Hyppige trafikkorker
Familien til Nguyen Ngoc Canh bor i landsbyen Ha Nhuan (Duy Phuoc kommune), og ser motorsykler og biler stå i kø for å krysse Ba Ngan-broen hver dag. Canhs kone sa at i rushtiden fra 06:30 til 07:30 om morgenen og fra 05:00 til 06:00 om ettermiddagen, "trenger" blandede kjøretøy seg over broen, som bare er over 3 meter bred, noe som forårsaker trafikkork som strekker seg fra innfartsveien på Duy Phuoc-siden til innfartsveien på Cam Kim-siden. Store turistkjøretøy benytter seg av muligheten til å bevege seg nok rundt til å komme over broen. Mange trafikkulykker skjer, noe som forårsaker alvorlige skader på ofrene.
Lokalbefolkningen sa at de først hørte at Ba Ngan-broen kun var for motorsykler, små kjøretøy og fotgjengere, men lastebiler, personbiler og små biler kjørte også gjennom broen. Myndighetene hadde satt opp skilt som forbød lastebiler på 6 tonn eller mer, men sjåførene ignorerte det fortsatt fordi de måtte kjøre flere titalls kilometer hvis de skulle kjøre rundt. Tvert imot var ikke politibetjenter alltid på vakt for å kontrollere og håndtere situasjonen.
I en samtale med journalister fra avisen Quang Nam sa lederen for Duy Phuoc kommunes folkekomité, Le Hai, at folk tidligere brukte usikre ferger for å krysse Thu Bon-elven til Cam Kim kommune og sentrum av Hoi An. Med overordnedes oppmerksomhet ble det i 2019 bygget en bro på riksvei 14H med en lengde på over 200 meter og en kjøretøybredde på 3,5 meter (inkludert brorekkverket).
[ VIDEO ] - Trafikken fra Cam Kim kommune til Ba Ngan-broen er svært tett:
Ifølge Le Hai ble det investert i Ba Ngan-broen, som forbinder Duy Xuyen med Hoi An og Dien Ban. Den dekker behovene til innbyggerne i kommunen hans spesielt, og Duy Xuyen generelt, gjennom studier, arbeid og handel i Hoi An og den østlige delen av Dien Ban. Dette skaper gunstige forhold for utvikling av lokalturisme. Det opprinnelige formålet var hovedsakelig å løse problemet med motorsykler og enkle kjøretøy som passerer gjennom broen.
Ved å søke på Google ser imidlertid bilførere at avstanden fra Hoi An til Duy Xuyen på motorvei 14H, Ba Ngan-broen, er den korteste avstanden, så de velger denne ruten å reise. Turister fra Hoi An velger også å reise via Ba Ngan-broen til sentrum av Duy Xuyen-distriktet, til My Son-tempelkomplekset, turistlandsbyen Dai Binh (Nong Son).
Utvidelse er nødvendig
Biler, lastebiler og små kjøretøy passerer Ba Ngan-broen i store mengder, spesielt tidlig om morgenen og sent på ettermiddagen. De to veiene som fører til broen er svingete og har begrenset sikt, og veiene er smale, så trafikkork oppstår ofte og varer lenge.
Myndighetene i Duy Phuoc kommune sa at lokalsamfunnet har installert sikkerhetskameraer for å sikre sikkerhet og orden i Ba Ngan-broområdet. Takket være dette har mange tilfeller av langvarige trafikkorker blitt så anspente at de har ført til krangler og til og med slåsskamper. Kommunepolitiet kom umiddelbart til stedet for å gjenopprette orden.
Siden begynnelsen av året har Ba Ngan-broområdet opplevd hundrevis av trafikkorker, noe som har skapt uorden og usikkerhet. Mange har i frustrasjon tatt bilder og spilt inn livevideoer under trafikkorkene for å legge dem ut på sosiale nettverk. De har brukt vulgære og upassende ord, noe som har skapt et dårlig bilde av sikkerhet, orden og trafikkkultur. I tillegg er den nordlige innfartsveien til broen lav (bredden av Cam Kim kommune), og i regntiden har vannstanden i Thu Bon-elven steget over alarmnivå 1 og krysset broen, noe som har ført til flom. På grunn av denne situasjonen har lokalbefolkningen sendt inn styrker for å regulere trafikken, slik at folk ikke kan krysse den hensynsløst.
[VIDEO] - Biler "klemt" mellom motorsykler og primitive kjøretøy:
For å sikre trafikksikkerhet for mennesker og turister, redusere risikoen for ulykker, opprettholde sikkerhet og orden, og bidra til å bygge en modell ny landlig kommune, har Duy Phuoc kommune foreslått at det provinsielle transportdepartementet og folkekomiteen i Duy Xuyen-distriktet skal legge vekt på å instruere relevante etater til å finne passende løsninger. Samtidig skal det installeres skilt som regulerer lastekapasiteten, skilt som forbyr lastebiler i rushtiden, og konvekse speil skal installeres i svingen på veien som fører til Ba Ngan-broen.
Spesielt forventer folk at kompetente myndigheter vil vurdere og bevilge ressurser til å investere i bygging og utvidelse av denne sårt tiltrengte broen.
[annonse_2]
Kilde: https://baoquangnam.vn/nut-that-co-chai-cau-ba-ngan-3143803.html
Kommentar (0)