Meldingen ba Vietnams vegvesen om å instruere veiforvaltningsområdene til å koordinere med bygg- og anleggsavdelingene og lokale funksjonelle styrker for å gjennomgå og fullføre scenarier, responsplaner, trafikkomdirigering, utpeke vakter, installere bøyer, barrierer og signaler på oversvømte steder, overløpstunneler, ødelagte veier og jordskred; kontrollere trafikken, proaktivt regulere trafikken; forby veier på farlige steder (overløpstunneler, broer, ferger osv.) på riksveier i områder som er rammet av stormer og flom, og resolutt ikke tillate personer og kjøretøy å kjøre inn på disse stedene for å sikre trafikksikkerheten for personer og kjøretøy.
Vietnams vegvesen instruerte veiforvaltningsenhetene om å forberede tilstrekkelig med reservemateriell, plassere maskiner, utstyr og menneskelige ressurser på viktige steder som ofte er utsatt for jordskred, for proaktivt å overvinne dem og sikre trafikk på kortest mulig tid, spesielt på viktige riksveier i de berørte områdene.
Vietnams jernbanemyndigheter og Vietnams jernbaneselskap instruerer enhetene til å strengt implementere patrulje- og vaktregimet ved viktige arbeider, steder og nøkkelområder som: svake broer og veier, sårbare for flom; bratte fjelloverganger, områder utsatt for flom, steinras, jordskred, jernbaneområder nedstrøms diker, vanningsdammer, reservoarer osv. for å være klare og proaktive til å reagere raskt når hendelser inntreffer, og sikre absolutt sikkerhet for mennesker og kjøretøy.
Vietnams jernbanemyndigheter og Vietnams jernbaneselskap har gitt instrukser om at enhetene skal konsentrere kjøretøy, materiell, utstyr og menneskelige ressurser for å overvinne konsekvensene av flom og sikre smidig trafikk på kortest mulig tid. Samtidig er det planer om å stoppe tog, strekke tog, øke antall tog og overføre passasjerer når flom forårsaker flom og jordskred i seksjoner der tog må stoppe.
Vietnams sjøfartsadministrasjon instruerer sjø- og vannveishavnemyndighetene til å følge nøye med på antall skip, båter og vanntransportkjøretøy som er ankret opp i ankringsområdene, elvemunningene, havnene, farvannene rundt øyer og vannveiene i de berørte områdene, og lede skip og båter til trygge ankringsområder; organisere telling, styre seilingen nøye og opprettholde regelmessig kontakt med skip og båter som opererer i områdene som er berørt av stormen. Koordinere med den lokale sivilforsvarskommandoen for å iverksette passende tiltak, resolutt be skip og båter om å flytte til trygge tilfluktssteder eller proaktivt bevege seg ut av faresonen.
Vietnams sjøfartsadministrasjon og vannveier instruerer Vietnams senter for maritim søk og redning om å plassere kjøretøy i viktige områder der storm nr. 11 er varslet å ramme direkte, for å være klare til å koordinere med relevante enheter og styrker for raskt å sette inn respons og søk og redningsarbeid når uheldige situasjoner oppstår. Samtidig oppfordres enhetene som forvalter og vedlikeholder innlandsvannveier til å raskt hente bøyer og signaler før flom ankommer eller når de mottar meldinger om flomutslipp fra lokale sivilforsvarskommandoer.
Vietnams sivile luftfartsmyndigheter har bedt flyselskaper og luftfartsselskaper om å overvåke værutviklingen i de stormrammede områdene nøye for å justere eller endre flyrutene deretter for å sikre absolutt sikkerhet for flyoperasjonene. Samtidig har de bedt enhetene om å styrke inspeksjonene av flyplasser, terminaler, kommunikasjonssystemer, flyoperasjoner og kommando for raskt å oppdage og håndtere hendelser.
Ifølge meldingen er Department of Economics - Construction Investment Management ansvarlig for å instruere prosjektledelsen, investorer, entreprenører og relaterte konsulentenheter til umiddelbart å iverksette responsarbeid til storm nr. 11, forberede forholdene for raskt å overvinne byggeulykker; og koordinere for å sikre smidig trafikk på ruter som både er under bygging og i drift.
Vietnam Maritime Electronic Information Company Limited instruerte kystinformasjonsstasjonssystemet om å øke sendetiden for å kunngjøre og varsle om bevegelsesretningen til storm nr. 11; veilede og oppfordre skip til å bevege seg, ikke gå inn i eller ut av faresonen eller til trygge tilfluktssteder.
På siden av Byggeavdelingen i provinsene i området som er rammet av storm nr. 11, proaktivt koordinere med de regionale veiforvaltningsenhetene og lokale funksjonelle styrker for å overvinne hendelser forårsaket av stormer, regn og flom, gjennomføre trafikkomdirigering, sikre smidig trafikk; med fokus på å kontrollere og umiddelbart gjennomgå områder med risiko for jordskred og landinnsynkning på de tildelte forvaltningsrutene, være klar til å reagere raskt når hendelser inntreffer for å sikre sikkerheten til mennesker og kjøretøy, og ha planer for å ordne kjøretøy og utstyr for raskt å støtte folk som passerer gjennom oversvømte områder.
Lokale enheter skal instruere relevante enheter til å inspisere og gjennomgå steder med fare for flom og trafikkork, slik at de har raske dreneringsplaner for å begrense trafikkork. De skal sørge for at menneskelige ressurser, kjøretøy, utstyr og maskiner er i beredskap for å sikre tidlig drenering og forhindre flom ved flompunkter i byene. De skal være oppmerksomme på å ivareta sikkerheten til mennesker og kjøretøy under flom- og dreneringsarbeid.
Samtidig skal treforvaltningsenhetene i byområder instrueres til å inspisere og ha planer for å felle og beskjære trær som er i fare for å knekke eller falle, noe som forårsaker trafikksikkerhet og sikkerheten ved byggearbeider i byområder. Forbered menneskelige ressurser, maskiner og utstyr slik at de er klare til å rydde opp og håndtere knekkede eller falne trær for å sikre smidig trafikk på kortest mulig tid.
Byggedepartementet krever at ovennevnte etater og enheter organiserer døgnkontinuerlig vakt og regelmessig rapporterer til Sivilforsvarskommandoen i Byggedepartementet i henhold til forskriftene.
Kilde: https://baotintuc.vn/kinh-te/len-phuong-an-bao-dam-an-toan-cho-nguoi-va-phuong-tien-giao-thong-trong-bao-so-11-20251004103603557.htm
Kommentar (0)