Romfartøyet «Drageguden» mistet kontrollen

Et uventet strømbrudd ved SpaceXs viktigste anlegg i California under det landemerke Polaris Dawn-oppdraget har skapt dyp bekymring.

Ifølge medieoppslag skjedde hendelsen for noen dager siden, noe som førte til at SpaceXs bakkekontrollsenter midlertidig mistet kontrollen over Dragon-romfartøyet i bane i omtrent en time. Det er verdt å merke seg at denne gangen falt sammen med den første private romvandringen med deltakelse av milliardæren Jared Isaacman og besetningsmedlemmer.

Årsaken til hendelsen ble fastslått å være en lekkasje i kjølesystemet ved SpaceXs hovedkvarter i Hawthorne, noe som forårsaket en strømstøt som lammet kommunikasjonen mellom kontrollsenteret og Dragon-romfartøyet. Heldigvis opprettholdt romfartøyet en delvis forbindelse via SpaceXs eget Starlink-satellittnettverk, noe som sikret sikkerheten til Isaacman og hans kolleger.

Polaris Dawn-astronauten Jared Isaacman under sin historiske romvandring. (Foto: SpaceX)

Tapet av kommando og kontroll over skipet fra bakken over så lang tid har imidlertid fått alarmklokkene til å ringe rundt kontrollsenterets evne til å reagere på nødsituasjoner. En kilde nær hendelsen understreket: «Manglende evne til å ha kommando og kontroll er et svært alvorlig problem.»

Hendelsen utløste umiddelbart en debatt om behovet for større åpenhet og offentliggjøring av hendelser i private romfartsselskaper, en stemme som ble høyere etter hvert som nøkkelpersoner som Isaacman og SpaceX-grunnlegger Elon Musk gjorde bemerkelsesverdige fremskritt i Trump-administrasjonen.

Det ryktes at Isaacman er en ledende kandidat til å lede NASA, mens Musk forventes å ta en nøkkelrolle i en statlig ytelseskomité. Begge mennenes nære bånd til SpaceX har reist bekymringer om potensielle interessekonflikter i håndhevingen av regulatorisk tilsyn med selve selskapet.

Selv om SpaceX angivelig rapporterte strømbruddet til NASA, er det fortsatt uklart om Federal Aviation Administration (FAA), byrået som er ansvarlig for sikkerheten i kommersiell romfart, var fullt informert om hendelsen. Det er verdt å merke seg at gjeldende amerikansk lov ikke krever at private romfartsoperatører offentliggjør slike hendelser, på grunn av et moratorium for hendelsesrapportering som har vært på plass siden 2004, noe eksperter sier har begrenset muligheten til å gjennomføre grundige sikkerhetsundersøkelser i hele bransjen.

Hendelsen har utløst diskusjoner om åpenhet rundt kommersiell luftfartssikkerhet (Foto: NASA)

Eksperter på feltet har konsekvent understreket at åpenhet er nøkkelen til å heve sikkerhetsstandardene og forhindre at lignende hendelser skjer igjen i fremtiden. Å skjule eller utsette avsløring av feil kan forhindre at viktige lærdommer læres, noe som potensielt kan føre til gjentatte feil og enda mer alvorlige konsekvenser.

Mens Kongressen forbereder seg på å vurdere å forlenge moratoriet, fremhever strømbruddet til SpaceX nok en gang de potensielle implikasjonene for offentlig sikkerhet og regulatorisk tilsyn i den voksende kommersielle romfartsindustrien . Spørsmålet er om myndighetene bør fortsette å opprettholde slappe rapporteringspraksiser, eller om det er på tide å etablere et mer robust regelverk som sikrer større åpenhet og ansvarlighet fra private romfartsselskaper, spesielt ettersom de blir stadig viktigere for fremtidens romutforskning? Svaret på dette spørsmålet vil ha en betydelig innvirkning på sikkerheten og bærekraften til fremtidig romutforskning.

Kilde: https://khoahocdoisong.vn/tau-vu-tru-rong-than-bi-mat-kiem-soat-post257732.html