Tích cực công tác quản lý, bảo trì đường thủy nội địa

For tiden implementerer enheter for forvaltning og vedlikehold av innlands vannveier aktivt tiltak for å forlenge levetiden til transportinfrastrukturen på innlands vannveier i provinsen, noe som bidrar til å sikre sikkerheten på vannveiene.

Enhetene for forvaltning og vedlikehold av innlands vannveier har installert et system med lett synlig skilt langs Chu-elven som går gjennom Thieu Hoa-distriktet.

Provinsen forvalter og vedlikeholder for tiden 23 elve- og kanalruter, med en total lengde på 761 km. Av disse er 8 nasjonale vannveiruter (213 km) og 15 lokale vannveiruter (548 km) under forvaltning. I tillegg har provinsen 56 terminaler for vannveier og 53 fergeterminaler for passasjerer. Transport på vannveier i provinsen er hovedsakelig i liten skala og spredt, og opererer på elveruter gjennom elvemunninger som forbinder kystvannveier som fører til provinser i Nord- og Sentral-regionene. For å sikre sikkerheten på vannveiene har forvaltnings- og vedlikeholdsenheter for vannveier i den senere tid installert 1429 forskjellige typer skilt på land, på broer, under vann og ved signallys. Disse skiltene på elverutene er passende plassert, har tydelige farger og er lett gjenkjennelige for fartøyoperatører.

I sitt ledelsesarbeid har enhetene vært avgjørende i å kombinere oppgaven med å kontrollere havne- og innlands vannveisdrift med forvaltning, vedlikehold og regulering av trafikksikkerhet og forebygging av kollisjoner på innlands vannveier. Samtidig inspiserer enhetene regelmessig vannveier og infrastruktur for innlands vannveier, gjennomgår skadede bøyer og markører langs rutene, og reparerer, supplerer og installerer raskt navigasjonsskilt, markører, bøyer og veibeskrivelsesskilt ... for å sikre sikker navigasjon for skip og båter, og forhindre ulykker og kollisjoner. Årlig koordinerer forvaltnings- og vedlikeholdsenhetene for innlands vannveier med 15 distrikter, byer og 2 byer med vannveier for å organisere formidling av lovbestemmelser om trafikk på innlands vannveier og signere forpliktelser om å sikre orden og sikkerhet for trafikk på innlands vannveier med eiere av anlegg og passasjerfergeterminaler.

Ifølge en representant for Thanh Hoa Inland Waterway Management and Construction Joint Stock Company, utføres forvaltning og vedlikehold av innlands vannveier regelmessig av enheten i henhold til en plan som sikrer at vannveiene og navigasjonsmerkene er installert i riktig mengde, type og plassering. Årlig bringes bøyesystemet i land, rengjøres, rustbeskyttes, inspiseres, og tilbehør suppleres og males for å sikre lyse og klare farger; noen bøyer ved elvemunninger injiseres med synkehindremidler og dekkes med komposittfibre... For forvaltningsstasjonene for innlands vannveier inspiserer og overvåker selskapets underordnede kontrollstasjoner regelmessig vannveiforholdene innenfor sine tildelte områder. Gjennom dette oppdager de endringer i vannveier og hindringer, og iverksetter raskt tiltak for å sikre trafikksikkerhet på innlands vannveier. I tillegg koordinerer stasjonene med kommuner og tettsteder for å formidle informasjon og veilede fartøyseiere, kaieiere, byggeprosjekteiere og publikum til å overholde forskrifter om trafikksikkerhet på innlands vannveier strengt. I tillegg overvåker de relevante enhetene regelmessig vannstand, hydrologi og transportmengder på elvene.

For å sikre fortsatt drift av transport på innlands vannveier har Samferdselsdepartementet foreslått for den provinsielle folkekomiteen og administrasjonen for indre vannveier å implementere prosjekter for å rydde hindringer og mudre grunner for å sikre sikkerhet og forbedre transportkapasiteten på innlands vannveier. Basert på dette implementerte administrasjonen for indre vannveier i 2021 prosjektet for å rydde undersjøiske steiner i Han-tempelområdet ved Len-elven, strekningen Km46+400 - Km49+200, med en total investering på 38,4 milliarder VND. I 2023 ble prosjektet for å mudre grunner for å sikre navigasjon ved Lach Sung-elvemunningen - Len-elven, strekningen Km2+600 - Km5+200, implementert med en total investering på 17,8 milliarder VND. Samferdselsdepartementet fortsetter å foreslå for Samferdselsdepartementet og Vassdragsverket å vurdere å implementere mudringsprosjekter for å sikre vannveitrafikk på de grunne strekningene fra Km2+800 til Km5+300 ved utløpet av Lach Truong-elven, Tao-elven, med en total investering på 16 milliarder VND; strekningen fra Km1+00 til Km2+00 på ruten Lach Bang - Dao Me med en total investering på 10 milliarder VND; og prosjektet for å mudre og rydde undersjøiske fjellformasjoner fra Km0 til Km1+00 på ruten Lach Bang - Dao Me med en total investering på omtrent 45 milliarder VND. Samtidig råder Samferdselsdepartementet den provinsielle folkekomiteen til å inkludere Do Len havneprosjekt (total investering på omtrent 1500 milliarder VND) på listen over prosjekter som krever investeringer i utvikling av transportinfrastruktur i perioden 2023-2030. I tillegg bør det gjennomføres en gjennomgang av elveruter for å identifisere broer som ikke oppfyller de nødvendige frimålene for navigasjon på vannveier, samt mange farlige steder og potensielle ulykkesområder, spesielt i storm- og flomsesongen, for å iverksette passende tiltak for å håndtere og rette opp disse problemene.

Med en kraftig implementering av løsninger innen forvaltning og vedlikehold av transport på innlands vannveier av transportsektoren og relaterte sektorer i provinsen, vil steder med innlands vannveier dekke folks behov for godstransport.

Tekst og bilder: Le Hoi

Kilde: https://baothanhhoa.vn/tich-cuc-cong-tac-quan-ly-bao-tri-duong-thuy-noi-dia-221569.htm