Raketten brenner seg selv for å lage drivstoff.

[annonse_1]

Ouroborous-3-raketten kan brenne HDPE-kroppen sin, noe som bidrar til å fylle på drivstoff til oppdraget og redusere romsøppel.

Raketten brenner seg selv for å lage drivstoff. — Selvantennende rakettprototype. Video : *Universitetet i Glasgow*

Et team ved Universitetet i Glasgow har utviklet en rakett som kan brenne seg selv til drivstoff, og har testet den ved Machrihanish Air Force Base i Storbritannia. Forskningen ble presentert på AIAA Science and Technology Forum i Orlando, Florida, USA, 10. januar.

I løpet av de syv tiårene siden mennesker skutt opp satellitter, har rommet rundt jorden blitt fylt med romsøppel. De raskt bevegelige søppelbitene utgjør en stor trussel mot satellitter, romfartøy og astronauter. Mens mange grupper har utviklet metoder for å fjerne romsøppel, har et team ledet av professor Patrick Harkness ved University of Glasgow utviklet en rakett som bruker sin egen kropp som drivstoff, og dermed eliminerer behovet for å kaste deler ut i rommet.

Harkness' team samarbeidet med forskere ved Dnipro National University i Ukraina og testet den autofagiske raketten (en rakett som «spiser» seg selv). Konseptet med den autofagiske raketten ble introdusert og patentert i 1938. Tradisjonelle raketter fortsetter ofte å ha tomme og ubrukelige drivstofftanker, men den autofagiske raketten kan bruke dem til å gi drivstoff til oppdraget. Denne evnen lar raketten frakte mer last ut i rommet enn tradisjonelle raketter, noe som baner vei for å skyte opp flere nanosatellitter samtidig i stedet for å vente og dele dem opp i flere oppskytninger.

Harkness' team kaller den autofagiske rakettmotoren sin Ouroborous-3 og bruker plastrør av høydensitetspolyetylen (HDPE) som et supplerende drivstoff for å brenne sammen med hoveddrivmidlene – flytende propan og oksygengass. Spillvarmen fra forbrenningen av hoveddrivstoffet smelter plasten og sender den inn i forbrenningskammeret sammen med hoveddrivstoffet.

Rakettprototypen ble første gang testet i 2018. Men i samarbeid med Kingston University har teamet nå vist at det er mulig å bruke et kraftigere flytende drivmiddel, og at plastrøret tåler kreftene som kreves for å sette det inn i rakettmotoren.

Under tester på Machrihanish flybase produserte Ouroborous-3 100 Newton skyvekraft. Prototypen viste også stabil forbrenning, og karosseriet sørget for en femtedel av det totale drivstoffet som trengs. Dette er et avgjørende skritt i utviklingen av en praktisk rakettmotor.

Thu Thao (ifølge Interesting Engineering )

[annonse_2]
Kildekobling