Fokus på trafikkrydding på riksvei 40B og provinsvei 606

DNO - 2. november fortsatte styrkene å utplassere planer for å overvinne jordskred og kutte veier for å rydde tverrsnittet av riksvei 40B og DT606 til fjellområdene.

Gravemaskiner rydder jordskred som kutter av km60+080 til enden av DT606, gjennom Hung Son kommune. Foto: CONG TU

Rute DT606 (gjennom kommunene A Vuong, Tay Giang, Hung Son) er fortsatt sperret på km43+300, strekningen fra km60+000 til km68+000 på grunn av jordskred. Direktør i Dong Phong Construction and Consulting Joint Stock Company, Luong Manh Hung (entreprenøren med ansvar for vanlig drift og vedlikehold), sa at lokale myndigheter og enheten mobiliserte folk til å låne ut land for å bygge en midlertidig vei ved siden av, mens de ventet på reparasjonen på km43+300. Dermed kan kjøretøy kjøre fra begynnelsen av ruten og opp til km60+000 (Hung Son kommune).

Herr Hung sa at det vil ta mye tid å rydde jordskred fra km60+000 til enden av ruten.

«Det regner for tiden i DT606-området, og det er fare for at det kan oppstå nye jordskred. Enheten er delt inn i to grupper. Den ene gruppen jobber i området ved km43+300, den andre gruppen jobber fra km60+00 og oppover. Kommunikasjonen er vanskelig fordi telefonsignalet er ustabilt, og noen ganger går signalet tapt», sa Hung.

[ VIDEO ] - Overvinnelse av jordskred ved km82+500 (Tra Tan kommune), riksvei 40B om morgenen 2. november:

På riksvei 40B er Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company enheten som administrerer og regelmessig vedlikeholder strekningen fra begynnelsen av ruten og opp til km85+850 (gjennom bydelene Quang Phu, Huong Tra, Tam Ky; kommunene Chien Dan, Phu Ninh, Tien Phuoc, Thanh Binh, Lanh Ngoc, Tra My, Tra Tan). Denne enheten opplyste at de har installert midlertidige kulverter og ryddet ruten ved km82+500 for å rydde ruten. Det regner imidlertid, så fremdriften går saktere enn forventet.

Enheter ble raskt ryddet, reparert og åpnet riksvei 40B gjennom Tra Tan kommune. Foto: CONG TU

Forvaltningsenheten for strekningen fra km85+850 til km141+080 (i området Nam Tra My og Tra Linh kommuner) er Quang Nam Traffic Construction Joint Stock Company, som opplyser at de morgenen 22. november fortsatte å rydde strekningen fra km120 til enden av ruten.

Jord for veibunnen som fører til M1-pilaren på armert betongbro, rute km114+781, riksvei 40B. Foto: BYGGETJENESTENA

Gjennom faktisk inspeksjon oppdaget patruljen at den armerte betongbroen ved km114+781 hadde fått et ras på venstre kjegle, og at tomten som ble brukt til å bygge innfartsveien på venstre side av molo M1 hadde kollapset. Nestleder i byens byggeavdeling, Tran Ngoc Thanh, sa at han hadde bedt forvaltningsenheten om å dekke bunnen og deretter støpe betong for å fylle den opp, og måtte gjøre det raskt for å unngå erosjon av innfartsveien.

Kilde: https://baodanang.vn/tap-trung-thong-tuyen-giao-thong-quoc-lo-40b-va-dt606-3308979.html