Quang Ninh begynner byggingen av broen og veistrekningen som fører til Van Ninh havn.

Den 2. juni, i Mong Cai 2-distriktet, holdt Van Ninh International Port Joint Stock Company (investoren) den første spadestikkseremonien for pakke XL7.1, broen og tilgangsveien til Van Ninh havn, som er en del av Van Ninh General Port-prosjektet (fase 1). Entreprenøren er Guangxi Bridge and Road Engineering Group Co., Ltd. (Kina).

Dette grepet fra investoren har som mål å fremskynde gjennomføringen av Van Ninh General Port-prosjektet, som har møtt en rekke hindringer og vanskeligheter i lang tid.

I følge designet har broen en total lengde på 207,5 m, bestående av 10 spenn med en konfigurasjon på (3x20) + (3x20) + (4x20) m. Konstruksjonen har en brobredde på 12 m, en kjørefeltbredde på 11 m og en dimensjonerende hastighet på 40 km/t. Hovedkomponentene inkluderer 1 brolandkar, 33 borede pæler, 9 pælekapper og 120 prefabrikerte hulkassebjelker som bruker forspenningsmetoden.

Dette er et avgjørende transportinfrastrukturprosjekt innenfor det overordnede Van Ninh General Port-prosjektet, som bidrar til å fullføre forbindelsessystemet mellom havneområdet og det eksisterende transportnettverket, skape gunstige forhold for godstransport, import- og eksportaktiviteter, og utvikling av logistikktjenester.

Når den er ferdigstilt, vil tilgangsveien til havnen forbedre driftskapasiteten til Van Ninh havn, forkorte transporttiden for gods, redusere logistikkkostnader og utvide utviklingsrommet for marin økonomi , grensehandel og havnelogistikktjenester i området.

Van Ninh General Port Project startet i oktober 2021. Prosjektet, som dekker et område på 82,79 hektar i Van Ninh kommune, Mong Cai by (nå Mong Cai 2-distriktet), har en total investering på over 2 248 milliarder VND i fase 1, med Van Ninh International Port Joint Stock Company som investor. Investerings- og byggeperioden forventes å være 3 år, med ferdigstillelse og drift planlagt til fjerde kvartal 2024.

Havnen er utformet med en hovedkai på 500 meter, som kan dokke to fartøy på opptil 20 000 DWT eller tre fartøy på 10 000 DWT samtidig, og legge til kai for lektere bak; bygging av en 180 meter lang lekterkai på innsiden, ved siden av kysten; og bygging av tre tilgangsbroer …

Det fullførte prosjektet vil bidra til en omfattende og profesjonell utvikling av havneinfrastruktur og -tjenester, fremme logistikk, import- og eksportaktiviteter og internasjonal handel, spesielt maritim handel mellom ASEAN og Nordøst-Asia.

Samtidig støtter det utviklingen av industri, handel og tjenester, og bidrar positivt til veksten i GRDP og budsjettinntektene til Quang Ninh-provinsen. Det bidrar også til å beskytte nasjonal sikkerhet og forsvar, spesielt suvereniteten til Vietnams hav og øyer.

(VNA/Vietnam+)

Kilde: https://www.vietnamplus.vn/quang-ninh-khoi-cong-phan-cau-duong-vao-cang-van-ninh-post1114099.vnp