Et indisk kystvaktskip legger til kai i Saigon havn.

Skipet Samudra Paheredar avla et høflighetsbesøk i Ho Chi Minh-byen fra 2. til 5. april.

Til stede ved den offisielle velkomstseremonien i Saigon havn var generalmajor Ngo Binh Minh, kommandør for kystvaktregion 3, representanter fra Ho Chi Minh-byens folkekomité, Ho Chi Minh-byens utenriksdepartement, den sørlige avdelingen av utenriksdepartementet, militærregion 7, grensevaktkommandoen, marinekommandoen, havnemyndighetene og andre relevante vietnamesiske etater.

Representanter fra den tredje regionale kommandoen til Vietnams kystvakt og en delegasjon fra den indiske kystvakten.

Kaptein Sudhir Ravindran ledet Samudra Paheredar-flåten, med et mannskap på 124.

I følge programmet avla delegasjonslederen og gruppen av kommanderende offiserer på skipet høflighetsbesøk hos lederne av Ho Chi Minh-byens folkekomité og sjefen for kystvaktens region 3-kommando; besøkte og samhandlet med kystvaktens region 3-kommando; organiserte en demonstrasjon om forurensningskontroll; og gjennomførte felles treningsøvelser i skipsformasjonsmanøvrering med den vietnamesiske kystvakten.

Infrarødt overvåkingssystem akterenden av skipet

Besøket ble ansett som svært betydningsfullt, ettersom det realiserte samarbeidsavtalen mellom de to styrkene som ble undertegnet i 2015. Gjennom besøket fikk offiserer og soldater fra Vietnams kystvakt og den indiske kystvakten muligheten til å utveksle erfaringer og beste praksis innen maritim rettshåndhevelse.

Chetak-helikopteret om bord på skipet

Disse aktivitetene bidrar til å styrke de vennlige forholdene, samarbeidet, den gjensidige forståelsen og tilliten mellom den vietnamesiske kystvakten og den indiske kystvakten i fremtiden.

Skipet hadde en kaptein og et mannskap på 124 medlemmer.

Samudra Paheredar ankom Manila (Filippinene) før den besøkte Vietnam, og dro deretter til Muara havn (Brunei) før den returnerte til hjemmehavnen i India.

Samudra Paheredar er et spesialfartøy for håndtering av oljesøl i det marine miljøet.

Fartøyet Samudra Paheredar er spesielt utviklet for å kontrollere og reagere på oljesøl, og håndtere Indias nåværende sikkerhets- og miljøutfordringer.

Dette skyldes at skipet er utstyrt med et svært følsomt infrarødt overvåkingssystem, som gjør at det kan oppdage eventuelle oljesøl, selv i svært liten skala, og anvendelsen av teknologi gjør det mulig å håndtere hver situasjon spesifikt.

Skipet er 95 meter langt, har et deplasement på 4300 tonn, når en maksimal hastighet på 20,5 knop og har en rekkevidde på 6500 nautiske mil, og opererer i 20 dager til sjøs.

I tillegg til sin rolle som kystvaktfartøy, utfører Samudra Paheredar også overvåkings-, forsvars-, søk- og rednings- og medisinske evakueringsoppgaver.

Kildekobling: https://thanhnien.vn/tau-canh-sat-bien-an-do-cap-cang-sai-gon-185240402113810239.htm