Kinas hvitbok roser BRIs globale verdi

Kinas hvitbok med tittelen «Felles bygging av BRI: Viktige fremgangsmåter for å bygge et samfunn med en felles fremtid for menneskeheten» roste rollen til det ikoniske «århundreprosjektet» i global utvikling det siste tiåret.

Den 10. oktober publiserte Kina en hvitbok om Belt and Road-initiativet (BRI). Dokumentet ble publisert på et viktig tidspunkt – 10-årsjubileet for initiativets lansering av Kinas president Xi Jinping (2013–2023) og før det tredje Belt and Road-forumet (BRF).

En del av Mombasa-Nairobi standardsporede jernbanespor. (Kilde: China Daily)

Gjør visjon til virkelighet

Ifølge stortingsmeldingen har den felles konstruksjonen av BRI i løpet av de siste 10 årene oppnådd bemerkelsesverdige resultater, «åpnet nytt rom for verdensøkonomisk vekst, bygget et nytt grunnlag for internasjonal handel og investeringer», forbedret utviklingskapasiteten og levestandarden til mennesker i relevante land, åpnet for nye praksiser for å perfeksjonere det globale styringssystemet og brakt mer sikkerhet og stabilitet til en ustabil verden.

«Utviklingsmomentet til BRI har åpnet et enestående kapittel i global vekst, og peker veien mot global konnektivitet, fred og velstand. Mange initiativer foreslått av Kina har blitt verdens viktigste internasjonale samarbeidsplattformer, med den bredeste dekningen de siste 10 årene.»

«Å gå sammen for å bygge BRI fokuserer på å løse eksisterende problemer og flaskehalser som begrenser utvikling, skape ny økonomisk utviklingsmomentum for land, skape nye utviklingsmiljøer og -rom, styrke utviklingskapasiteten og gjenopplive tilliten til utvikling, forbedre levebrødet og velferden til mennesker i deltakerlandene, bidra til å løse problemet med ubalansert utvikling globalt og fremme land mot modernisering», heter det i stortingsmeldingen.

Ytterligere informasjon om resultatene av BRI, ifølge stortingsmeldingen, har president Xi Jinpings «århundrets prosjekt» fremmet omfattende tilkoblingsmuligheter på tvers av mange områder, inkludert politisk koordinering, infrastrukturtilkobling, uhindret handel, finansiell integrasjon og tettere mellomfolkelige bånd.

Til dags dato har mer enn 150 land og mer enn 30 internasjonale organisasjoner deltatt i BRI. I perioden 2013–2022 nådde det totale import- og eksportvolumet mellom Kina og BRI-samarbeidslandene 19,1 billioner USD, med en gjennomsnittlig årlig vekstrate på 6,4 %.

Toveisinvesteringer mellom Kina og deltakerlandene har oversteget 380 milliarder dollar, hvorav Kinas utenlandske direkteinvesteringer er mer enn 240 milliarder dollar.

Maya Majueran, direktør for Belt and Road Initiative Sri Lanka (BRISL), en Sri Lanka-basert organisasjon som spesialiserer seg på BRI-samarbeid, kommenterte: «Siden initiativet ble lansert, har byggingen av et fellesskap med delt skjebne gått fra idé til handling, fra visjon til virkelighet.»

Nasjoner, spesielt de i det globale sør, ønsker at menneskehetens fremtid skal ligge i hendene på alle nasjoner, at internasjonale regler skal skrives av alle, og at fordelene ved utvikling skal deles av alle.

Mer åpen og inkluderende

Den kinesiske visehandelsministeren Guo Tingting fremhevet noen av BRI-flaggskipprosjektene og informerte om at jernbanen Kina-Laos, høyhastighetsjernbanen Jakarta-Bundung eller standardsporbanen Mombasa-Nairobi er en del av det samlede transportnettverket som bygges under BRI.

I den kommende tiden sa fru Guo Tingting at Kina vil fortsette å styrke forbindelsen mellom utviklingsstrategier og markedsetterspørsel med land som samarbeider om å bygge BRI, og stimulere til aktiv deltakelse fra partene i å bygge initiativer i henhold til prinsippet om «bedrifter som hovedsubjekt, som opererer i henhold til markedet, er myndighetsledet og følger internasjonale regler», forbedre samarbeidsnivået på områder som handel og investeringer, fremme fattigdomsreduksjon, skape flere arbeidsplasser og forbedre folks levebrød.

Liang Haiming, direktør for Belt and Road Institute ved Hainan University, ser for seg at Kina i fremtiden vil fortsette å promotere BRI som en hovedplan og et overordnet design for å åpne opp og gi internasjonalt samarbeid en vinn-vinn-situasjon. Det betyr at verdens nest største økonomi vil hjelpe flere utviklingsland med å akselerere regional integrasjon og delta i den globale forsyningskjeden, slik at de kan dele fordelene av global økonomisk vekst.

Herr Luong Hai Minh mener at denne modellen også er egnet for utviklingsbehovene til land og regioner på ulike vekststadier i en internasjonal økonomi. Han bekreftet at de siste 10 årene bare markerte begynnelsen på BRI-samarbeidet. Fremtiden vil bli enda lysere i det neste tiåret.

Ifølge stortingsmeldingen vil BRI, med dette 10 år lange utgangspunktet, demonstrere større kreativitet og vitalitet, bli mer åpen og inkluderende, og samtidig skape nye muligheter for både Kina og resten av verden.

«I fremtiden vil BRI møte nye vanskeligheter. Men så lenge alle involverte parter slår seg sammen, jobber sammen og holder ut, vil vi være i stand til å overvinne disse problemene, løfte grundig konsultasjon, felles bidrag og felles fordeler til et nytt nivå. Derfra vil samarbeidet blomstre, og BRI kan bevege seg mot en enda lysere fremtid», konkluderte stortingsmeldingen.

Har du fortsatt utfordringer?

Ifølge avisen Lianying Morning har Kina de siste årene fortsatt hatt mistanke om at BRI har ført afrikanske land inn i en «gjeldsfelle». En rapport om «Kina og utviklingsinitiativer» fra Boston University, publisert i september, viste at Kinas lån til Afrika de siste to årene har falt til det laveste nivået på nesten 20 år.

Som svar på en pressekonferanse 10. oktober om Kinas lån til Afrika, sa Song Liang, visedirektør i den nasjonale utviklings- og reformkommisjonen, at Kina vil samarbeide med relevante land for kontinuerlig å forbedre sitt langsiktige, stabile, bærekraftige og risikokontrollerbare investerings- og finanssystem, aktivt innovere investerings- og finansieringsmodeller, utvide investerings- og finansieringskanaler og etablere et stabilt, transparent og høykvalitets investerings- og finanssystem.

Samtidig bemerker mange eksperter også at BRI antas å være knyttet til klimaendringer. Selv om Kina har lovet å slutte å bygge kullkraftverk i utlandet innen 2021, står investeringer i ikke-fornybar energi for nesten halvparten av de totale BRI-utgiftene.

Det tredje Belt and Road Forum (BRF) vil bli avholdt i Beijing, Kina 17.–18. september under temaet «Belt and Road-samarbeid av høy kvalitet: For felles utvikling og velstand». Kinas president Xi Jinping vil delta på åpningsseremonien og holde en hovedtale, og vil også være vertskap for en velkomstbankett og bilaterale aktiviteter med deltakerne.

Kilde: https://baoquocte.vn/sach-trang-trung-quoc-ca-ngoi-gia-tri-toan-cau-cua-bri-245751.html