Statsminister Pham Minh Chinh deltok på den første spadestikkseremonien for Ho Chi Minh-byens ringvei 3-prosjekt – som ble holdt i 9A Street, Long Binh-distriktet, Thu Duc City.
Viseminister for transport, Le Anh Tuan, ga en oversikt over prosjektene fra hovedbropunktet i Ho Chi Minh-byen og sa at transportsektoren frem til nå har satt i drift omtrent 1729 km med motorveier. Den sørøstlige økonomisk drivende regionen har imidlertid bare 147 km med motorveier, og den potensielle regionen i det sentrale høylandet har bare 19 km med motorveier.
Ved å implementere den 10-årige sosioøkonomiske utviklingsstrategien for perioden 2021–2030 med mål om å oppnå rundt 5000 km motorveier landsdekkende innen 2030, spiller prosjektene som iverksettes samtidig i dag en viktig rolle i den sosioøkonomiske utviklingen. De danner belteveier, horisontale og vertikale motorveier, forbinder økonomiske sentre, internasjonale grenseporter, havner, flyplasser, spesielt Long Thanh havn, og skaper rom, drivkraft og utviklingsrom for den viktige økonomiske regionen i sør så vel som det sentrale høylandet.
Spesielt investeringsprosjektet for å bygge Ho Chi Minh-byens ringvei 3 har en total lengde på 76,3 km, og går gjennom fire steder: Ho Chi Minh-byen (47,35 km), provinsene Dong Nai (11,26 km), Binh Duong (10,76 km), Long An (6,81 km); en foreløpig totalinvestering på 75 378 milliarder VND, i hovedsak ferdigstilt i 2025 og satt i drift fra 2026. Dette er et spesielt viktig prosjekt for Ho Chi Minh-byen fordi det ikke bare forkorter reisetiden mellom steder, men ruten bidrar også til å øke interregional tilkobling for å akselerere utviklingen av industriklynger, turisttjenester og urbanisering av landområder langs ruten, som forbinder satellittbyene i Ho Chi Minh-byen og bidrar til dannelsen av et sentrum i retning av et byområde med flere sentrum.
Statsministeren og lederne i Ho Chi Minh-byen lyttet til en oversikt over Ringvei 3-prosjektet.
Fase 1 av investeringsprosjektet for bygging av motorveien Bien Hoa - Vung Tau har en lengde på omtrent 53,7 km (Dong Nai-provinsen ca. 34,2 km; Ba Ria - Vung Tau-provinsen ca. 19,5 km). Regjeringen har utstedt resolusjon nr. 90 om å implementere prosjektet med den grunnleggende nødvendige fremdriften for ferdigstillelse i 2025, og hele prosjektet vil bli satt i drift i 2026. Etter ferdigstillelse vil prosjektet kobles til nord-sør-motorveien i øst, Long Thanh internasjonale lufthavn, koble sammen økonomiske sentre og havner og maksimere potensialet til Cai Mep - Thi Vai havneby.
Første spadestikkseremoni for 3 trafikkprosjekter i Sør
Fase 1 av motorveien Khanh Hoa - Buon Ma Thuot har en total lengde på omtrent 117,5 km, med det grunnleggende målet å fullføre noen strekninger med høy trafikkvolum innen 2025, i hovedsak fullføre hele ruten innen 2026 og fullføre og sette hele prosjektet i drift synkront innen 2027. Når den er ferdigstilt, vil fase 1 av motorveien Khanh Hoa - Buon Ma Thuot bidra til å danne en horisontal akse som forbinder det sentrale høylandet med den sørlige sentralkysten, og forbinder det vertikale aksesystemet (nord-sør-motorveien i øst, Ho Chi Minh-veien, riksvei 1, kystveien), og skape rom og drivkraft for regional romlig utvikling.
«Enhetene har nylig fullført en enorm mengde arbeid, og har sikret forutsetningene for samtidig oppstart av tre prosjekter i dag. Dette er imidlertid bare det første vellykkede resultatet. For å sikre fremdriften i prosjektene, må lokalsamfunn, prosjektledelser og investorer sette fart, sørge for rydding av tomter, være oppmerksomme på å implementere gjenbosetting for folk så snart som mulig, sørge for råvareutvinning, resolutt instruere entreprenører til å organisere byggingen helt fra starten av; ikke flytte ansvaret mellom enhetene, utvikle vitenskapelige byggeplaner, sikre fremdrift, kvalitet og sikkerhet for prosjektet. Samferdselsdepartementet forplikter seg til å gi maksimal støtte og koordinere tett med enhetene under implementeringsprosessen for å fullføre prosjektene med best mulig kvalitet og i tide», bekreftet visesamferdselsministeren.
[annonse_2]
Kildekobling
Kommentar (0)