Infrastrukturutvikling – «grunnlaget» for Ho Chi Minh-byens økonomiske vekst.

VTV.vn – Ho Chi Minh-byens økonomi sikter mot en vekstrate på 10–11 % per år – en tosifret økning de neste fem årene.

Dette er et økonomisk mål – en svært viktig politisk oppgave i resolusjonen fra den første kongressen til Ho Chi Minh-byens partikomité, periode 2025–2030, som nettopp er godkjent. For å realisere dette målet er et av de tre strategiske gjennombruddene byen vil implementere infrastrukturutvikling, som anses som et «fundament» som umiddelbart kan bidra til byens vekst på kort sikt.

Flomkontrollprosjektet til 10 billioner VND i Ho Chi Minh- byen, opprinnelig et offentlig-privat samarbeid under BT-modellen (bygg-overføring), har stått på vent i omtrent fem år på grunn av forskrifter som stanser landbaserte betalinger for BT-prosjekter.

Prosjektet har nå mulighet til å gjenoppta byggingen. Regjeringen utstedte nylig resolusjon 212, som gir myndighetene i Ho Chi Minh-byen myndighet til å betale for prosjektet med landmidler eller kompensere for differansen med penger fra offentlig investeringskapital for å fremskynde ferdigstillelsen.

Det handler ikke bare om å fjerne hindringer for eksisterende infrastrukturprosjekter; nye mekanismer og tilnærminger for å tiltrekke privat kapital til infrastruktur implementeres også. Spesielt etter sammenslåingen av de tre områdene har Ho Chi Minh-byen nå muligheten til raskt og synkront å utvikle nesten 300 km med ringveier og 355 km med bybanelinjer...

Når bybanelinjer etableres, vil landet rundt disse linjene auksjoneres bort for kommersiell utvikling basert på TOD-modellen – transportorientert byutvikling. Med dannelsen av Ho Chi Minh-byen etter fusjonen, kan TOD-utvikling implementeres umiddelbart.

Til dags dato har Ho Chi Minh-byen identifisert opptil 32 000 hektar land for TOD-modellen (Transit-Oriented Development), som forventes å generere omtrent 120 000 milliarder VND fra auksjoner av land. Dette er en av komponentene som vil bidra til å danne nye byområder for utvikling av handel og tjenester av høy kvalitet.

Herr Nguyen Van Duoc, leder av folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen, uttalte: «Kommuner og bydeler må være spesielt oppmerksomme på rydding av land, spesielt for viktige prosjekter i byen … Foreslå offentlige investeringsprosjekter for 2026 og neste periode. Velg nøkkelprosjekter med potensial til å skape gjennombrudd for byens økonomi i den kommende perioden.»

For å implementere omtrent 400 infrastrukturprosjekter, anslås det at Ho Chi Minh-byen trenger å mobilisere mellom 400 000 og 600 000 milliarder VND i investeringskapital fra privat sektor hvert år. Ifølge eksperter er nøkkelen til å oppnå dette reformer og gjennombrudd i institusjonelle rammeverk.

Kilde: https://vtv.vn/phat-trien-ha-tang-be-do-tang-truong-cua-kinh-te-tp-ho-chi-minh-100251030050628341.htm