Etter å ha møtt en rekke vanskeligheter med grunnerverv, terreng og organisering av byggearbeidet, går renoverings- og oppgraderingsprosjektet for riksvei 279 inn i en akselerert fase. Med mål om å åpne ruten i juni og fullføre den til bruk i 2026, fokuserer entreprenørene for tiden maksimalt med arbeidskraft og maskineri, og utnytter gunstige værforhold for å få fart på byggeprosessen langs hele ruten, spesielt i veikanten, overgangen og de komplekse fyllingsdelene.
Báo Quảng Ninh•12/05/2026
...
Prosjektet for å renovere og oppgradere riksvei 279 har en lengde på 8,6 km, er utformet i henhold til standardene for en klasse III-vei i et flatt område, med en skala på 6 kjørefelt, en veibunnbredde på 33 m og en maksimal hastighet på 80 km/t. For å omstrukturere ruten og redusere skråningen krevde prosjektet et stort volum med utgravings- og fyllingsarbeid, med mange skråninger på over 50 meter i høyden, noe som medførte betydelige utfordringer for byggingen.
Entreprenøren bruker betongsprøyting for å forsterke skråningen langs vollkanten, noe som sikrer konstruksjonens sikkerhet og stabilitet. På noen steder der de tekniske vilkårene er oppfylt, fortsetter entreprenøren med asfaltlegging av veibanen... ...samtidig som det elektriske systemet langs ruten bygges. Ved broen i krysset med riksvei 18 har enhetene fullført støping av I-bjelker og super-T-bjelker; konstruksjon av borede pæler, landkar og bropilarer, og fokuserer for tiden på å installere bjelker og konstruksjon av brodekket for grenene. Utvidelsesprosjektet for Dien Vong-broen er fullført, og investoren og entreprenørene er fast bestemt på å åpne veien for trafikk i juni, med ferdigstillelse og igangkjøring planlagt til 2026.
Kommentar (0)