Den amerikanske flåten av atomubåter har blitt supplert med Razorback, et ubemannet undervannsfartøy (UUV) som er i stand til å skyte opp og berge torpedoer. Disse UU-ene bruker sine egne sonarsystemer for lydløst å oppdage og søke etter fiendtlige skip og ubåter.
Ifølge US Naval Institute News (USNI) er det svært nødvendig å utstyre UU-er for ubåter, men det er ikke lett å løse de tekniske problemene ved utplassering. Blant dem er prosessen med å berge UU-er til moderskipet den mest kompliserte. Tidligere måtte dette arbeidet fortsatt bruke dykkere og tørrdokker (DDS) – en pukkelformet modul som tillater ubåter å komme inn og ut under vann. Imidlertid kan bare noen få ubåter i flåten bære DDS, noe som fører til begrenset utplasseringskapasitet for Razorback.
Endring av undervannskrigføring
Nå er dette problemet løst ved å la Razorback returnere til ubåten på samme måte som den kom ut, gjennom torpedorøret. Dette kan til og med gjøres mens ubåten er i bevegelse.
Razorback er et mellomstort ubemannet undervannsfartøy (MUUV) bygget av Huntington Ingalls Industries (HII), et selskap som bygger ubåter, hangarskip og amfibiske skip, og er modellert etter HII REMUS 600, en UUV som kan dykke til 600 meters dybder og operere autonomt i opptil 24 timer.
Per 2022 har den amerikanske marinen en flåte på 71 ubåter av forskjellige typer, inkludert 53 angrepsubåter av Los Angeles-, Seawolf- og Virginia-klassen, 14 atomvåpenubåter av Ohio-klassen med ballistiske missiler og fire ombygde guidede missilubåter av Ohio-klassen. Alle ubåtene er utstyrt med standard torpedorør med en diameter på 533 mm (21 tommer), en størrelse som passer for den nye Razorback-dronen.
Ulike typer ubåter vil ha forskjellige bruksområder for Razorbacks. For eksempel kan angrepsubåter gjemme seg og stille skyte opp Razorbacks, og stole på at de finner mål som «jegere som slipper hunder for å finne byttedyr». I tilfelle UUV-en oppdages, er fienden ikke sikker på moderskipets plassering, slik at overraskelsen av angrepet vil opprettholdes.
På den annen side ville de større ubåtene av Ohio-klassen sannsynligvis bruke UUV-er defensivt, og danne en utovervendt undervannssensorbarriere for å advare mannskapet om nærgående fare.
AI kombinert med 3D-printingsteknologi skaper en «revolusjon»
«Store autonome undervannsfartøyer (AUV-er) kommer til å forandre alt», sa Sam Russo, driftsdirektør i Dive Technologies. «De har enorm nyttelast og kraftkapasitet som lar dem operere autonomt i havet i flere dager av gangen.»
Med eksplosjonen av AI-teknologi kan disse kjøretøyene nå bevege seg fritt og utføre forhåndsprogrammerte oppdrag over relativt lang tid i uker. For eksempel kan den amerikanske marinens Orca XLUUV-modell operere uavhengig i opptil 3 måneder.
Den største forskjellen er at AUV-er kan sjøsettes fra en havn og finne den mest passende kursen for oppdraget på egenhånd, i stedet for å kreve et overflateskip og en pilot for å få roboten til riktig område for utplassering.
Byggingen av disse autonome superstore ubåtene har tradisjonelt ligget i hendene på store selskaper som Boeing og Lockheed Martin, og bygger på en lang historie med å levere bemannede ubåter til den amerikanske marinen.
Men 3D-printing åpner opp muligheter for mindre selskaper. Dive Technologies sier at de kan lage autonome undervannsfartøy raskere og billigere. Det tar vanligvis måneder eller til og med år å få et design «under vann», men med sin nye printteknologi kan deler lages på 36 timer.
«Vi gikk fra et lager av deler til en fullt integrert AUV på tre dager, komplett med et 3D-printet skall med lav luftmotstand», sa Tim Raymond, FoU-direktør hos Dive Technologies.
Med fleksibiliteten og hastigheten til 3D-printsett, kunne Dive Technologies teoretisk sett bygge hvilken som helst ubåt, for ethvert formål og i enhver størrelse. Alt som skulle til er noen få designjusteringer, 3D-printing på halvannen dag, og bruk av et «AUV-sett» (et verktøysett som setter sammen alle nødvendige deler fra forskjellige leverandører til et ferdig produkt, likt LEGO- eller IKEA-møbler) for å gjøre enhver ubåt til virkelighet.
I over et århundre har undervannsverdenen vært dominert av ubåter med bemanning. Men en visjon om autonome ubåter fylt med roboter som utfører oppgaver på egenhånd kommer i fremtiden.
(Ifølge PopMech, NavalTech)
[annonse_2]
Kilde
Kommentar (0)