Sonderwunsch restaurerer en ekstremt sjelden Porsche Cayenne GTS med manuell girkasse fra første generasjon.

Porsches prestisjefylte Sonderwunsch-program har nettopp gjenopplivet en førstegenerasjons V8 Cayenne GTS SUV med en ekstremt sjelden 6-trinns manuell girkasse.

Første generasjon Cayenne, lansert på begynnelsen av det 21. århundre, ble av mange ekte Porsche-entusiaster ansett som en «synder» for å ha forstyrret utvalget av renrasede sportsbiler . Cayenne ble imidlertid raskt den mest solgte modellen i merkets historie, med en rekke varianter.

Cayenne GTS kan skryte av 405 hestekrefter (plassert mellom Cayenne S med 385 hestekrefter og Cayenne Turbo med 500 hestekrefter). Det er verdt å merke seg at første generasjon GTS også tilbød en 6-trinns manuell girkasse.

Sonderwunsch-programmet har påtatt seg et prosjekt for å restaurere denne første generasjonen av luksuriøse sports-SUV-en Porsche Cayenne GTS til en enda bedre stand enn da den forlot fabrikken.

Bilen, som eies av en amerikansk forretningsmann, hadde 80 000 km på telleren og ble sendt til Porsche-fabrikken. For første gang fokuserte teamet på å restaurere en SUV i stedet for en klassisk sportsbil – Carrera GT.

Likevel er denne førstegenerasjons Porsche Cayenne GTS SUV-en fortsatt det best ferdigstilte kjøretøyet. Eieren fortalte at han hentet inspirasjon fra 911 Spirit 70 – en spesialutgave som hyller stilen fra 1970-tallet.

Han ba også om å få beholde tilhengerfestet, fordi han drømmer om en dag å taue Airstream-en over ørkenen nær Dubai. Et høydepunkt ved kjøretøyets sideprofil er de offroad-vennlige gangdekkene.

Den karakteristiske Blackolive-lakkfargen, kombinert med premium engelsk grønt skinninteriør og det klassiske svarte og olivengrønne Pasha-mønsteret, vises på seteputene og inni hanskerommene.

Standardfunksjoner på Cayenne GTS inkluderer: et automatisk klimaanlegg med to soner og luftfilter; et infotainmentsystem med AM/FM/CD/MP3-tilkobling og 11 Bose-høyttalere ... men interiøret har blitt redesignet for å være mer visuelt tiltalende.

Opprinnelig var bilen utstyrt med en rekke «leker», som for eksempel et luftfjæringssystem som lar kjøretøyets høyde heves eller senkes med 20 mm, og Porsche Active Suspension Management (PASM)-systemet.

Første generasjons Cayenne SUV fikk ikke samme anerkjennelse som andre Porsche sportsbiler, men den er fortsatt en viktig milepæl i selskapets historie.

Video : Sonderwunsch «gjenoppliver» første generasjons Porsche Cayenne GTS med manuell girkasse.

Kilde: https://khoahocdoisong.vn/sonderwunsch-phuc-che-porsche-cayenne-gts-so-san-doi-dau-cuc-hiem-post2149072749.html