Utvikle Con Dao på en grønn og bærekraftig måte.

En rekke prosjekter og løsninger implementeres i Con Dao spesialøkonomiske sone (Ho Chi Minh-byen) for å realisere strategien om å utvikle den til en moderne, grønn, smart og bærekraftig marin økologisk økonomisk sone.

4. september ble 110 kV-transformatorstasjonen i Con Dao offisielt satt i gang med strømforsyningen. Dette markerte slutten på fullstendig avhengighet av dieselkraft og løste den flere tiår lange strømmangelen.

Med en total investering på nesten 5000 milliarder VND har prosjektet, som bruker en undersjøisk kabel som forbinder Vinh Chau i Can Tho- byen med øya, åpnet et nytt kapittel for bærekraftig utvikling i Con Dao.

Studenter i Con Dao spesialsone (Ho Chi Minh-byen) kildesorterer avfall for å beskytte miljøet.

Nylig startet Ho Chi Minh City Power Corporation (EVNHCMC) byggingen av «Smart Grid Construction Project in Con Dao Special Economic Zone». Luan Quoc Hung, viseadministrerende direktør i EVNHCMC, uttalte: «Dette er ikke bare et kraftteknisk prosjekt, men markerer også en dyp transformasjon i den digitale transformasjonen av kraftindustrien, som forbedrer påliteligheten til strømforsyningen, optimaliserer driften og minimerer miljøpåvirkningen.»

I neste fase vil EVNHCMC utplassere mikronettmodeller, integrere batterilagringssystemer (BESS), utvikle fornybar energi og ladeinfrastruktur for elbiler. Disse løsningene vil bringe strømkvaliteten i Con Dao Special Economic Zone til samme nivå som i sentrum av Ho Chi Minh-byen, samtidig som de gir moderne digitale bekvemmeligheter for innbyggere og bedrifter.

Økonomiske sektorer som turisme, miljø og transport har også implementert grønn transformasjon for å lede Con Dao spesielle økonomiske sone mot bærekraftig utvikling. Pham Vuong Bao, assisterende direktør for senteret for offentlig transportstyring i Ho Chi Minh-byens byggeavdeling, uttalte at senteret har foreslått seks elektriske bussruter i Con Dao spesielle økonomiske sone, oppfordret innbyggere til å bytte fra bensindrevne kjøretøy til elektriske motorsykler og gjennomgått infrastruktur for å sikre utvikling av et ladestasjonssystem.

I tillegg til overgangen til grønn transport, etterlyser regjeringen i Con Dao Special Administrative Region også investeringer i et avfallsforbrenningsanlegg i Ben Dam-området, som dekker et område på 1,92 hektar. Anlegget har en planlagt kapasitet på 36 tonn avfall per dag, som vil økes til 66,23 tonn avfall per dag, ved bruk av avansert teknologi for forbrenning og energigjenvinning.

Tidligere startet den første fasen av «Avløpsvannsinnsamlings- og behandlingsprosjektet i det sentrale området av Con Dao-distriktet», med en total investering på over 198 milliarder VND, driften i desember 2023, noe som fundamentalt endret måten avløpsvann behandles i området på. I stedet for spontan utslipp som før, kanaliseres avløpsvann fra restauranter, hoteller og spisesteder til renseanlegget gjennom et oppsamlingssystem. Her behandles alt avløpsvann i henhold til standarder før det slippes ut i miljøet.

På samme måte har myndighetene i den spesielle administrative regionen Con Dao implementert kildesortering av avfall, noe som har gitt positive resultater innen miljøvern og spredning til lokalsamfunnet og turister.

Ifølge Phan Trong Hien, leder av folkekomiteen i Con Dao Special Economic Zone, har lokalsamfunnet identifisert utvikling av grønn infrastruktur som en topprioritet, som å behandle 100 % av avløpsvannet, gjenbruke regnvann, bruke fornybar energi, elektrifisere offentlig transport og slutte å bruke engangsplast i turisme- og servicebedrifter. Når disse målene oppnås, vil ikke bare livskvaliteten for øyas innbyggere forbedres, men også økonomien utvikle seg sterkere.

Con Dao spesialøkonomiske sone har som mål å oppnå følgende mål innen 2030: 100 % av kjøretøyene skal oppfylle utslippsstandardene; 57 % av motorsykler og scootere skal kjøre på strøm; et omfattende bussnettverk som dekker hele øya; 40 % av transportbehovene skal dekkes av offentlig transport; 100 % av drosjer skal kjøre på strøm eller fornybar energi; og alle nye eller oppgraderte veier skal ha dedikerte kjørefelt for sykler.

QUANG VU

Kilde: https://www.sggp.org.vn/phat-trien-con-dao-xanh-va-ben-vung-post816507.html