Milliardær Tran Dinh Long lover å levere 6 millioner tonn stål til høyhastighetsjernbaner, billigere enn import.

Når det gjelder nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet, har Tran Dinh Long, styreleder i Hoa Phat Group, nettopp bekreftet at han vil forplikte seg til å levere 6 millioner tonn stål av ulike typer med internasjonal kvalitet og til en mer konkurransedyktig pris enn importerte varer.

Milliardær Tran Dinh Long lover å levere 6 millioner tonn stål til høyhastighetsjernbaner, billigere enn import - Foto: HP

Regjeringen fremmer politikken for å utvikle nord-sør-jernbanesystemet for høyhastighet, noe som gir den vietnamesiske stålindustrien en flott mulighet til å demonstrere sin evne til å møte innenlandsk etterspørsel og redusere avhengigheten av importert stål.

Hoa Phat har forsket på og laget stålskinner i over 3 år.

«Stålkongen» Tran Dinh Long har nettopp kommet med en sterk uttalelse om sin evne til å levere stål til dette viktige prosjektet. Ifølge estimater fra konsulentenheter vil nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet trenge opptil 6 millioner tonn stål av alle slag.

Dette er et enormt volum som ikke alle land er i stand til å møte, spesielt med strenge kvalitetskrav og stramme tidsfrister.

Som den ledende stålprodusenten i Sørøst-Asia og blant verdens 50 største, bekreftet Tran Dinh Long at Hoa Phat forplikter seg til fire hovedpunkter:

- Sørg for stålvolum etter behov;

- Opprettholde internasjonale kvalitetsstandarder;

- Overholde leveringsplanen;

- Konkurransedyktig pris, lavere enn importert stål.

Med en kapasitet på 8,5 millioner tonn stål per år er Hoa Phat den største stålleverandøren i Sørøst-Asia.

Når Hoa Phat Dung Quat 2 Iron and Steel Complex-prosjektet er ferdigstilt i 2025, vil konsernets produksjonskapasitet for råstål overstige 14 millioner tonn/år, inkludert 8,6 millioner tonn varmvalset stål i spiralform, et av høykvalitetsproduktene som betjener høyteknologiske industrier som maskinteknikk og bygg og anlegg.

Spesielt understreket herr Long at Hoa Phat er i stand til å produsere skinnestål til høyhastighetsjernbaner, et komplekst produkt som krever strenge tekniske standarder.

Ifølge Long har Hoa Phat de siste tre årene investert i forskning og utvikling av ståljernbanelinjer, med fokus på tekniske standarder for betjening av høyhastighetsjernbanesystemer.

Når det gjelder teknologi, avslørte Long at Hoa Phat vil bruke avansert teknologi fra G7-gruppen (inkludert land med utviklet teknologi som Storbritannia, USA, Japan osv.) for å sikre at produktene oppfyller de høyeste standardene.

Fokus på å utvikle produkter for høyhastighetsjernbaner

Tidligere i en samtale med avisen Tuoi Tre understreket Tran Dinh Long at det er vanskelig og dyrt å bygge en høyhastighetsjernbane, men Hoa Phat er fast bestemt på å gjøre det på grunn av sin stolthet som et vietnamesisk foretak med nok kapasitet og teknologisk potensial til å delta i store nasjonale prosjekter.

Det forventes at Hoa Phat innen 2028 vil ferdigstille stålprodukter til skinner og være klar til å delta i anbudskonkurransen om leveranser til nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet.

Ifølge professor Bui Xuan Phong, tidligere styreleder i Vietnam Railway Economics and Transport Association, er muligheten for at Hoa Phat eller et hvilket som helst vietnamesisk foretak deltar i bygging av høyhastighetsjernbaner «svært verdt å støtte».

«Vi har en politikk som fremmer lokalisering og oppmuntrer private bedrifter til å utvikle seg. Det er ingen grunn til ikke å støtte det», sa Phong.

Tidlig i oktober 2024 bekreftet viseminister for samferdsel, Nguyen Danh Huy, at nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet vil bli implementert ved hjelp av statsbudsjettet, noe som begrenser begrensninger fra utenlandsk teknologi.

«Hvis utenlandske entreprenører deltar, er forutsetningen å bruke innenlandsk produserte varer og tjenester, noe som skaper forutsetninger for at innenlandske bedrifter kan delta med en byggeverdi på opptil 34 milliarder dollar», sa Huy.

Kilde: https://tuoitre.vn/ti-phu-tran-dinh-long-cam-ket-cung-6-trieu-tan-thep-lam-duong-sat-toc-do-cao-re-hon-nhap-khau-20241111111259616.htm