Land vil bli tvangsinndrevet for byggingen av Hoa Lien-motorveien.

Behovet for å raskt løse arealrelaterte problemer for å unngå å påvirke prosjektets fremdrift var et spørsmål av spesiell bekymring for entreprenørene på et møte med lederne av Da Nang bys folkekomité angående byggingen av motorveiprosjektet Hoa Lien - Tuy Loan, som fant sted på ettermiddagen 27. august.

Herr Ho Ky Minh, nestleder i Da Nang bys folkekomité (iført hvit skjorte, stående i midten), inspiserer ryddingssituasjonen for motorveien Hoa Lien - Tuy Loan.

En representant fra Truong Son Construction Corporation uttalte at brobyggingen på strekningen som går gjennom Hoa Lien kommune, utført av denne entreprenøren, påvirkes av hindringer fra lokale innbyggere. I Hoa Son kommune, for å utvide DT 602-broen, er entreprenørens eneste ønske om «fremskyndet rydding av land».

På samme måte opplyste selskap 17 (entreprenøren) at byggearbeidene i kommunene Hoa Lien, Hoa Son og Hoa Nhon også står overfor betydelige vanskeligheter. Hver gang de bringer inn kjøretøy og utstyr til byggearbeid, blir de hindret av lokale innbyggere.

«Vi håper myndighetene snart vil iverksette tiltak for å støtte byggingen», foreslo denne personen.

Ifølge Phan Van Ton, leder av Hoa Vang-distriktets folkekomité, er det fortsatt 70 saker om overdragelse av land langs hovedveien.

«Lokale myndigheter prøver å overlevere rundt 36 saker før 31. august. Det er fortsatt 34 saker som krever tvangsutkastelse, og disse ligger i de tre kommunene Hoa Lien, Hoa Son og Hoa Nhon», informerte Ton.

Et hus som ligger langs motorveien er planlagt rivet.

Foreløpig ba herr Ton om at investoren og entreprenøren raskt starter byggingen på stedene der tomten er overlevert.

«For øyeblikket har vi en arbeidsgruppe som håndterer situasjonen. Distriktet har allerede overlevert tomten til investoren. Hvis byggingen blir hindret, vil kommunene håndtere det. Hvis kommunene ikke gjør det, vil jeg personlig dra ned og iverksette tiltak», sa Ton, samtidig som han forpliktet seg til å tvangsinndrive tomten innen 10. september, og sørge for at et rent område overleveres til entreprenøren for bygging.

To Van Hung, sekretær for Hoa Vang-distriktets partikomité, delte det samme synet og understreket: I områder der land er overlevert, bør styrker sendes ned for å støtte byggingen.

«For saker som krever fortsatt overtalelse, vil vi fortsette denne innsatsen frem til 31. august. Etter overtalelse og maksimal støtte, vil vi utstede en tvangshåndhevelsesavgjørelse hvis folket fortsatt ikke etterkommer kravene», sa Hung.

Avslutningsvis ba Ho Ky Minh, nestleder i Da Nang bys folkekomité, investoren og entreprenøren om å samarbeide for å akselerere prosjektets fremdrift. Der det er problemer med landerverv, vil lokale myndigheter gi støtte til byggingen.

Lokale myndigheter er ansvarlige for å fokusere all sin innsats på kompensasjon, rydding av land og utvikling av infrastruktur, og sikre et rent område der entreprenøren kan starte byggingen.

Strekningen Hoa Lien - Tuy Loan av motorveien er 11,5 km lang og ligger i kommunene Hoa Lien, Hoa Son og Hoa Nhon i Hoa Vang-distriktet (Da Nang by).

I den fasede utbyggingen investeres det i prosjektet med en skala på 4 komplette kjørefelt, en veibunnsbredde på 22 meter, en veibanebredde på 14 meter og en dimensjonerende hastighet på 80 km/t.

I ferdigstilt fase vil prosjektet ha 6 kjørefelt og en veibanebredde på 29 meter. Den totale investeringen er over 2100 milliarder VND.

Prosjektet er investert av Ho Chi Minh Highway Project Management Board. Entreprenørene er Truong Son Construction Corporation, Construction Corporation No. 5 og Company No. 17.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/se-cuong-che-thu-hoi-dat-phuc-vu-thi-cong-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-192240827160342935.htm