1. Hvilken pilot bombet Uavhengighetspalasset?

  • Nguyen Van-bukten
    0 %
  • Vu Xuan Thieu
    0 %
  • Nguyen Thanh Trung
    0 %
  • Nguyen Van Nghia
    0 %
Nøyaktig

Oberst Nguyen Thanh Trung (født i 1947, fra Ben Tre -provinsen) var piloten som bombet uavhengighetspalasset i 1975. Før det ble han instruert av den sentrale militærkomiteen i den sørlige regionen til å søke på en stilling i Republikken Vietnams luftforsvar, og bli en «pilot som opererer bak fiendens linjer».

8. april 1975 fikk han ordre om å lette fra Bien Hoa flyplass, og piloterte et F5-E-bombefly for å angripe Phan Thiet. I henhold til forskriftene må flyet som følger etter det forrige ta av innen 5 sekunder, med maksimalt 10 sekunder. Pilot Nguyen Thanh Trung brukte disse 10 sekundene til å villede flysjefen og bakkekontrolltårnet.

Etter avgang, i stedet for å bli med flyet til Phan Thiet, fløy han tilbake til Saigon med fire bomber rettet mot Uavhengighetspalasset. Etter å ha sluppet dem, sirklet han til Nha Be drivstoffdepot, avfyrte de resterende 300 120 mm-granatene om bord, og landet deretter trygt på Phuoc Long lufthavn.

2. Hva forandret han før han ble «pilot bak fiendens linjer»?

  • Endring av fødested
    0 %
  • Endre etternavnet ditt
    0 %
  • Endring av bosted
    0 %
  • Endre mors navn
    0 %
Nøyaktig

Piloten Nguyen Thanh Trung ble født inn i en familie med fem søsken. Faren hans, Dinh Van Dau (også kjent som Tu Dau), var tidligere sekretær for Chau Thanh-distriktets partikomité. Da han var 10 år gammel, fikk moren hans fødselsattesten hans utstedt på nytt for å gjøre ham to år yngre. Fødenavnet hans, Dinh Khac Chung, ble også endret til Nguyen Thanh Trung, men hjembyen hans forble Ben Tre. Hans senere biografiske opptegnelser listet bare moren hans og ham opp, uten ytterligere informasjon om faren hans – en revolusjonær kader.

Gjennom de fem månedene krigen varte, mens han bodde, studerte og arbeidet bak fiendens linjer, ble han ofte utsatt for bakgrunnssjekker og spørsmål om hjembyen sin. Men når han ble spurt, svarte han konsekvent, og det var ingen tvil.

3. Hva skjedde med kona og barna hans etter det ødeleggende bombeangrepet?

  • Avtalt å bli tatt med til et trygt sted.
    0 %
  • Arrestert og fengslet
    0 %
Nøyaktig

Før oppdraget ble utført, tok ikke piloten Nguyen Thanh Trung sin kone og sitt lille barn i sikkerhet av frykt for at planene ville avsløre dem. Etter bombingen ble kona og barnet hans tatt til fange. De ble ikke løslatt før etter frigjøringen.

4. Var han piloten som bombet Tan Son Nhat flyplass?

  • Feil
    0 %
  • Korrekt
    0 %
Nøyaktig

Tjue dager etter bombingen av Uavhengighetspalasset var pilot Nguyen Thanh Trung også leder for bombeskvadronen som angrep Tan Son Nhat flyplass.

Om morgenen 28. april 1975, på Phu Cat flyplass, bestemte oberst Le Van Tri, sjef for luftforsvaret og luftforsvarets kommando, seg for å utplassere en styrke på seks piloter for å delta i kampen: Nguyen Thanh Trung, Nguyen Van Luc, Tu De, Han Van Quang, Hoang Mai Vuong og Tran Van On. Skvadronen fikk navnet «Seiersskvadronen».

Klokken 09:30 samme dag fikk fem A-37-fly fra skvadronen, som hver fraktet fire bomber og fire fat drivstoff, ordre om å fly fra Phu Cat til Thanh Son flyplass (Phan Rang-provinsen). Der landet skvadronen, klar til å avvente ordre om å fly til Saigon og slippe bomber på Tan Son Nhat flyplass.

Mens de avanserte mot Saigon, fløy skvadronen lavt for å unngå radar. Da de nærmet seg Tan Son Nhat, omdirigerte pilotene flyet mot Ba Ria-Vung Tau for å skape en omdirigering. Bombingen av Tan Son Nhat av Victory Squadron lammet fullstendig og forstyrret flyplassen. Planen for masseevakuering av tunge amerikanske jetfly mislyktes og måtte erstattes av små helikoptre parkert på hustakene til høyhus.

5. Hvilket år ble han tildelt tittelen Helt av Folkets væpnede styrker?

  • 1984
    0 %
  • 1994
    0 %
  • 2004
    0 %
  • 2014
    0 %
Nøyaktig

De to luftangrepene på Uavhengighetspalasset og Tan Son Nhat lufthavn, utført av pilot Nguyen Thanh Trung, var av stor strategisk betydning og bidro til krigens slutt og landets gjenforening.

I 1994 ble piloten Nguyen Thanh Trung tildelt tittelen Helt i Folkets væpnede styrker. Han er også kjent som den første vietnamesiske piloten som fløy Boeing 767 og 777.

Kilde: https://vietnamnet.vn/phi-cong-nao-da-nem-bom-vao-dinh-doc-lap-2392051.html