En Xiaomi SU7 Ultra tok uventet fyr mens den var på vei på Hero Bridge i Nanchang City, Jiangxi-provinsen (Kina). Brannen ble deretter brakt under kontroll av lokale brannmenn, og det ble ikke meldt om noen skader.
Den elektriske superbilen Xiaomi SU7 Ultra tok uventet fyr i Kina.
Ifølge kinesiske medierapporter har Xiaomi kontaktet kjøretøyeieren og rapportert hendelsen til relevante myndigheter. Selskapet opplyste at undersøkelsen på stedet, kombinert med data samlet inn fra kjøretøyets overvåkingssystem, viste at høyspentbatteripakken fungerte normalt.
![]() |
En annen Xiaomi SU7-sparkesykkel tok fyr under transport i Nanchang City i Jiangxi-provinsen (Kina). Heldigvis var det ingen personskader, selv om sparkesykkelen ble fullstendig utbrent. |
Xiaomi uttalte også at batterisystemet ikke oppdaget noen advarsler eller signaler relatert til termisk ustabilitet. Basert på den innledende analysen sa merket at de kunne utelukke muligheten for at batteriet spontant tok fyr som årsak til hendelsen.
Den endelige årsaken er imidlertid fortsatt ukjent og vil avhenge av vurderingen og evalueringen fra det lokale brannvesenet. Xiaomi har ikke gitt ut ytterligere informasjon om kjøretøyets hastighet, driftsforhold, eksterne faktorer eller muligheten for en kollisjon før kjøretøyet tok fyr.
Xiaomis elbiler står overfor en rekke problemer.
Batteristyringssystemet (BMS) på elbilmodeller overvåker kontinuerlig ulike parametere som individuell battericellespenning, temperatur, ladestatus og feilsignaler. Problemer med termisk kontroll er ofte ledsaget av unormale temperaturøkninger eller advarsler fra batterisystemet.
![]() |
Ifølge Xiaomi viste ikke SU7 Ultra noen unormale data angående batterisystemet før brannen oppsto. Hovedårsaken er fortsatt under etterforskning av myndighetene. |
Ifølge Xiaomi manglet disse dataene fullstendig fra SU7 Ultra før brannen oppsto. Brannvesenets etterforskning forventes å avgjøre om brannen oppsto fra selve kjøretøyet, en ekstern faktor, veiforhold, en trafikkulykke eller en annen årsak.
I februar 2026 rykket Xiaomi ut til nok en brannhendelse som involverte SU7-modellen. Foreløpige undersøkelser den gang indikerte også at batteriet ikke var kilden til brannen. Etterforskerne fortsatte å undersøke andre årsaker mens Xiaomi samarbeidet med myndighetene.
En annen bemerkelsesverdig hendelse skjedde i oktober 2025 da en Xiaomi SU7 Ultra tok fyr etter en trafikkulykke. Ifølge rapporter den gang brøt brannen ut etter kollisjonen, og noen forbipasserende forsøkte å redde kjøretøyet før det ble fullstendig overtent.
![]() |
Tidligere har det blitt registrert en rekke hendelser og ulykker i Kina som involverte elbilmodellen Xiaomi SU7. En ulykke i oktober 2025 resulterte i ett dødsfall og var hovedårsaken til at Kina forbød elektriske dørhåndtak. |
Sammenlignet med hendelsen i 2025, skiller Nanchang-brannen seg betydelig ved at Xiaomi ikke nevnte noen kollisjoner i sin første uttalelse, og understreket at data fra batterisystemet ikke viste noen tegn til svikt i termisk kontroll før kjøretøyet tok fyr.
Hvordan går det med Xiaomi Auto forretningsmessig?
Til tross for isolerte tilbakeslag fortsetter Xiaomis bilvirksomhet å opprettholde sterk vekst. Ifølge data fra China EV DataTracker leverte selskapet 26 826 Xiaomi SU7-kjøretøy i april 2026, noe som utgjorde 73,1 % av Xiaomi Autos totale månedlige salg i det kinesiske markedet.
![]() |
Selv om Xiaomi Auto fortsetter å oppleve vekst i hjemmemarkedet, har ulykker med elbilmodellene reist spørsmål om kvalitet og sikkerhet blant forbrukerne. |
Xiaomi har foreløpig ikke gitt noen indikasjon på at brannen i Nanchang er relatert til et systemisk sikkerhetsproblem i kjøretøyene deres.
Den eksakte årsaken til hendelsen er fortsatt under etterforskning. Xiaomi uttalte at de vil fortsette å overvåke situasjonen og samarbeide med myndighetene for å bekrefte årsaken til brannen.
Kilde: https://znews.vn/sieu-xe-dien-xiaomi-su7-ultra-lai-boc-chay-tai-trung-quoc-post1659155.html













