Om kvelden 16. september bekreftet Hoang Van Hai, nestleder for prosjektledelsen for investering og bygging av transportarbeider i Tuyen Quang- provinsen, at kollapsen av undergangen skjedde på byggeplassen til motorveien Tuyen Quang - Ha Giang, i strekningen som går gjennom Yen Son-distriktet i Tuyen Quang-provinsen.
«Jeg er på stedet nå», sa Hai, og la til at han ville gi flere detaljer senere.
Tuong Van Bich, sekretær for partiavdelingen i landsbyen Khe Dang i Tu Quan kommune (Yen Son-distriktet), bekreftet at hendelsen ovenfor fant sted i området rundt klokken 19.00 i kveld. Bich bekreftet også at det var skader i ulykken.
En representant fra Samferdselsdepartementet (MOT) uttalte at hendelsen skjedde i Tuyen Quang-provinsen. «Dette er et prosjekt der folkekomiteen i Tuyen Quang-provinsen er investor. Samferdselsdepartementet ber for tiden om en rapport fra lokale myndigheter», sa MOT-representanten.
Motorveiprosjektet Tuyen Quang-Ha Giang har en total lengde på nesten 105 km, et tofelts design, en total investering på omtrent 10 000 milliarder VND, og forventes å være ferdig innen utgangen av 2025.
Prosjektet har blitt lagt til av statsministeren på listen over nasjonalt viktige prosjekter og nøkkelprosjekter i transportsektoren.
Bare strekningen som går gjennom Tuyen Quang-provinsen er 77 km lang, med en investering på omtrent 6800 milliarder VND. Av dette kommer nesten 4500 milliarder VND fra sentralbudsjettet, og over 2300 milliarder VND fra lokalbudsjettet.
Fase 1 av prosjektet er utformet med 2 kjørefelt for motoriserte kjøretøy og et asfaltbetongdekke. Langs ruten er det utformet 7 kryss og 3 kryss i plan; 22 broer skal bygges, inkludert 16 broer på motorveien, 5 broer på kryssgrenene som krysser motorveien, og 1 bro på elvekrysset, samt 91 underganger på hovedruten. Strekningen som går gjennom Tuyen Quang-provinsen er delt inn i 6 byggepakker (fra pakke XL19 til XL24).
TH (ifølge Vietnamnet)[annonse_2]
Kilde: https://baohaiduong.vn/sap-ham-chui-dang-xay-tren-du-an-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-393247.html









Kommentar (0)