Nye regler for ubåtoperasjoner

Regjeringen har nettopp utstedt dekret nr. 34/2025 som endrer og utfyller en rekke dekreter innen maritim sektor, med virkning fra 10. april.

Et bemerkelsesverdig punkt i det nye dekretet er tillegget av forskrifter knyttet til forvaltningen av dykkerfartøy som opererer i turistaktiviteter i Vietnams havnefarvann.

Følgelig har dykkerfartøy kun tillatelse til å operere i dykkerområder som er godkjent av Vietnams sjøfartsadministrasjon og tildelte havområder av kompetente myndigheter.

For dykkerbesetningsmedlemmer finnes det også klare regler om sertifikater og vilkår. Mer spesifikt må dykkerbesetningsmedlemmer oppfylle helsestandardene for sjøfolk og sikre arbeidsfør alder i henhold til bestemmelsene i vietnamesisk arbeidslovgivning; ha et sertifikat for grunnleggende yrkesopplæring for sjøfolk.

Undervannsfartøy har kun tillatelse til å operere i det undervannsfartøyets operasjonsområde som er godkjent av Vietnams sjøfartsadministrasjon, og som har blitt tildelt sjøområdet av den kompetente myndigheten (illustrasjonsfoto).

Samtidig må besetningsmedlemmer ha et sertifikat i spesialopplæring for sjøfolk: Menneskemengdehåndtering for passasjerskip; sikkerhetsopplæring for personell som direkte betjener passasjerlugarer på passasjerskip; sikkerhetsopplæring for passasjerskip; krisehåndtering og menneskelig respons på passasjerskip.

For besetningsmedlemmer på undervannsfartøy må de ha fullført en høyskole- eller høyere utdanning innen skipskontroll, ha hatt stillingen som dekksoffiser på et skip i 6 måneder eller mer, og ha et kompetansebevis for stillingen som undervannsfartøykontrollør utstedt av produsenten.

I tillegg til å oppfylle de ovennevnte generelle vilkårene, må besetningsmedlemmer på undervannsfartøy også ha fullført utdanning på mellomnivå eller høyere i skipskontroll, ha hatt stillingen som vaktholdsmedlem i AB i 6 måneder eller mer. Samtidig ha et sertifikat for fullført opplæringskurset for besetningsmedlemmer på undervannsfartøy utstedt av produsenten.

Dekretet angir også tydelig fem tilfeller av avslutning av ubåtoperasjoner, inkludert: Ubåtens driftsperiode utløper i henhold til den godkjente igangsettingsplanen for ubåten; Organisasjonen har tillatelse til å operere ubåten, men opererer den ikke innen 12 måneder fra datoen for godkjenning av igangsettingsplanen for ubåten; Ulykker, hendelser og epidemier inntreffer som forårsaker alvorlige konsekvenser for mennesker og miljø; Av hensyn til nasjonalt forsvar og sikkerhet; Organisasjonen som opererer ubåten trenger ikke lenger å operere eller bruke den.

For å bli godkjent for et ubåtoperasjonsområde, må organisasjoner derfor sende inn et sett med dokumenter direkte eller via postsystemet eller et online offentlig tjenestesystem til Vietnams sjøfartsadministrasjon.

Vietnams sjøfartsadministrasjon mottar søknaden. Dersom søknaden ikke er gyldig, vil organisasjonen bli veiledet til å fullføre søknaden i henhold til bestemmelsene i denne forordningen innen 3 virkedager fra mottaksdatoen.

Innen 3 virkedager fra datoen for mottak av gyldige dokumenter, skal Vietnams sjøfartsadministrasjon sende et dokument (med ett sett kopier av dokumentasjonen som ber om godkjenning av ubåtens operasjonsområde) til Forsvarsdepartementet , Miljø- og naturressursdepartementet og folkekomiteene i relevante provinser og byer for kommentarer. Innen 30 dager fra datoen for mottak av forespørselen om kommentarer, skal etatene som er bedt om kommentarer, svare skriftlig til Vietnams sjøfartsadministrasjon.

Innen 10 dager fra datoen for mottak av det skriftlige svaret fra Forsvarsdepartementet, Miljø- og naturressursdepartementet eller Folkekomiteen i den aktuelle provinsen eller byen, skal Vietnams sjøfartsadministrasjon utstede en beslutning om godkjenning. Ved avslag må det gis et skriftlig svar med begrunnelse.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-hoat-dong-tau-lan-192250227173301238.htm