Invester i Ringvei 3-prosjektet snart.

Det provinsielle utviklingsprosjektstyret har sendt inn et forslag til den provinsielle folkekomiteen med en forespørsel om godkjenning av investeringen i Ringvei 3-prosjektet (Nam Nha Trang-distriktet). Når prosjektet er ferdigstilt, vil det bidra til å fullføre det viktige transportsystemet i området, fremme utviklingen av transportinfrastruktur, tiltrekke seg investeringer og sikre nasjonal sikkerhet og forsvar.

Over 2,24 billioner VND ble investert i veiprosjektet.

I følge forslaget går Ringvei 3-prosjektet parallelt med Ringvei 2, og starter ved Nguyen Tat Thanh-gaten og slutter ved Vo Nguyen Giap-gaten, med en total lengde på nesten 6 km. Strekningen fra Nguyen Tat Thanh-gaten til Phong Chau-gaten er 4,62 km lang; strekningen fra Phong Chau-gaten til My Gia byområde er 0,73 km lang; og strekningen fra My Gia byområde til Vo Nguyen Giap-gaten er 0,6 km lang. Prosjektet har en total investering på over 2 240 milliarder VND fra provinsbudsjettet og vil bli implementert i perioden 2025–2029.

Foreløpig ruteplan for Ringvei 3-prosjektet.

For å implementere prosjektet foreslo det provinsielle utviklingsprosjektstyret å dele det opp i to delprosjekter. Delprosjekt 1, med det provinsielle utviklingsprosjektstyret som investor, vil bygge Ringvei 3-strekningen fra Nguyen Tat Thanh-gaten til Vo Nguyen Giap-gaten, med en total investering på over 1 667,6 milliarder VND. Delprosjekt 2, som fokuserer på kompensasjon, støtte og gjenbosetting, vil bli investert av Provincial Land Fund Development Center med et totalbudsjett på nesten 573 milliarder VND. I følge den foreløpige designen er Ringvei 3 et transportprosjekt i klasse II, som tilhører prosjektgruppe B, med en designhastighet på 50 km/t, en skala på 4 kjørefelt, en bredde på 37 m, en midtre midtlinje på 7 m og fortau på omtrent 5 m på hver side.

Forbedring av transportsystemet

Politbyråets resolusjon nr. 09 om bygging og utvikling av Khanh Hoa-provinsen frem til 2030, med en visjon frem mot 2045, har rettet fokus mot en omfattende utvikling av provinsens økonomi, samfunn, transportinfrastruktur, byområder og turisme, inkludert: utvikling av transportinfrastruktur for å forbinde områder i provinsen og med naboprovinser, spesielt viktige ruter, havner og flyplasser; styrking av forbindelsen mellom Khanh Hoa og provinsene South Central og Central Highlands gjennom vei-, jernbane- og flyruter. Derfor er investering i bygging av Ring Road 3 et presserende behov med strategisk betydning, som skaper momentum for å fremme sosioøkonomisk utvikling, sikre sikkerhet, nasjonalt forsvar og bærekraftig utvikling av Nha Trang-området.

Perspektivvisning av Ringvei 3.

Nguyen Thanh Hien, direktør for det provinsielle utviklingsprosjektstyret, uttalte at Ringvei 3 vil danne en hoved, lukket transportakse som forbinder eksisterende byområder og nyutviklede områder. Dette vil bidra til å forme og fullføre bystrukturen i henhold til den godkjente planen. Veien vil legge til rette for utvidelse og utvikling av nye prosjekter, nye byområder, boligområder og tjenester i utkanten av Nha Trang sentrum, og redusere befolknings- og infrastrukturpresset på det sentrale området. Samtidig vil Ringvei 3 fremme sosioøkonomisk utvikling i områdene langs ruten, danne satellittbyområder og nye servicesentre, bidra til en rasjonell fordeling av befolkning og arbeidskraft, forbedre kvaliteten på byinfrastrukturen og ha som mål å bygge Nha Trang til et stadig mer sivilisert, moderne og beboelig område.

Området som Ringvei 3-prosjektet går gjennom.

Ifølge Nguyen Thanh Hien har investeringen i Ringvei 3-prosjektet som mål å omdirigere trafikken fra vest og sørvest mot Cam Ranh internasjonale lufthavn og koble seg til nord-sør-motorveien, noe som begrenser kjøretøy som passerer gjennom det sentrale Nha Trang-området, og dermed reduserer trafikken på veier som Thich Quang Duc, Le Hong Phong, Ringvei 2 og riksvei 1... Når prosjektet er i drift, vil det legge til rette for arealutvikling i området sør for Vo Nguyen Giap-veien, fremme infrastrukturutvikling i denne regionen, bidra til å fullføre viktige transportsystemer, tiltrekke seg investeringer, sikre nasjonal sikkerhet og forsvar, og fremme sosioøkonomisk utvikling.

LITTERÆR KANAL

Kilde: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202602/som-dau-tu-du-an-duong-vanh-dai-3-5e91bb3/