Angående Van Ly-broen

Entreprenøren bygger for tiden brodekket til Van Ly-broen. Foto: SC

I slutten av mai spurte noen Six Còi om de hadde hørt at Văn Ly-broprosjektet hadde stanset byggingen. Til Six Còis store overraskelse kontaktet han umiddelbart entreprenøren og fikk beskjed om at arbeidet fortsatt ble utført flittig; han dro også til byggeplassen for å bekrefte informasjonen.

Angående situasjonen rundt Van Ly-broen, fortalte en kollega at han møtte et partimedlem i prosjektområdet. Denne personen uttrykte bekymring for byggeprosessen og hevdet at lokale myndigheter ennå ikke hadde ryddet tomten for overlevering til entreprenøren for den vestlige adkomstveien, som går mot Cam Ly-krysset (krysset mellom DT609 og DT605, i Dien Hong kommune, Dien Ban-distriktet).

Derfor vil refrenget om «broer som venter på tilgangsveier» gjenta seg, slik som med noen prosjekter i provinsen. Det er tydelig at hvis selv partimedlemmer ser på saken på denne måten, hvordan kan vi bygge tillit blant folket?

På dette tidspunktet bør partimedlemmenes rolle vektlegges, ved å forstå problemene grundig og tilby forslag og løsninger for å hjelpe lokale myndigheter med å overvinne dem.

Byggingen av Van Ly-broen og dens adkomstveier gjenspeiler en strategisk visjon og realiserer provinsens planleggingsmål.

Først og fremst vil broen eliminere fergeovergangen Ông Đốc, noe som sikrer trafikksikkerheten i regntiden. Samtidig vil den skape en moderne transportinfrastruktur, som forbinder DT610B og riksvei 1 i øst; DT609 og DT605 i nord; DT609B og riksvei 14H i sør; og DT609B, DT609C og riksvei 14B i vest. Byggingen av Văn Ly-broen er også en takknemlighetshandling for våre forfedres bidrag og de store ofrene til folket i de tre Gò Nổi-kommunene under motstandskrigene...

Det er verdt å huske at Quang Nam provinsielle partikomité 13. mai arrangerte en konferanse for å studere og forstå temaet for 2024 grundig: "Å studere og følge Ho Chi Minhs tanker, etikk og stil om å bygge og fremme kulturelle verdier og menneskelig styrke for å bidra til å bygge Quang Nam til en relativt utviklet provins i landet innen 2030".

Dette spesialtemaet tar for seg manifestasjonene og de skadelige effektene av den nåværende situasjonen der noen tjenestemenn unngår, viker unna og frykter ansvar. For å bygge Quang Nam til en relativt utviklet provins er det viktig å fullføre økonomiens «livslinje»: transportinfrastruktur. Van Ly-broen er et nøkkelprosjekt i denne forbindelse. For at prosjektet skal fullføres, er hovedfaktoren fortsatt folket, med «partimedlemmer som leder an, folket som følger».

Rydding av land har aldri vært lett. For et «nøkkelprosjekt» er rydding av land det «viktigste av alt». Derfor må hele det politiske systemet til Dai Loc og Dien Ban involveres enda mer avgjørende. Husk den banebrytende dagen, da tusenvis av mennesker kom for å se på, og satte håp om at prosjektet skulle fullføres i tide, og dermed bidra til den lokale sosioøkonomiske utviklingen.

Kilde: https://baoquangnam.vn/quanh-chuyen-cau-van-ly-3136623.html