Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Pilotsalg av E10 RON95 biodrivstoff fra i dag, 1. august

Fra i dag, 1. august, vil Vietnam Oil Corporation (PVOIL) teste ut salget av E10 biodrivstoff på bensinstasjoner i Hanoi, Hai Phong og Ho Chi Minh-byen, som forberedelse til implementeringen av regjeringens nye veikart for obligatorisk bruk av biodrivstoff i Vietnam fra begynnelsen av 2026.

Báo Lào CaiBáo Lào Cai01/08/2025

Petrolimex sa spesifikt at de vil teste ut salg av E10-bensin i butikker i Ho Chi Minh-byen (før fusjonen) for å evaluere markedet og muligheten for praktisk implementering.

Samtidig skal PVOIL pilotere salget av E10 RON95 biodrivstoff på bensinstasjoner i Hanoi og Hai Phong. Etter pilotfasen vil PVOIL fortsette å oppgradere, konvertere og utvikle salgssteder for E10-bensin, og være klar til å implementere planen for bruk av E10-bensin fra 1. januar 2026.

1-8-xang.jpg
Pilotsalg av E10 RON95 biodrivstoff fra i dag, 1. august (Illustrasjonsbilde)

Når det gjelder planen for bruk av E10 biodrivstoff, ifølge Dao Duy Anh, visedirektør i avdelingen for innovasjon, grønn transformasjon og industriell promotering ( departementet for industri og handel ), er bruk av biodrivstoff en politikk som er fremmet av regjeringen for å redusere klimagassutslipp, beskytte miljøet samt øke bruken av biodrivstoffkilder for å erstatte fossilt brensel som gradvis tømmes.

Industri- og handelsdepartementet har aktivt forberedt implementeringen av regjeringens nye veikart for obligatorisk bruk av biodrivstoff i Vietnam fra begynnelsen av 2026. Følgelig vil E10-bensin fra 1. august bli pilotert gjennom to ledende petroleumshandelsselskaper i det vietnamesiske markedet, for proaktivt å implementere regjeringens veikart samt dra nytte av blandingsinfrastrukturen for å utvikle og utvide distribusjonssystemet.

Å bytte til E10-bensin er et uunngåelig skritt, i tråd med Vietnams orientering om energiomstilling, miljøvern og forpliktelse til utslippsreduksjon. Med nøye forberedelser når det gjelder politikk, forsyning, infrastruktur og kommunikasjon, forventes det at denne planen vil oppnå positive resultater helt fra de første dagene av implementeringen.

++ Ifølge Petrolimex krever Industri- og handelsdepartementet at relevante enheter utvikler synkrone grupper av løsninger for å effektivt implementere planen for blanding og bruk av E10-bensin som planlagt, som for eksempel: Støtte innenlandske etanolpriser for å stabilisere forsyningen og redusere kostnadene for E5/E10-bensin; Fullføre systemet med standarder og tekniske forskrifter for E10-bensin; Styrke kommunikasjonen i lokalsamfunnet; Oppmuntre bedrifter til å utvide distribusjonssystemet for biodrivstoff, spesielt i landlige, fjellrike og øyområder...

Med Petrolimex' strategiske mål innen 2035: «Å bli den ledende energigruppen i Vietnam innen grønne, rene, høykvalitets og miljøvennlige energiprodukter basert på 4.0-teknologi og omfattende digital transformasjon». Biodrivstoffhandel er en viktig del av energiomstillingsorienteringen, og Petrolimex oppgraderer detaljhandelsinfrastrukturen og utvider nettverket for blanding av drivstoffetanol. Samtidig styrker de koordineringen med innenlandske og utenlandske etanolproduksjonsenheter for å sikre en stabil forsyning, og betjene biodrivstoffvirksomheten på en bærekraftig måte.

Tran Ngoc Nam, styremedlem og viseadministrerende direktør i Petrolimex, uttrykte sin absolutte støtte til politikken med å implementere E10-bensin og sa at E10-bensinvirksomheten krever seriøs forberedelse av infrastruktur, teknologi, spesialiserte tanker for drivstoffalkohol og tett koordinering fra oljeraffinerier. Petrolimex foreslo derfor at Industri- og handelsdepartementet snart skal gi instruksjoner om implementeringsfremdriften, slik at viktige aktører proaktivt kan investere og konvertere tekniske systemer, og samtidig foreslå å justere noen tekniske standarder i den nåværende TCVN for å tilpasse dem til mineralbensinkildene på det internasjonale markedet og i likhet med de tekniske standardkravene i regionen.

++ Ifølge Cao Hoai Duong har PVOILs pilotprosjekt med salg av E10-bensin fra 1. august som mål å hjelpe kundene med gradvis å venne seg til det nye drivstoffet, og unngå «sjokk» under overgangsprosessen. Samtidig styrker PVOIL også propagandavirksomheten for å sette regjeringens politikk ut i livet. Dette er også en bekreftelse på PVOILs beredskap til å sikre at de kan implementere E10-bensinvirksomheten synkront i hele systemet så snart den offisielle veikarten er iverksatt. PVOIL retter også investeringene sine ikke bare mot å møte intern etterspørsel og eksisterende kunder, men også mot å være klar til å behandle og blande for andre kilder, noe som bidrar til å sikre en stabil forsyning av E10-bensin til markedet.

Når det gjelder blandingssystemet, oppgraderer og renoverer PVOIL de nåværende E5 RON92-blandingsstasjonene ved strategiske varehus over hele landet for å møte etterspørselen etter E10 RON95-bensin. Dette inkluderer reparasjon av tanker, forbedring av blandingssystemet og oppdatering av moderne teknologi for å oppfylle de tekniske standardene for E10-bensin.

Det å eie et landsdekkende havnelagersystem og et nettverk av nesten 900 bensinstasjoner som dekker alle provinser og byer, vil hjelpe PVOIL med å raskt bringe E10-bensin til forbrukerne. I tillegg er mer enn et tiår med erfaring i drift av E5-bensinblandingssystemet siden 2010 et solid grunnlag for at PVOIL skal kunne bytte til E10-bensin med lav risiko og forkortet implementeringstid. PVOIL har også fordelen av et bredt distribusjonsnettverk, fleksibilitet i produksjonsdriften, en stabil kilde til E100-drivstoff og et team av erfarne medarbeidere innen biodrivstoffproduksjon.

Ved å utnytte fordelene ved økosystemet til Vietnam National Energy Industry Group (Petrovietnam), vil PVOIL styrke kjedeforbindelsene og fortsette å koordinere tett med gruppens medlemsenheter, som Dung Quat Oil Refinery (BSR) og Nghi Son Oil Refinery/PVNDB, for å sikre produksjonen av mineralbensinprodukter, samtidig som det sikres en stabil forsyning av etanol (E100), optimaliseres kostnader og sørges for at produksjonen møter markedets etterspørsel.

E10 biodrivstoff, med en sammensetning av 10 % bioetanol blandet med 90 % mineralbensin, anses som en viktig løsning for å redusere CO₂-utslipp, fremme etanoljordbruk og diversifisere energikilder. Mer spesifikt: I henhold til bestemmelsene i QCVN 01:2022/BKHCN om bensin, diesel og biodrivstoff er E10-bensin biodrivstoff med et alkoholinnhold på 9–10 volumprosent. I følge regjeringens veikart vil E10 biodrivstoff gradvis erstatte mineralbensin på markedet.

Kilde: https://baolaocai.vn/thi-diem-ban-xang-sinh-hoc-e10-ron95-tu-hom-nay-18-post650258.html


Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Arbeidshelten Thai Huong ble direkte tildelt vennskapsmedaljen av Russlands president Vladimir Putin i Kreml.
Fortapt i fe-moseskogen på vei for å erobre Phu Sa Phin
I morges er strandbyen Quy Nhon «drømmende» i tåken
Sa Pa er en fengslende skjønnhet i «skyjaktsesongen»

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

I morges er strandbyen Quy Nhon «drømmende» i tåken

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt