Lang Son er et område med livlige import- og eksportaktiviteter. I de senere årene har provinsen akselerert utrullingen av en digital grenseplattform, noe som bidrar til digitaliseringen av drifts- og administrasjonsprosessene for import- og eksportkjøretøy og -varer. Mange logistikkbedrifter har anerkjent denne trenden og aktivt tatt i bruk teknologi og programvare i sin produksjon og forretningsdrift.
Som en av bedriftene som opererer innen havne- og logistikktjenester i Huu Nghi International Border Gate-området, er Huu Nghi Xuan Cuong Joint Stock Company et godt eksempel på teknologianvendelse i provinsen. Siden 2022 har selskapet omfattende og synkront implementert en tretrinnsstrategi: digitalisering av interne prosesser og opplæring av personell, bygging av en digital kultur; integrering av systemer, sikring av datasikkerhet og risikostyring; og bygging av et omfattende digitalt økosystem med bruk av avansert teknologi.
Fru Nguyen Thi Phuong, daglig leder for Huu Nghi Xuan Cuong Joint Stock Company, uttalte: «Innen logistikksektoren er teknologi en nøkkelfaktor for å skape transformative endringer. Derfor har selskapet fra 2022 til i dag implementert fem kjerneprogramvareapplikasjoner; effektivt drevet programvare for bedriftsregnskap, programvare for kostnadskontroll og økonomisk rapportering (Bravo); og programvare for automatisert administrasjon av kjøretøyinn- og utkjøringer (Parking Management)... Disse løsningene forbedrer ikke bare kundeopplevelsen, men hjelper også bedrifter med å redusere driftskostnader, minimere feil, forkorte behandlingstiden for kjøretøy og øke veksten. Bare i løpet av de første seks månedene av 2026 nådde selskapets omsetning omtrent 94 % av det planlagte målet, og bidro med over 45,5 milliarder VND til statsbudsjettet. Grunnleggende produksjons- og forretningsindikatorer registrerte alle vekstrater på 5–10 % sammenlignet med samme periode i 2025. For tiden sysselsetter selskapet over 600 ansatte.»
På samme måte har Chi Ma HTT General Import-Export Services Joint Stock Company også raskt tatt i bruk og anvendt digital teknologi i sin forretningsdrift. Mai Duc Trung, daglig leder i Chi Ma HTT General Import-Export Services Joint Stock Company, sa: De siste årene har selskapet fokusert på å investere i teknologisk infrastruktur, og gradvis digitalisere administrasjon og drift for å møte kravene til den digitale grensemodellen. For tiden driver selskapet tre programvareprogrammer for regnskap, lagerstyring og personaladministrasjon, kapitalforvaltning, arbeid, tidsregistrering og rekruttering (MISA AMIS)... Selskapet utvikler også omfattende logistikktjenester, som kobler sammen lager, transport, tollere og omlasting av varer, noe som skaper bekvemmelighet for kunder innen import- og eksportaktiviteter.
Foruten de to nevnte virksomhetene, er det for tiden 14 virksomheter som opererer innen logistikksektoren i provinsen. Disse virksomhetene har proaktivt investert i teknologisk infrastruktur, og har tatt i bruk programvaresystemer, virtuelle assistenter og kunstig intelligens (KI) for å betjene driften innen havne- og logistikktjenester. I tillegg har de investert i smarte overvåkingskamerasystemer, integrert avansert teknologi fra Google og Amazon og brukt KI-agenter for dataanalyse.
Herr Nguyen Quoc Toan, styreleder i Dong Dang - Lang Son grenseøkonomiske sone, delte: Den proaktive tilpasningen og promoteringen av digital transformasjon av logistikkbedrifter som opererer ved provinsens grenseporter har bidratt til å forbedre driftseffektiviteten, forkorte behandlingstider for dokumenter og koordinere transport ... I den kommende tiden vil styret fortsette å koordinere med relevante avdelinger og enheter for å effektivt drifte den digitale grenseportplattformen; styrke støtten til bedrifter for å få tilgang til digitale transformasjonsløsninger, forbedre tjenestekvaliteten og gradvis danne et moderne og synkronisert logistikkøkosystem ... Dermed bidra til å forbedre tollklareringskapasiteten, redusere kostnader og fremme bærekraftig import- og eksportvirksomhet, og styrke Lang Sons rolle som en viktig handelsport mellom Vietnam og Kina.
I sammenheng med stadig mer moderne import- og eksportaktiviteter er digital transformasjon ikke lenger et alternativ, men en nødvendighet for logistikkbedrifter. Proaktiv investering i teknologisk infrastruktur og bruk av programvare i administrasjon, drift og tjenestelevering hjelper ikke bare bedrifter med å forbedre sin konkurranseevne, men bidrar også til å bygge et moderne logistikkøkosystem som oppfyller utviklingskravene til den digitale grenseportmodellen. Dette er også et viktig grunnlag for at Lang Son skal kunne fortsette å utnytte sine handelsfordeler, forbedre effektiviteten ved tollklarering og fremme bærekraftig økonomisk utvikling ved grenseporten.
Kilde: https://baolangson.vn/cm-dn-doanh-nghiep-logistics-day-manh-chuyen-doi-so-5096957.html
