Utnytter byens unike ressurser.

Med et areal på over 12 700 km² har Dong Nai for tiden det største landarealet i den sørlige regionen av Vietnam, og er også byen med det største naturområdet sammenlignet med andre byer over hele landet.

Báo Đồng Nai•06/05/2026

Dong Nai-provinsen implementerer en rekke strategiske transportinfrastrukturprosjekter for å utvikle sin sosioøkonomiske sektor og effektivt utnytte landressursene. (På bildet: Utsikt over Nhon Trach-distriktet. Foto: Hoang Loc)

Dette er en spesielt viktig ressurs, som spiller en strategisk grunnleggende rolle i sosioøkonomisk utvikling, og skaper momentum for den yngste byen i landet til å utvide sitt omfattende og langsiktige utviklingsrom.

Stor tomtebank på strategisk beliggenhet.

Sammenlignet med andre byer i Vietnam skiller Dong Nai seg ut med sitt fordelaktige naturområde. Den har ikke bare et stort landreservat, men har også en strategisk beliggenhet, og fungerer som en inngangsport til den sørlige, viktige økonomiske regionen. Byen forbinder Sør med det sentrale høylandet og den sørlige sentrale kystregionen, noe som åpner for enorme interregionale utviklingsmuligheter.

Synergien mellom rikelige landressurser og en strategisk beliggenhet gjør det mulig for Dong Nai å etablere viktige utviklingskorridorer på en gunstig måte, spesielt handels- og logistikkaksen knyttet til Long Thanh internasjonale lufthavn. Herfra kan industriområder, byområder og landbruks- og skogbruksproduksjonsområder effektivt kobles til flyplassen, havner og internasjonale grenseoverganger, noe som bidrar til økt konkurranseevne og fremmer regionale forbindelser.

Når det gjelder arealbruk, utgjør jordbruksareal for tiden nesten 84 % av Dong Nais naturareal. Av dette utgjør areal for flerårige avlinger en stor andel, konsentrert nord og øst i byen. Dette er kjerneområdet for utvikling av storskala kommersielt landbruk, som danner en stabil råvarekilde for prosesseringsindustrien og åpner muligheter for utvikling av høyteknologisk landbruk og lavkarbonlandbruk knyttet til logistikkkjeder for landbruksprodukter.

Videre kan Dong Nai skryte av det største skogsområdet i den sørlige regionen, med et system av verdens biosfærereservater, nasjonalparker og natur- og kulturvernområder som spiller en avgjørende rolle i å beskytte økosystemer, regulere klimaet og forvalte vannressurser. Takket være sine omfattende og sammenhengende skoger og effektive tiltak for bevaring av biologisk mangfold, regnes Dong Nai som regionens «grønne lunge», noe som skaper muligheter for utvikling av skogbaserte økonomiske aktiviteter, skogmiljøtjenester og økt karbonbindingskapasitet.

I den ikke-landbruksrelaterte sektoren gir det store landområdet og den strategiske beliggenheten et grunnlag for byens utvikling av nye byområder, industrier og logistikktjenester. Dette fungerer også som et grunnlag for overgangen til høyteknologiske industrier, rene industrier og utvikling av handel, tjenester og økoturisme.

Dr. Ngo Viet Nam Son, en vitenskapsmann og arkitekt (styreleder i Ngo Viet Architects & Planners), kommenterte: Med sine enorme landressurser som er relativt kontinuerlig fordelt og sin gunstige geografiske beliggenhet, har Dong Nai mange forutsetninger for å omstrukturere sitt byutviklingsrom mot en moderne, sivilisert og bærekraftig retning. Ifølge Dr. Son er land en spesiell ressurs og et strategisk grunnlag for at lokalsamfunnet skal kunne oppnå gjennombrudd.

Maksimere effektiv bruk av landressurser.

Jord er uløselig knyttet til all sosioøkonomisk aktivitet. Å eie en stor landreserve på fordelaktige steder er en potensiell ressurs for Dong Nai til å utvide industrisoner ytterligere, utvikle moderne byområder, planlegge høyteknologiske landbrukssoner og beskytte og utvikle skogområder. Dette er avgjørende drivere for at byen skal bli et ledende vekstknutepunkt i landet.

Dong Nai City har for tiden et totalt naturareal på over 12 700 km² (tilsvarende mer enn 1,27 millioner hektar), hvorav jordbruksland utgjør over 1 million hektar, ikke-jordbruksland nesten 205 000 hektar, og resten er ubrukt land; den har det største landfondet blant de 7 byene og er rangert som nummer 9 blant de 34 provinsene og byene over hele landet.

Ifølge Vo Tan Duc, visesekretær i Dong Nai City Party Committee: Jord er et spesielt, uerstattelig produksjonsmiddel og et kjernefundament i jordbruk og skogbruk; det er også et strategisk fundament for å organisere boligareal og beskytte økosystemer. Gitt kravene om å transformere vekstmodellen, spiller effektiv forvaltning, allokering og utnyttelse av denne ressursen en avgjørende rolle, og skaper direkte rom for utvikling og bidrar til å forhindre avfall og tap. Det er nødvendig å regelmessig gjennomgå og adressere prosjekter med langsom fremgang, stoppede bygginger og ledig land, og koble dem med løsninger for å transformere dem til utviklingsressurser. Jordforvaltning bør moderniseres basert på digitale data og teknologi, noe som sikrer åpenhet og åpenhet for å kontrollere spekulasjon og profitt, og begrense kunstig inflasjon av landpriser.

Under en rekke arbeidsmøter med ulike avdelinger og etater bemerket visesekretær i bypartikomiteen og leder av folkekomiteen i Dong Nai by, Nguyen Van Ut, også: For å sikre at land virkelig blir en nøkkelressurs, er det nødvendig å implementere godkjente planer strengt og effektivt, og sikre konsistens, stabilitet og en langsiktig visjon. Forbedre effektiviteten og produktiviteten i statens forvaltning av land; styrke åpenhet og ansvarlighet, og strengt kontrollere alle stadier, inkludert arealtildeling, arealutleie og konvertering av arealbruk. Fremme administrativ reform og fjerne flaskehalser i mekanismer og politikk. Dette vil frigjøre og effektivt fordele landressurser, skape momentum for bærekraftig utvikling og forbedre kvaliteten på veksten.

For tiden er arealtildeling og -utnyttelse i Dong Nai knyttet til to hovedvekstdrivere. For det første, bærekraftig industriell utvikling, med fokus på å tiltrekke seg strategiske investorer av ny generasjon; fylle eksisterende industriparker og utvikle potensielle, prioritere høyteknologi, grønne næringer og støtte til næringer. For det andre, tjenesteutvikling, med en kjerne som en omfattende serviceby tilknyttet Long Thanh internasjonale lufthavn, som danner et økosystem for luftfart, logistikk, handel og turisme for å maksimere effektiviteten av arealbruk og skape en ringvirkning for lokaliteten og hele regionen.

For jordbruksarealer prioriterer byen utvikling i en moderne retning, fremme sirkulære produksjonsmodeller, anvende høyteknologi og økologisk landbruk. Ikke-jordbruksarealer vil bli prioritert for infrastruktur som transport, energi, logistikk, digital infrastruktur og bærekraftig byutvikling.

Arealtildeling og -utnyttelse er også knyttet til nasjonale forsvars- og sikkerhetsoppgaver, og beskyttelse av unike kulturområder, for å oppnå harmoniske og bærekraftige utviklingsmål.

Hoang Lộc

Kilde: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202605/phat-huy-nguon-luc-dac-bietcua-thanh-pho-b68027c/