Infrastrukturutvikling – «Støtten» for økonomisk vekst i Ho Chi Minh-byen

Dette er et økonomisk mål – en svært viktig politisk oppgave i resolusjonen fra den første kongressen til Ho Chi Minh-byens partikomité, periode 2025–2030, som nettopp er vedtatt. For å realisere dette målet er et av de tre strategiske gjennombruddene byen vil implementere infrastrukturutvikling, som regnes som en «støtte», en faktor som umiddelbart kan bidra til byens vekst på kort sikt.

Flomforebyggingsprosjektet på 10 000 milliarder VND i Ho Chi Minh -byen, som ble investert gjennom offentlig-privat partnerskap under BT-modellen (bygg-overføring) i forrige fase, har stått på vent i omtrent fem år på grunn av forskrifter som stopper betaling fra landfondet for BT-prosjekter.

Nå står prosjektet overfor muligheten til å gjenoppta byggingen. Regjeringen utstedte nylig resolusjon 212, som gir myndighetene i Ho Chi Minh-byen fullmakt til å betale med landmidler eller kompensere differansen med penger fra offentlig investeringskapital for å fullføre prosjektet snart.

Ikke bare blir de nåværende infrastrukturprosjektene demontert, men nye mekanismer og metoder for å tiltrekke privat kapital til infrastruktur implementeres også. Spesielt etter sammenslåingen av tre lokaliteter har Ho Chi Minh-byen muligheten til raskt og synkront å utvikle nesten 300 km med belteveier, 355 km med bybaner...

Når bybanelinjene dannes, vil områdene rundt disse linjene bli auksjonert bort for land for kommersiell utvikling basert på TOD-modellen – det vil si byutvikling basert på trafikkorientering. Siden Ho Chi Minh-byen dannes etter fusjonen, kan TOD-utviklingen synkroniseres umiddelbart.

Så langt har Ho Chi Minh-byen identifisert et landfond på opptil 32 000 hektar for utvikling av TOD-modellen, som forventes å samle inn rundt 120 000 milliarder VND fra auksjon av landfond. Dette er en av komponentene som bidrar til å danne nye byområder for å utvikle handel og tjenester av høy kvalitet.

Herr Nguyen Van Duoc – leder av folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen sa: «Valgkretser og kommuner må være spesielt oppmerksomme på rydding av tomter, spesielt for viktige prosjekter i byen ... Foreslå offentlige investeringsprosjekter for 2026 og neste periode. Velg nøkkelprosjekter som har potensial til å gi et gjennombrudd for byens økonomi i den kommende tiden.»

For å implementere rundt 400 infrastrukturprosjekter er det anslått at Ho Chi Minh-byen hvert år må mobilisere mellom 400 000 og 600 000 milliarder VND i investeringskapital fra privat sektor. Ifølge eksperter er «nøkkelen» til å gjøre dette reformer, og å skape institusjonelle gjennombrudd.

Kilde: https://vtv.vn/phat-trien-ha-tang-be-do-tang-truong-cua-kinh-te-tp-ho-chi-minh-100251030050628341.htm