«Sprint»-bygging av fortauet i Le Loi-gaten

For å sikre at renoveringen og utvidelsen av Le Loi-gaten er fullført innen desember, slik det er krevd av Hai Phong bys folkekomité, fremskynder entreprenøren byggingen av byggene.

Før veibanen asfalteres, ønsker byggeavdelingen at Hai Phong Electricity One Member Co., Ltd. raskt flytter strømstolpene innenfor veiutvidelsesområdet.

Rask og pen konstruksjon av hver seksjon

I midten av oktober, i fortauområdet fra begynnelsen av Le Loi-gaten til krysset med Le Quang Dao-gaten (Gia Vien-distriktet), mobiliserte byggeenheten for renoverings- og utvidelsesprosjektet for Le Loi-gaten, Tan Loc Construction Joint Stock Company, maksimalt med maskineri og menneskelige ressurser, og utplasserte mange byggeteam.

Hver person har sin egen jobb, noen fjerner gamle fliser, noen bruker gravemaskiner for å senke fortaunivået, noen asfalterer fortauet ... Byggeplassleder Le Bao Trung sa: For å minimere påvirkningen på beboernes bevegelser og dagligliv, utfører entreprenøren byggingen i seksjoner, på hver side, og fullfører hvert trinn pent.

For tiden utfører entreprenøren byggingen av en 450 meter lang strekning (fra May To-krysset til krysset med Le Quang Dao-gaten). Etter å ha flyttet underjordiske arbeider, fjernet trær og senket bakkenivået, vil entreprenøren trimme fortauet, fjerne det gamle murlaget og støpe grunnlaget for fortauet, deretter legge kunstige betongfliser for å hjelpe folk med å bevege seg praktisk og rent.

Med mottoet «gjør det riktig, gjør det riktig», bygges det i seksjoner, ikke spredt utover, og asfaltering av fortau gjøres raskt, noe som skaper bekvemmelighet for folk å ferdes.

Herr Ho Minh Dong, eier av skobutikk nr. 55 Le Loi Street i Gia Vien-distriktet, sa at han støtter løsningen med å bygge i seksjoner, jobbe pent underveis, sikre miljøhygiene og ikke forstyrre husholdningenes forretningsvirksomhet på gaten. «For å synkronisere renoveringen av fortauet og veiutvidelsen, bør myndighetene raskt flytte kraftledningene og forske på å erstatte det nye tresystemet», foreslo herr Dong.

Ifølge Hai Phong Traffic and Agricultural Construction Investment Project Management Board (prosjektinvestor) har prosjektet med å renovere og utvide Le Loi Street startpunkt i krysset med Cau Dat Street og sluttpunkt i May To-krysset, med en lengde på omtrent 1,36 km.

Prosjektet renoverer og utvider veibanen på hver side med gjennomsnittlig 2 m for å sikre en minimumsbredde på 12 m og en minimumsbredde på fortauet på 3 m på hver side. Prosjektet graver også ned det elektriske anlegget og belysningsanlegget langs ruten, og installerer elektrisk utstyr. Renoverer avløpssystemet for husholdningsavløp, hever det eksisterende fortauet og erstatter skadede kumlokk. Fortauet erstattes med imitert steinbetong, og hele fortauskanten byttes ut.

Trenger deltakelse fra mange enheter

Pham Van Phong, visedirektør for Hai Phongs prosjektstyringsråd for trafikk og landbruksbygging, sa: Le Loi-gaten har et svært høyt trafikkvolum, så det krever vitenskapelige byggemetoder. Investoren krever at entreprenøren organiserer byggingen på en "rullende" måte langs ruten, og begrenser byggingen i rushtiden. Plasseringen og innsamlingen av byggematerialer må være ryddig, slik at de ikke opptar veibanen for å begrense påvirkningen på forretningsaktiviteter og folks liv. Under byggeprosessen må trafikksikkerhetstiltak implementeres godt, for eksempel: å arrangere et system med trafikkskilt, advarsler, bommer, organisere trafikkontrollstyrker og regulering av anleggsmaskiner og -utstyr. Samle inn og rydde opp overflødige materialer i løpet av dagen, umiddelbart etter byggeskift, og sørge for at fortauet er rent og luftig.

For å sikre ferdigstillelse av renoverings- og utvidelsesprosjektet i Le Loi Street i desember 2025, håper entreprenøren å få synkron deltakelse fra alle enheter.

I følge konklusjonen fra nestlederen i byens folkekomité, Le Anh Quan, på møtet for å lytte til rapporter om årsaker og løsninger for å overvinne forsinkelsen i å fullføre fortaureparasjoner på noen veier i indre by, må en separat forespørsel om fortaureparasjonsprosjektet på Le Loi-gaten fullføres innen desember 2025.

Fortauet i Le Loi-gaten etter renoveringen er mange deler 2,5 m til 3 m brede, mens det er mye teknisk infrastrukturarbeid som trær, belysning, vannforsyning og dreneringssystemer, og dermed vanskeligheter med å organisere byggingen.

I mellomtiden er strekningen fra krysset med Le Quang Dao-gaten til krysset med Cau Dat-gaten enveiskjørt gate, noe som gjør det svært vanskelig for kjøretøy som transporterer byggematerialer å ferdes. Byggeplassleder Le Bao Trung ba Byggeavdelingen og bypolitiet om å beregne og tillate lastebiler som transporterer materialer og kraner å kjøre i begge retninger på Le Loi-gaten utenom rushtiden.

«Det er forventet at entreprenøren i november vil asfaltere den 450 meter lange strekningen med veiutvidelse fra begynnelsen av Le Loi-gaten til krysset med Le Quang Dao-gaten. Entreprenøren håper at Hai Phong Electricity One Member Co., Ltd. raskt vil flytte strømstolpene for å legge til rette for byggingen. Vi vil ikke tillate situasjonen der veien er asfaltert, men strømstolpene står midt i veien, noe som forårsaker fare for trafikkdeltakerne», sa Trung.

Med mer enn to måneder igjen til slutten av 2025, må investoren og byggeenheten for reparasjon og renovering av Le Loi Street utnytte tiden best mulig, øke menneskelige ressurser, maskiner og utstyr, organisere byggingen vitenskapelig og kontinuerlig, proaktivt finne materialer og øke produksjonshastigheten for å sikre at prosjektet fremskrider i henhold til byens krav...

MINH KHOI

Kilde: https://baohaiphong.vn/nuoc-rut-thi-cong-he-duong-le-loi-524270.html