Romfartøyet «Drageguden» mistet kontrollen.

Det uventede strømbruddet ved SpaceXs kritiske anlegg i California under det landemerke Polaris Dawn-oppdraget har skapt dyp bekymring.

Ifølge medieoppslag forårsaket en hendelse som inntraff for noen dager siden at SpaceXs bakkekontrollsenter midlertidig mistet kontrollen over Dragon-romfartøyet, som var i bane i omtrent en time. Det er verdt å merke seg at dette falt sammen med den første private romvandringen, som involverte milliardæren Jared Isaacman og hans mannskap.

Årsaken til hendelsen ble fastslått å være en lekkasje i kjølesystemet ved SpaceXs hovedkvarter i Hawthorne, noe som forårsaket en plutselig spenningsbølge som lammet kommunikasjonen mellom kontrollsenteret og Dragon-romfartøyet. Heldigvis opprettholdt romfartøyet delvis tilkobling gjennom SpaceXs eget Starlink-satellittnettverk, noe som sikret sikkerheten til Isaacman og hans kolleger.

Polaris Dawn-astronauten Jared Isaacman under sin historiske romvandring. (Foto: SpaceX)

Det langvarige tapet av kommando og kontroll over skipet fra bakken skapte imidlertid alarmklokker rundt kontrollsenterets beredskapskapasitet. En kilde nær saken understreket: «Manglende evne til å kommandere og kontrollere er et ekstremt alvorlig problem.»

Denne hendelsen utløste umiddelbart debatt om behovet for økt åpenhet og offentliggjøring av hendelser som oppstår i private romfartsselskaper. Disse stemmene ble enda sterkere etter hvert som nøkkelpersoner som Isaacman og SpaceX-grunnlegger Elon Musk gjorde betydelige fremskritt i sitt engasjement i tidligere president Donald Trumps administrasjon.

Det ryktes at Isaacman er en sterk kandidat til lederskapet i NASA, mens Musk forventes å ha en nøkkelrolle i en statlig ytelseskomité. De nære båndene mellom de to til SpaceX har reist bekymringer om potensielle interessekonflikter i håndhevingen av regulatorisk tilsyn med selskapet.

Selv om SpaceX angivelig varslet NASA om strømbruddet, er det fortsatt uklart om Federal Aviation Administration (FAA), byrået som er ansvarlig for kommersiell luftfartssikkerhet, var fullt informert om hendelsen. Et bemerkelsesverdig faktum er at gjeldende amerikansk lov ikke krever at private romfartsoperatører offentliggjør lignende hendelser. Dette skyldes et moratorium for hendelsesrapportering som har vært på plass siden 2004, noe eksperter mener begrenser muligheten til å gjennomføre grundige sikkerhetsundersøkelser på tvers av bransjen.

Denne hendelsen har utløst diskusjoner om åpenhet rundt kommersiell luftfartssikkerhet (Foto: NASA)

Eksperter på dette feltet understreker enstemmig at åpenhet er nøkkelen til å forbedre sikkerhetsstandarder og forhindre at lignende hendelser skjer igjen i fremtiden. Å skjule eller utsette offentliggjøring av informasjon om funksjonsfeil kan forhindre at viktige lærdommer læres i tide, noe som potensielt kan føre til gjentatte feil og mer alvorlige konsekvenser.

Mens den amerikanske kongressen forbereder seg på å vurdere å forlenge dette moratoriet, fremhever strømbruddet til SpaceX nok en gang de potensielle implikasjonene for offentlig sikkerhet og tilsyn i den raskt utviklende kommersielle romfartssektoren . Spørsmålet er om myndighetene bør fortsette sin slappe rapportering av hendelser, eller om det er på tide å etablere et strengere juridisk rammeverk som sikrer større åpenhet og ansvarlighet fra private romfartsselskaper, spesielt siden de spiller en stadig viktigere rolle i fremtidens romfart? Svaret på dette spørsmålet vil være avgjørende for sikkerheten og bærekraften til fremtidige romfartsoppdrag.

Kilde: https://khoahocdoisong.vn/tau-vu-tru-rong-than-bi-mat-kiem-soat-post257732.html