme kvalitetsnivå, men dårligere når det gjelder tilkobling og infrastruktur.

De tre første månedene av 2024 var en triumferende periode for Phu Quoc -turismen på den internasjonale mediefronten. DestinAsian , et prestisjefylt globalt reise- og livsstilsmagasin, kåret Phu Quoc til et av de 10 vakreste stranddestinasjonene i Asia. Phu Quoc sto side om side med andre kjente "strandparadiser" som Maldivene, Bali i Indonesia og Boracay på Filippinene.

I mellomtiden kalte Tatler Asia , en britisk publikasjon av Condé Nast, Phu Quoc en kilde til stolthet for Vietnam og et forfriskende alternativ til kjente reisemål som Krabi (Thailand) eller Bali (Indonesia). En av grunnene til at Phu Quoc kom på denne listen er de fantastiske strendene med fin hvit sand, krystallklart vann og varierte hav- og skoglandskap som besøkende kan utforske . Magasinet hevdet at det ville være det perfekte stedet for å lege og lade opp.

Phu Quocs naturlige skjønnhet er uten sidestykke blant verdens mest fantastiske badebyer.

Sammenlignet med andre kjente strandparadiser, skiller Phu Quoc seg ut med sin unike skjønnhet, til tross for at det er en «nykommer», og vekker nysgjerrighet og interesse blant reisende over hele verden. Når det gjelder antall internasjonale besøkende, henger imidlertid Vietnams «perleøy» fortsatt langt bak andre turistøyer i regionen. Før pandemien var antallet internasjonale besøkende til Phu Quoc bare omtrent 6 % av antallet til Phuket, 11 % til Bali og 60 % til Boracay. I 2023, selv om Phu Quoc klarte å «snu utviklingen» i siste kvartal, nådde de bare nesten 550 000 internasjonale besøkende, mens Phuket mottok over 8,3 millioner og Bali over 5 millioner.

En av grunnene er det begrensede antallet direkteflyvninger og flyfrekvens som forbinder Phu Quoc med internasjonale markeder. Ifølge en rapport fra Savills Hotels har Phuket og Bali i regionen fordelen av internasjonale flyforbindelser med mer varierte frekvenser og ruter, inkludert flyvninger fra større byer som Singapore, Shanghai og Hong Kong. Sammenlignet med Phu Quoc er antallet daglige flyvninger til Phuket og Bali henholdsvis 150 % og 430 % høyere.

Videre har Phuket og Bali også hyppigere flyforbindelser til nasjonale transportknutepunkter. I gjennomsnitt er det omtrent 330 flyvninger per uke fra Phuket til Bangkok, og 400 flyvninger fra Bali til Jakarta, mens Phu Quoc bare har omtrent 160 flyvninger til Ho Chi Minh-byen og 90 flyvninger til Hanoi. Disse tallene har sunket betydelig, og flynettverket som forbinder Phu Quoc med andre steder krymper også. Nå har innenlandske turister som reiser til Phu Quoc med fly bare tre avgangsalternativer: Hanoi, Hai Phong og Ho Chi Minh-byen, i stedet for å kunne fly fra Can Tho, Nha Trang (Khanh Hoa) og Da Nang som før.

Dessuten er overnattingssystemet i Phu Quoc fortsatt ganske beskjedent. For tiden tilbyr overnattingsbransjen i Phu Quoc omtrent 25 000 rom, hovedsakelig små etablissementer drevet av lokale husholdninger. Mens antallet rom i luksussegmentet (øvre eksklusive), stadig mer kjent internasjonalt for sin unike og overdådige arkitektur og popularitet blant globale milliardærer, bare utgjør omtrent 15 % av det totale tilbudet. Det totale tilbudet av overnatting i Phu Quoc tilsvarer bare 27 % av Phuket og 31 % av Bali.

Begrensningene som det eksisterende systemet pålegger, må løsnes ytterligere for at Phu Quoc skal oppnå et gjennombrudd.

Den «ekstraordinære» mekanismen må fortsette.

Situasjonen ovenfor viser at Phu Quoc trenger et nytt institusjonelt rammeverk for å oppnå gjennombrudd i den kommende perioden.

Førsteamanuensis Tran Dinh Thien, tidligere direktør for Vietnam Institute of Economics, understreket behovet for å fortsette å gi Phu Quoc «ekstraordinære» mekanismer, og analyserte følgende: Phu Quoc har «mistet momentum», og utviklingen har avtatt den siste perioden av flere grunner. For det første gikk Phu Quoc glipp av et avgjørende skritt i arbeidet med å bli et førsteklasses utviklingssenter da lovforslaget om den spesielle administrative-økonomiske enheten ikke ble vedtatt i 2018. Etter pandemien fortsatte vi å gå glipp av muligheten til å bruke Phu Quoc til å hjelpe hele den vietnamesiske økonomien med å komme seg.

«I en tid der hele verden kjemper mot pandemien, er et vakkert og trygt reisemål som Phu Quoc det beste. Ideelt sett bør vi benytte oss av det til å gi Phu Quoc retten til å invitere verden, til å invitere toppselskaper, og fylle Phu Quoc med spesielle visumregler og dedikerte direkteflyvninger ...»

«Men vi overså det, vi gjorde det ikke. Først mye senere fikk Phu Quoc innvilget en visummekanisme, men selv da har ikke alle flyvninger forbindelse dit. For å komme dit må du fly til Ho Chi Minh-byen eller Hanoi. På det tidspunktet har ikke en separat visumpolitikk lenger noen betydning», uttalte Thien åpenhjertig, og nevnte et eksempel: «Etter det burde vi ha benyttet oss av disse mekanismene, koordinert turisme og luftfart, turisme og helsevesen for å skape en destinasjon med fulle betingelser og tjenester for turister, men det kunne vi heller ikke gjøre. De høye flyprisene påvirket reisevanene til innenlandske turister. Færre turister kom, noe som førte til opportunistisk praksis. Samtidig krever det en førsteklasses kultur og et ekstremt rent turistmiljø å etablere Phu Quoc som en førsteklasses destinasjon.»

Videre, ifølge førsteamanuensis Tran Dinh Thien, opererer Phu Quoc i hovedsak innenfor det institusjonelle rammeverket til en typisk administrativ enhet på distriktsnivå, med en svært høy grad av avhengighet av mekanismer, retningslinjer og budsjetter, til tross for gunstige betingelser og noen insentiver. Dette «vanlige» institusjonelle rammeverket er en av hovedårsakene til at Phu Quocs evne til å utvikle sitt potensial og innsnevrer mulighetene for ekstraordinær og betydelig utvikling på nasjonalt og globalt nivå.

«Phu Quoc beveger seg mot turisme av høy klasse, og ønsker velkommen globale tycooner som kanskje trenger en helikopterlandingsplass. De blir bare i 2–3 timer, bruker penger og flyr deretter av gårde. Myndighetene i Phu Quoc må ha makt til å sikre at de alltid er klare til å ønske gjester som krever slike spesielle tjenester velkommen», understreket Thien.

Med denne tilnærmingen mener førsteamanuensis Tran Dinh Thien at det i den kommende perioden, for å effektivt utnytte det unike og enorme potensialet og fordelene til Phu Quoc, er nødvendig å skape forutsetninger for at byen kan utvikle seg i henhold til logikken om «leapfrogging», og raskt hevde sin status som en ledende internasjonal integrasjons- og konkurransekraft i økonomien. Dette bør betraktes som et nasjonalt oppdrag, en strategisk prioritet for hele landet og Mekongdelta-regionen, snarere enn en spesifikk oppgave unik for Kien Giang, som primært tjener byens lokale utviklingsinteresser.

«Helt fra starten av ble Phu Quoc sett for seg som en spesiell administrativ og økonomisk sone, som betyr en unik nasjonal struktur underlagt sentralregjeringen. Derfor vil Phu Quoc ha et virkelig åpent rom og institusjonelt rammeverk for utvikling. Ulykker som «bommer på målet» kan ikke endre Phu Quocs iboende forhåndsbestemte utviklingsbane – en utviklingsbane basert på spesiell, akselerert fremgang. Denne mekanismen har muliggjort Phu Quocs mirakuløse utvikling til dags dato, og påfølgende planer fortsetter å følge denne banen, med sikte på enda mer mirakuløs utvikling», understreket førsteamanuensis Dr. Tran Dinh Thien.

Statsministeren har nettopp godkjent hovedplanen for Phu Quoc by frem til 2040, som har som mål å utvikle Phu Quoc til en kystøyby; et turist- og feriestedsenter av høy kvalitet. Samtidig, i henhold til Kien Giang provinsielle folkekomités retning for å utvikle økoturisme og feriestedturisme i internasjonal klasse i Phu Quoc, vil Kien Giang innen 2030 bli et spesielt attraktivt reisemål, en viktig inngangsport som forbinder turistøkonomien, og etablerer et bærekraftig utviklingsmerke i ASEAN-regionen ... Planen har spesielt som mål at Phu Quoc skal bli et økoturisme- og feriestedsenter i internasjonal klasse med maritime turismetjenester av topp kvalitet i landet, Sørøst-Asia og internasjonalt ...

Kildekobling: https://thanhnien.vn/hanh-trinh-20-nam-lot-xac-cua-phu-quoc-noi-mach-phat-trien-than-ky-bang-co-che-phi-thuong-185240327194249296.htm