Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Fremskynde byggingen av bomstasjoner på motorveien gjennom Ha Tinh.

(Baohatinh.vn) - For å kompensere for forsinkelsene forårsaket av regn og vind i det siste, mobiliserte entreprenøren arbeidskraft og maskineri i løpet av nyttårsferien i 2026 for å utføre byggingen av bomstasjoner på motorveien gjennom Ha Tinh.

Báo Hà TĩnhBáo Hà Tĩnh01/01/2026

bqbht_br_tram-thu-phi-cao-toc-24.jpg
bqbht_br_tram-thu-phi-cao-toc-13.jpg
bqbht_br_tram-thu-phi-cao-toc-6.jpg
Den 319. avdelingen i Forsvarsdepartementet utnyttet gunstige værforhold den første dagen i 2026, og mobiliserte 60 arbeidere sammen med en rekke maskiner og utstyr for å implementere byggepakken for trafikkovervåkings- og kontrollsystemet på motorveien Ham Nghi - Vung Ang (referert til som bomstasjonen) i kryssområdet Cam Quan (Cam Quan kommune, tidligere Cam Xuyen-distriktet, nå Cam Xuyen kommune, Ha Tinh-provinsen).
tram-thu-phi-cao-toc.jpg
Blant de fem bomstasjonene i fase 2 (2021–2025) av den 102,38 km lange nord-sør-motorveien i øst, som går gjennom Ha Tinh -provinsen, er bomstasjonen ved Cam Quan-knutepunktet «nervesenteret», ettersom den vil være det operative knutepunktet, utstyrt med moderne maskineri.
bqbht_br_tram-thu-phi-cao-toc-15.jpg
I følge designet er bomstasjonen ved Cam Quan-krysset bygget på et område på 6000 , med en 2,5-etasjers administrasjonsbygning; en bygning for stasjonsoperatører å spise og hvile; og en 250 kVA transformator for å forsyne strøm.
bqbht_br_tram-thu-phi-cao-toc-10a.jpg
bqbht_br_tram-thu-phi-cao-toc-5.jpg
bqbht_br_tram-thu-phi-cao-toc-7.jpg
Ifølge ingeniør Nguyen Kieu Hung – anleggssjef (General Corporation 319, Ministry of National Defense), vil enheten konsentrere maskineri og personell for å starte byggingen i slutten av september 2025. Til dags dato har byggeproduksjonen nådd omtrent 75 % av kontraktsverdien.
bqbht_br_tram-thu-phi-cao-toc-9.jpg
Ingeniør Hung vurderte byggeprosessen og sa at den «ikke har holdt planen», hovedsakelig på grunn av regn og vind de foregående månedene.
bqbht_br_tram-thu-phi-cao-toc-17.jpg
«Siden byggingen startet, har arbeidet blitt avbrutt i over 40 dager på grunn av regn og vind. For tiden prøver enheten å øke bemanning og maskineri for å kompensere for den tapte fremdriften, med forventning om å fullføre byggingen innen utgangen av januar 2026», sa ingeniør Nguyen Kieu Hung, sjefen for stedet (General Corporation 319, Ministry of National Defense).
bqbht_br_tram-thu-phi-cao-toc-11.jpg
bqbht_br_tram-thu-phi-cao-toc-4.jpg
bqbht_br_tram-thu-phi-cao-toc-19.jpg
Ved bomstasjonen ved Cam Quan-krysset i Ha Tinh-provinsen fokuserer entreprenøren på å ferdigstille administrasjonsbygningen, rasteplassen, gjerdet og andre tilleggsfasiliteter.
bqbht_br_tram-thu-phi-cao-toc-14.jpg
Portalen – hvor et kamerasystem som kan skanne og identifisere kjøretøy som kjører inn og ut av motorveien vil bli installert – er også under bygging.
bqbht_br_tram-thu-phi-03.jpg
bqbht_br_tram-thu-phi-03d.jpg
bqbht_br_tram-thu-phi-03c.jpg
Ved bomstasjonsområdet ved krysset Luu Vinh Son på motorveien Bai Vot - Ham Nghi, som ligger i Toan Luu kommune i Ha Tinh-provinsen, startet også byggingen tidlig i 2026.
bqbht_br_tram-thu-phi-03a.jpg
I motsetning til den sentrale bomstasjonen ved Cam Quan-krysset, er bomstasjonen ved Luu Vinh Son-krysset mindre i størrelse. Her inkluderer den en vaktstasjon, toaletter og et elektrisk system for å støtte bompengeinnkrevingen.
bqbht_br_tram-thu-phi-03f.jpg
bqbht_br_tram-thu-phi-03e.jpg
Bomstasjonen ved krysset Luu Vinh Son er så godt som ferdig nå. Arbeiderne bygger gjerdet og legger på det siste strøket med maling. Prosjektet forventes å være ferdig i løpet av neste uke.
bqbht_br_tram-thu-phi-03b.jpg
Stillaset til drageporten er også montert som forberedelse til montering.
bqbht_br_tram-thu-phi-cao-toc-12.jpg
bqbht_br_tram-thu-phi-cao-toc-3.jpg
bqbht_br_tram-thu-phi-cao-toc-18.jpg
I følge planen fra Byggedepartementet vil ferdigstillelsen av infrastrukturen og godkjenningen av planen for utnyttelse av offentlige eiendeler på nord-sør-motorveien være fullført i 2025, noe som gir grunnlag for bompengeinnkreving fra 1. januar 2026. Fremdriften med å implementere bompengesystemet, inkludert strekningen av motorveien gjennom Ha Tinh, går imidlertid sakte og holder ikke den fastsatte tidsplanen.
bqbht_br_tram-thu-phi-03g.jpg
For å fremskynde ferdigstillelsen og implementeringen av bompengeinnkreving langs hele Eastern North-South Expressway, har Byggedepartementet bedt prosjektledelsen om å fullføre de gjenværende punktene snarest. Samtidig skal de organisere prøvekjøringer av bompengesystemet og evaluere tekniske indikatorer. Spesielt for prosjekter i fase 2 krever departementet at det sikres offisiell oppstart av bompengeinnkreving fra 1. mars 2026.
bqbht_br_tram-thu-phi-cao-toc-21.jpg
Motorveien gjennom Ha Tinh vil benytte et elektronisk bompengesystem (ETC) og et intelligent transportsystem (ITS). Dette bompengesystemet har ingen bommer eller bomstasjoner; kjøretøy kan kjøre rett gjennom uten å stoppe, noe som hjelper sjåfører med å spare tid, redusere trafikkork og spare drivstoff.
Video: Bygging av bomstasjonen ved Cam Quan-knutepunktet i Ha Tinh-provinsen.

Kilde: https://baohatinh.vn/tang-toc-xay-tram-thu-phi-cao-toc-qua-ha-tinh-post302265.html


Kommentar (0)

Legg igjen en kommentar for å dele følelsene dine!

I samme emne

I samme kategori

Av samme forfatter

Arv

Figur

Bedrifter

Aktuelle saker

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt

Happy Vietnam
Ypperstepresten

Ypperstepresten

Hjembyens fiskemarked våkner til liv!

Hjembyens fiskemarked våkner til liv!

Kultur med høy fleksibilitet

Kultur med høy fleksibilitet