Fullfør driften av North Expressway snart.

Samferdselsdepartementet har bedt relevante enheter om å raskt fremskynde byggingen av intelligente transportsystemer, automatisert bompengeinnkreving og rasteplasser på nord-sør-motorveien.

Prosjektlederen må ha direkte tilsyn.

Samferdselsdepartementet har nettopp utstedt et direktiv som ber Vietnams vegvesen, Vietnams motorveiadministrasjon, investerings- og byggeledelse og prosjektstyringsstyrer om å fremskynde implementeringen av investeringer i intelligente trafikkstyringssystemer, automatisk bompengeinnkreving, vektkontroll av kjøretøy og rasteplasser ved prosjektene for nord-sør-motorveien øst i periodene 2017–2020 og 2021–2025.

Prosjektstyringsrådene håndterer proaktivt vanskeligheter og hindringer, og sikrer kvaliteten og fremdriften til det intelligente trafikkstyringssystemet, automatisert bompengeinnkreving, vektkontroll av kjøretøy og rasteplasser på nord-sør-motorveien (illustrasjonsbilde).

Ifølge en rapport signert av samferdselsminister Tran Hong Minh, har samferdselsdepartementet gitt en rekke direktiver til relevante etater og enheter for å fokusere på å løse hindringer, akselerere fremdriften og fullføre investeringen i et smart trafikkstyringssystem, automatisert bompengeinnkreving, vektkontroll av kjøretøy og rasteplasser så snart som mulig, for å sikre synkron drift med motorveier.

Fremdriften med investeringer i intelligente trafikkstyringssystemer, automatisert bompengeinnkreving, vektkontroll av kjøretøy og rasteplasser ved Eastern North-South Expressway-prosjektene går imidlertid svært sakte, og oppfyller ikke direktivene fra Samferdselsdepartementet og påvirker målet om å fullføre alle prosjektkomponentene betydelig.

For å fremskynde ferdigstillelsen av de gjenværende punktene, sikre synkronisert drift av hele prosjektet og imøtekomme de presserende behovene til personer og kjøretøy som ferdes på motorveiene, ba samferdselsministeren direktørene for prosjektstyringsstyrene 2, 6, 7, 85, Thang Long og Ho Chi Minh -veien om å implementere direktivene fra samferdselsdepartementet på en seriøs måte.

Mer spesifikt må direktørene i prosjektstyringsstyrene direkte føre tilsyn med og kontrollere fremdriften i investeringer i intelligente trafikkstyringssystemer, automatisert bompengeinnkreving og vektkontroll av kjøretøy; proaktivt og raskt styre løsningen av vanskeligheter og hindringer, og sikre kvaliteten og fremdriften i arbeidets fullføring etter behov.

«Direktørene i prosjektstyringsstyrene er fullt ansvarlige overfor samferdselsministeren for kvaliteten og fremdriften i implementeringen. En rapport om resultatene av gjennomgangen som klargjør årsakene til forsinkelsen og ansvaret til de relevante organisasjonene og individene, må sendes inn før 10. februar 2025», beordret samferdselsdepartementet.

Samferdselsdepartementet ga avdelingen for organisasjon og personal ansvaret, og avdelingen for investerings- og byggeledelse ansvaret for å koordinere gjennomgangen av rapportene om prosjektstyringsstyrenes ansvar, rapportering til ministeren og rådgivning om håndtering av organisasjoners og enkeltpersoners ansvar i februar 2025. Avdelingen for investerings- og byggeledelse vil inspisere, føre tilsyn med og løse arbeid innenfor sin myndighet for å sikre at den nødvendige fremdriften oppnås.

Byggingen av åtte rasteplasser starter snart.

Når det gjelder rasteplasser, ba Samferdselsdepartementet direktørene for prosjektstyringsstyrene 2, 6, 7, 85, Thang Long, My Thuan og Ho Chi Minh-veien om å koordinere med lokale myndigheter for å fullføre ryddingen av land for alle 21 rasteplasser senest i februar 2025.

Samtidig instruerer direktivet investorer og bedrifter til å fremskynde ferdigstillelsen av investeringsprosedyrer og raskt starte byggingen av 8 rasteplasser på Eastern North-South Expressway i perioden 2017–2020. Det oppfordrer også til at investorutvelgelsen for de resterende 13 rasteplassene fullføres for å sikre grunnleggende ferdigstillelse av viktige servicefasiliteter (toaletter, parkeringsplasser) når delprosjektene settes i drift, spesielt de prosjektene som er planlagt ferdigstilt før 30. april 2025.

Samferdselsdepartementet ba Vietnams motorveiadministrasjon om å koordinere tett med prosjektledelsen, investorer og bedrifter for å samarbeide med lokale myndigheter om rydding av land, og omgående fremskynde og løse eventuelle hindringer.

Vietnams vegvesen veileder og støtter investorer og bedrifter i å fullføre prosedyrer for å koble tilkomstveier til og fra prosjekter, og innhente byggetillatelser problemfritt, i samsvar med lovbestemmelser, for å minimere prosedyrer og sikre fremdriften i prosjektene.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/som-hoan-thanh-dieu-hanh-cao-toc-bac-nam-bang-giao-thong-thong-minh-192250124224709852.htm