En givende Tet-høytid kalles lykke.

For første gang er kriteriet om «lykkelige mennesker» inkludert i dokumentene fra den 18. kongressen til Hanoi bypartikomité (periode 2025–2030). Dette er ikke bare et slagord, men en politisk forpliktelse fra partiet og regjeringsapparatet til å handle for folks liv. Og denne Tet-høytiden vil folket i Hanoi nyte små gaver kalt «lykke».

"En liten gave, en stor lykke"

For mange innbyggere i Hanoi gir det glede og lykke i de første dagene av det nye året å oppleve gratis tjenester under hestens kinesiske nyttår 2026.

Rundt klokken 11.00 den første dagen av Tet (månårets nyttår) gikk fru Nguyen Thi Ngoc (Cau Giay-distriktet) til enden av smuget sitt for å vente på buss nummer 32 (Giap Bat - Nho Son) for å besøke foreldrene og søsknene sine som bor i Giai Phong-gaten (Giap Bat-distriktet). Bussholdeplassen var tom under Tet. Det var bare omtrent et dusin passasjerer på bussen. Alle gikk lykkelig ombord, smilte bredt til sjåføren og utvekslet nyttårshilsener.

Alle 128 subsidierte bussruter i Hanoi vil tilby gratis billett i 9 dager under Tet (månårets nyttår). Foto: CTV

«Spenningen min forsterkes ytterligere av det faktum at jeg får en gratis busstur i dag. De gratis pengene er ikke verdt mye i materielt perspektiv, men jeg føler meg veldig glad og opprømt i løpet av disse første dagene av det nye året», sa fru Ngoc.

Uten press eller folkemengder, uten behov for å betale, var alle glade. «Jeg ble plutselig mye mer forelsket i hovedstaden min. Jeg følte at hovedstadens politikk i økende grad berørte folks hjerter, og vi var glade for å dra nytte av den», la fru Ngoc til.

I tillegg var lederne av Hanoi Metro Company Limited (Hanoi Metro) til stede under de første togturene i det nye året for å oppmuntre de ansatte og arbeiderne som opererte gjennom hele Tet-ferien. Det er verdt å merke seg at selskapets ledere også ga Tet-lykkepenger til passasjerer som har vist sin tillit og støtte til bybanen – en form for «grønn transport for en grønn fremtid».

Lederne i Hanoi Railway One-Member Limited Company gir lykkepenger til passasjerer på tog under hestens kinesiske nyttår 2026. Foto: Bidragsyter.

Det kan sies at det å tilby gratis tog- og bussbilletter på 128 ruter til innbyggere og turister i løpet av kinesisk nyttår 2026 er et betydelig initiativ. Programmet regnes som en gave fra hovedstaden til innbyggerne ved begynnelsen av det nye året, spesielt i sammenheng med Hanois innsats for å håndtere trafikkork for å forbedre livskvaliteten og hjelpe folk til å leve lykkeligere liv – et mål som for første gang ble inkludert i resolusjonen fra den 18. kongressen til Hanoi bypartikomité.

I tillegg tilbyr Hanoi gratis parkering på enkelte steder i nærheten av historiske steder og sentrale skoler i løpet av årets Tet-ferie, samt gratis adgang til mange historiske steder.

Folkets lykke er det høyeste målet.

Disse små «gavene» under kinesisk nyttår demonstrerer en konsekvent utviklingsorientering rettet mot tilfredshet og lykke for folket i Hanoi, spesielt siden den 18. kongressen til Hanoi bypartikomité.

I perioden fra november 2025 til i dag har byen utført en enorm mengde arbeid, alt med prioritet for å prioritere utviklingen av hovedstaden og folkets interesser.

Trafikkbelastning og problemer med orden i byområder – langvarige flaskehalser – har vist en klar forbedring, og avtar gradvis.

Mange flaskehalser i transportprosjekter over hele hovedstaden har blitt løst i lynets fart og har fått svært høy grad av offentlig støtte.

En bemerkelsesverdig prestasjon er at Ringvei 1 (strekningen Hoang Cau - Voi Phuc), etter år med stagnasjon på grunn av flaskehalser i forbindelse med rydding av land, nå er åpnet for teknisk trafikk og vil være ferdigstilt i 2026.

I tillegg, rett før hestens kinesiske nyttår, ble undergangen mellom Kim Dong og Giai Phong-krysset og ringvei 2.5-strekningen fra Dam Hong til riksvei 1A i utgangspunktet ferdigstilt 10. februar 2026, og hele prosjektet ble fullført i første kvartal 2026.

Byggearbeid på Ringvei 2.5-prosjektet, strekningen fra Dam Hong til riksvei 1A. Foto: Nguyen Quang

I mellomtiden har prosjektet med å renovere og oppgradere riksvei 1A, strekningen Van Dien - Ngoc Hoi, en av de viktigste transportrutene sør i Hanoi, offisielt blitt åpnet for trafikk langs hele lengden etter årevis med forsinkelser på grunn av problemer med rydding av land.

Ifølge professor og doktor Phung Huu Phu er lykke ikke et abstrakt begrep; lykke er når folk kan puste inn ren luft, reise trygt, spise rene måltider og pendle til jobb i et trygt, rolig miljø fritt for trafikkork og støv. Hanoi må nå være en by som sier hva den gjør, gjør det raskt, gjør det riktig, gjør det effektivt og gjør det til slutt med en proaktiv og besluttsom ånd. Om Hanoi vil være vakkert og lykkelig om 50 eller 100 år, avhenger av implementeringen av oppgavene som er satt i dag.

Man kan si at folks tilfredshet er målet på lykke. Lykke er ikke noe opphøyet eller ekstravagant, men manifesterer seg i hverdagen. Dette er tydelig når folket i Hanoi tydelig føler de positive endringene som følge av byens fokus på å håndtere fem flaskehalser som er direkte knyttet til folks liv: trafikkork, byorden, flom, miljømessig sanitærforhold og mattrygghet.

Videre legger byen spesiell vekt på å forbedre sosial velferd og livskvaliteten for innbyggerne. De to flerbruksprosjektene for byutvikling i kommunene Phuc Thinh, Thu Lam og Dong Anh er klare eksempler på dette. Et av hovedmålene med prosjektene er å skape arbeidsplasser, stabile levebrød og forbedre livskvaliteten; kontrollere investeringskostnader, redusere priser og øke folks tilgang til bolig.

Resolusjonen fra partiets 14. nasjonale kongress setter målet om at Vietnam innen 2030 skal strebe etter å være blant de 40 landene med den høyeste lykkeindeksen... Samtidig setter resolusjonen fra Hanoi bypartikomités 18. kongress også målet om at lykkeindeksen innen 2030 skal nå 9/10.

Utviklingen av hovedstaden, både på kort og lang sikt, setter mennesket i sentrum. Ved siden av løpende oppgaver prioriterer Hanoi i den langsiktige visjonen utvikling til fordel for befolkningen. I prosessen med å utvikle hovedstadsplanen med en 100-årsvisjon, setter byen mennesket i sentrum, med livskvalitet som det høyeste målet.

Byens perspektiv er at det endelige målet med byplanlegging ikke bare er veksttall, men et levelig Hanoi hvor innbyggerne kan nyte godt av et rent miljø, unike kulturrom, offentlige tjenester av høy kvalitet og solid sosial velferd. Byen har som mål å være et sted hvor alle innbyggere føler seg stolte, lykkelige, tilkoblet og har mulighet for helhetlig utvikling.

Med sin eksemplariske og ledende rolle har partikomiteen og Hanois regjering i stor grad gått fra «ledelse» til «tjeneste- og utviklingsskaping», der mennesker og bedrifter er satt i sentrum, og befolkningens livskvalitet og byens konkurranseevne er et mål på utvikling.

Kilde: https://hanoimoi.vn/tet-du-day-mang-ten-hanh-phuc-734318.html