Mangel på sand til veibygging, Chau Doc - Can Tho-motorveien

Fastsettelsen av sandkilder for byggingen av motorveien Chau Doc - Can Tho - Soc Trang oppfyller fortsatt ikke kravene, noe som påvirker prosjektets fremdrift.

Samferdselsdepartementet har nettopp sendt et dokument som svarer velgerne i An Giang-provinsen om byggefremdriften for motorveiprosjektet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

Bygging av motorveien Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (Foto: Huong Ngan).

Ifølge Samferdselsdepartementet er motorveien Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, basert på politikken som er godkjent av nasjonalforsamlingen, delt inn i fire delprosjekter og tildelt folkekomiteene i provinsene og byene: An Giang, Can Tho, Hau Giang, Soc Trang som de kompetente etatene for å organisere gjennomføringen.

Som et spesialisert forvaltningsdepartement har Samferdselsdepartementet nylig koordinert tett med lokalsamfunn, organisert inspeksjoner, oppfordret investorer og entreprenører til å fremskynde fremdriften og foreslått løsninger for å fjerne vanskeligheter som oppstår under prosjektgjennomføringen.

Med statsministerens sterke veiledning, tett koordinering mellom departementene og innsatsen fra lokalsamfunn, investorer og entreprenører har prosjektet så langt oppnådd visse resultater.

Av dette nådde rydding av tomter og omplasseringsarbeid 99 %, byggevolumet nådde omtrent 30 % ...

Ifølge Samferdselsdepartementet går imidlertid fremdriften på motorveien Chau Doc - Can Tho - Soc Trang fortsatt saktere enn planlagt på grunn av mangel på sandmaterialer til bygging av veibunn.

Foreløpig har enhetene bare identifisert en kilde på rundt 23 millioner m3 av det totale prosjektets behov på rundt 29 millioner m3.

«For å imøtekomme den nødvendige fremgangen, fremskynder lokalsamfunnene prosedyrene for gruvedriftslisenser og gjennomgår og supplerer de manglende sandkildene, samtidig som de vurderer muligheten for å bruke havsand i Soc Trang-provinsen til å bygge veibunn.»

Samferdselsdepartementet vil fortsette å koordinere tett med lokalsamfunnene for å fokusere på å fjerne vanskeligheter og hindringer i byggematerialekilder, og oppfordre investorer og entreprenører til å utvikle byggeplaner for å kompensere for forsinkede arbeidsdeler i prosjektet, bekreftet Samferdselsdepartementet.

Motorveiprosjektet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang har en total lengde på over 188 km, med en investeringsskala på fire felt og en foreløpig totalinvestering på 44 691 milliarder VND.

Prosjektet er delt inn i fire uavhengig drevne delprosjekter. Av disse administreres delprosjekt 1 (57 km langt) av An Giang-provinsen.

Komponentprosjekt 2 (mer enn 37 km langt) administreres av Can Tho City.

Komponentprosjekt 3 (nesten 37 km langt) administreres av Hau Giang-provinsen.

Komponentprosjekt 4 (over 58 km langt) administreres av Soc Trang-provinsen.

I følge planen skal prosjektet i hovedsak være ferdigstilt i 2026 og settes i synkron drift av hele prosjektet i 2027.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/thieu-cat-dap-nen-duong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-cham-tien-do-192250213184120551.htm