Mangel på sand til veifylling på motorveien Chau Doc - Can Tho.

Identifiseringen av sandkilder for byggingen av motorveien Chau Doc - Can Tho - Soc Trang oppfyller fortsatt ikke kravene, noe som påvirker prosjektets fremdrift.

Samferdselsdepartementet har nylig utstedt et dokument som svarer velgerne i An Giang-provinsen angående fremdriften i motorveiprosjektet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

Bygging av motorveien Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (Foto: Huong Ngan).

Ifølge Samferdselsdepartementet er motorveien Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, basert på politikken som er godkjent av nasjonalforsamlingen, delt inn i fire delprosjekter og tildelt folkekomiteene i provinsene og byene An Giang, Can Tho, Hau Giang og Soc Trang som forvaltningsorganer for implementering.

Som det spesialiserte forvaltningsdepartementet har Samferdselsdepartementet nylig koordinert tett med lokalsamfunn, organisert inspeksjoner, oppfordret investorer og entreprenører til å akselerere fremdriften og foreslått løsninger for å overvinne vanskeligheter som oppstår under prosjektgjennomføringen.

Med statsministerens avgjørende veiledning, tett koordinering mellom departementer og etater, og innsatsen fra lokalsamfunn, investorer og entreprenører, har prosjektet oppnådd visse resultater så langt.

Av dette har rydding og omplasseringsarbeid nådd 99 %, og byggevolumet har nådd omtrent 30 % ...

Ifølge Samferdselsdepartementet er imidlertid fremdriften for motorveiprosjektet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang forsinket på grunn av mangel på sand til veifylling.

For øyeblikket har de relevante enhetene identifisert kilder for omtrent 23 millioner kubikkmeter av prosjektets totale etterspørsel på omtrent 29 millioner kubikkmeter.

«For å overholde de nødvendige fristene fremskynder lokalsamfunnene prosedyrene for tildeling av gruvelisenser og gjennomgang og supplering av sandkildene i 부족한, samtidig som de vurderer muligheten for å bruke sjøsand i Soc Trang-provinsen til å bygge veifyllinger.»

«Samferdselsdepartementet vil fortsette å koordinere tett med lokalsamfunnene for å fokusere på å løse vanskeligheter og hindringer knyttet til byggematerialekilder, og oppfordre investorer og entreprenører til å utvikle byggeplaner for å kompensere for de forsinkede arbeidsdelene i prosjektet», bekreftet Samferdselsdepartementet.

Motorveiprosjektet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang har en total lengde på over 188 km, med en faseinndelt investering på 4 kjørefelt, og en foreløpig totalinvestering på 44 691 milliarder VND.

Prosjektet er delt inn i fire uavhengig opererende delprosjekter. Av disse administreres delprosjekt 1 (57 km langt) av An Giang-provinsen.

Komponentprosjekt 2 (over 37 km langt) administreres av Can Tho City.

Komponentprosjekt 3 (nesten 37 km langt) administreres av Hau Giang-provinsen.

Komponentprosjekt 4 (over 58 km langt) administreres av Soc Trang-provinsen.

I følge planen skal prosjektet i hovedsak være ferdigstilt i 2026 og i full drift i 2027.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/thieu-cat-dap-nen-duong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-cham-tien-do-192250213184120551.htm