Jernbanegiganten når en milepæl for transportinntekter på 3 723 milliarder VND

Jernbanegiganten når en milepæl for transportinntekter på 3 723 milliarder VND

Vietnam Railways Corporations forretningsresultater i de første 9 månedene av 2024 kunne ha vært enda bedre dersom denne enheten ikke hadde blitt utsatt for de negative konsekvensene av storm nr. 3 og oppgangen etter stormen.

Arbeidere fokuserer på å reparere den oversvømte jernbanen ved km162 på jernbanelinjen Yen Vien - Lao Cai. Foto: Samferdselsdepartementet .

I løpet av de første ni månedene av 2024 nådde godstransportproduksjonen til Vietnam Railways Corporation 3,657 millioner tonn og 2,76 milliarder tonn-km, en økning på henholdsvis 7 % og 1,8 % i samme periode.

I løpet av denne perioden transporterte selskapet 5,762 millioner passasjerer og 2,24 milliarder passasjerkilometer, en økning på henholdsvis 22,6 % og 18,1 % i samme periode.

Ovennevnte resultater for passasjer- og godstransport ga Vietnam Railways Corporation transportinntekter på 3 723,6 milliarder VND, en økning på 18,5 % i samme periode.

I den senere tid har Vietnam Railways Corporation proaktivt og aktivt implementert mange løsninger for å forbedre tjenestekvaliteten og øke persontransportproduksjonen.

Med ønsket om å tilby mer varierte og fleksible tjenester, for å møte de maksimale behovene og i økende grad tilnærme seg kundenes smak, har selskapet tatt i bruk mange nye produkter og tjenester og har fått oppmerksomhet og støtte fra mange grupper av mennesker og togpassasjerer.

Veksten i produksjon og inntekter for disse produktene, som SE 19/20-toget, Da Lat - Trai Mat-toget ... har vist en positiv endring i selskapets produktdiversifisering.

I tillegg koordinerte selskapet med den nasjonale turistadministrasjonen og turistdepartementet i provinsene for å implementere planen for å fremme og utvikle jernbaneturisme for perioden 2024–2026.

Når det gjelder varer, fortsetter selskapet å implementere løsninger for å øke volumet av godstransport, spesielt internasjonal godstransport med jernbane. Det totale volumet av importerte og eksporterte varer gjennom grenseporten er 141 % sammenlignet med samme periode. I tillegg fortsetter selskapet å aktivt samarbeide med folkekomiteene i noen provinser for å øke importen og eksporten av varer gjennom grenseporten med jernbane.

I tillegg har selskapet aktivt koordinert med relevante enheter for å fremme bruken av informasjonsteknologi for å støtte og forbedre effektiviteten i transportstyringen, samtidig som det tilbyr flere tjenester, verktøy og reklameprogrammer for togpassasjerer gjennom samarbeid med en rekke partnere som Vinpearl, Sun World, Momo, VN pay, Halovy, Epay...; integrering av det elektroniske billettsalgssystemet med mange sosiale nettverksplattformer som Zalo, Facebook, Youtube,...

Opprinnelig enighet om en løsning for å koble til og selge billetter på Google Maps, og åpne en portal for å tillate betaling for togbilletter med internasjonale kort utstedt av internasjonale banker (for å kjøpe billetter i utlandet) fra 1. august 2024.

I løpet av de siste ni månedene har imidlertid jernbanetransporten blitt sterkt påvirket av objektive faktorer, og nylig tvang konsekvensene av storm nr. 3 kommunen til å stanse togdriften på en rekke jernbanestrekninger (innstilling av 22 godstog og over 54 passasjertog).

Godstransportproduksjonen og -inntektene i september 2024 gikk også kraftig ned sammenlignet med samme periode målt i tonnasje, og nådde bare 69,8 %; tonn-km nådde bare 84,3 % og inntektene nådde 80,4 %; de totale skadene som følge av storm nr. 3 var nesten 200 milliarder VND.

For raskt å gjenopprette tilstanden til jernbaneinfrastrukturen og stabilisere produksjonen og forretningsaktivitetene til bedrifter og livene til arbeiderne som ble skadet av stormen og utbredelsen av storm nr. 3, ber Vietnam Railways Corporation om at kompetente myndigheter gir anbefalinger til statsministeren og råder Finansdepartementet til raskt å bevilge tilstrekkelige midler til reparasjon og restaurering av jernbaneinfrastrukturens tilstand for å sikre prosjektets og togdriftens sikkerhet.

Når det gjelder materielle skader forårsaket av investeringer fra bedrifter og nedgangen i jernbaneinntekter, ba selskapet Samferdselsdepartementet om å konsultere med kompetente myndigheter for å vurdere å fortsette å anvende politikken med å redusere bruksavgifter for jernbaneinfrastruktur i de kommende årene og ha skattefritak og skattereduksjonspolitikk for å støtte bedrifter i å overvinne vanskeligheter og raskt gjenopprette produksjon og forretningsaktiviteter.

Kilde: https://baodautu.vn/ong-lon-duong-sat-can-moc-doanh-thu-van-tai-3723-ty-dong-d225693.html