En sterk nasjon fra havet

Viseadmiral (generalløytnant), helten i Folkets væpnede styrker Mai Xuan Vinh, tidligere kommandør for marinen, er 94 år gammel i år og pensjonert i Ho Chi Minh-byen. Han har ikke bare vært gjennom tre kriger og vært vitne til utviklingen av hæren, men han har også svært enkle anbefalinger som bidrar til å fremme moderniseringen av den vietnamesiske marinen.

Smerte i marinens luftforsvar

Tidlig på 1980-tallet hjalp Sovjetunionen oss med en rekke Ka-25 antiubåthelikoptre og Be-12 sjøfly for maritim patrulje og antiubåtkrigføring. I april 1982 overførte Forsvarsdepartementet skvadronene Ka-25 og Be-12 fra det 933. luftforsvarsregiment, Luftforsvaret (nå Luftforsvaret - Luftforsvaret) til Marinen.

Etter mer enn to år i marinen, innen utgangen av juni 1984, ble Ka-25- og Be-12-skvadronene overført tilbake til Luftforsvaret, en del av det 954. luftforsvarsregiment (opprettet i midten av september 1984).

Byggeplass for trebåter for kystforsvarsdepartementet (forgjengeren til dagens marine) i Quang Yen, 1955

FOTO: DOKUMENTAR

Marinekommandør Mai Xuan Vinh (andre fra venstre) inspiserer stridsvogner på Truong Sa-øya, september 1994

FOTO: DOKUMENTAR

Siden 1988 har Regiment 954 blitt utstyrt med ytterligere antiubåthelikoptre Ka-28, Ka-27PL, Ka-32T og nylig EC-225 (2011), DHC-6 sjøfly (2013), ny generasjon droner...

I slutten av mai 2013 ble Regiment 954 oppgradert til en brigade; i slutten av juni 2013 ble det overført fra Luftforsvaret til Marinen, og har frem til nå alltid fullført oppdrag som: avgang og landing på Gepard-klasse eskorteskip; skyte- og bombeflyvninger; internasjonale søk- og redningsflyvninger; patrulje-, rekognoserings-, fiskekontrollflyvninger og søk, redning, akutt pasienttransport...

Viseadmiral Mai Xuan Vinh (den gang oberst, nestkommanderende og stabssjef for marinen) mintes tiden tidlig i 1984, da generalstaben hadde til hensikt å overføre marinens luftforsvar til luftforsvaret, og mintes: «Vi ba inderlig om å beholde marinens luftforsvar, men fikk ikke lov», og begrunnet det slik: Dette er hovedkomponenten i marinen. Kamp til sjøs, uten luftforsvaret vil marinen ha mange vanskeligheter, og noen ganger til og med lide tap. Hvis marinens luftforsvar blir værende i luftforsvaret, må det overføres til underordnede når det er kamp til sjøs, noe som ikke vil være praktisk for felles kommando, og kampeffektiviteten vil ikke være høy.

Ka-28-helikoptre og DHC-6-sjøfly fra den 954. marineflybrigaden

FOTO: PV

Marinens personellkontroll-drone

FOTO: PV

Kilo-636 ubåt fra den 189. marinebrigaden paraderer til sjøs

FOTO: UAVHENGIGHET

I 2000, før han pensjonerte seg, møtte viseadmiral Vinh general Pham Van Tra (den gang forsvarsministeren) og foreslo: Marinen trenger å ha alle sine grener for å kunne kjempe uavhengig til sjøs. I 1981 ble marinen utstyrt med fly, men ble senere overført til luftforsvaret av den grunn «for å ha forholdene og evnen til å opprettholde driften». Faktisk har disse flyene aldri operert med marinen siden de ble overført til luftforsvaret, så de ble gradvis skadet og eliminert...

Marint utstyr, fra lite til stort

I løpet av nesten 10 år med den viktige stillingen som marinekommandant har general Mai Xuan Vinh gjentatte ganger rapportert om vanskeligheter og mangler ved marinens kamputstyr til sentrale ledere i politbyrået , partiets sentralkomité og den stående komiteen i den sentrale militære partikomiteen.

Tidlig i 2000 pensjonerte general Vinh seg. Før han mottok avgjørelsen, ba han om å møte general Pham Van Tra og kom med en åpenhjertig anbefaling: Marinen er en av de tre militærgrenene i Vietnams folkehær, kjernestyrken i å beskytte suverenitet og territoriell integritet i hav og på øyer. De siste årene har situasjonen med suverenitetstvister blitt stadig mer voldsom, og brudd på utenlandsk suverenitet har forekommet kontinuerlig... Marinens kamputstyr er imidlertid for mangelfullt og utdatert. De siste 10 årene har marinen blitt stadig mer forringet, og tillegget av kampskip er ikke nok til å kompensere for tapet på grunn av mange års bruk. Med dette tempoet vil marinens kampstyrke krympe i økende grad.

Gepard 3.9 missilfregatt paraderer til sjøs med missilskip

FOTO: DUC THU

Overflatekampskipformasjonen i Sjøregion 4 marsjerer til sjøs.

FOTO: DUC THU

Statsminister Pham Minh Chinh observerer utstyr på ubåten Kilo-636 tilhørende den vietnamesiske marinen, mars 2022

FOTO: PV

Antiubåtfregattskvadronen til Brigade 171, Sjøforsvarsregion 2, gjennomfører øvelser til sjøs.

FOTO: PV

General Mai Xuan Vinh sa oppriktig: «Jeg ber den sentrale militære partikomiteen, forsvarsdepartementet og ministeren personlig om å rapportere til politbyrået og staten for snarest å ha en strategi for å bygge opp marinen. Selv om landets økonomi fortsatt er vanskelig, må vi forsøke å styrke kamputstyret for å gjenopplive marinen. Først og fremst må vi supplere kampskip ved både å kjøpe og bygge nye. Bygge en industri for produksjon av marinevåpen og innovere mer moderne marineutstyr og våpen...».

Angående organisering og bemanning foreslo general Mai Xuan Vinh: «For tiden er antallet kampskip konsentrert i marineregion 3 (Da Nang), mens det varmeste slagmarken er i Truong Sa-øygruppen og den sørlige kontinentalsokkelen. Derfor må kampskipstyrken i Region 3 alltid mobiliseres til kamptjeneste i sør, langt fra enhetens ledelse, og er spredt, noe som gjør det svært vanskelig å styre trening og sikre alle aspekter ved skipsbrigaden. På den annen side er mobiliteten til skipene våre svært begrenset, operasjonsradiusen er ikke lang, så en ny enhet bør opprettes i sør, for å redusere behovet for å mobilisere skip fra Da Nang til kamptjeneste i sør»...

Antiskipsmissilet Red River (VSM-01A) er en del av det innenlandsproduserte land-til-sjø-missilkomplekset Truong Son, som nylig er utstyrt for marine missilenheter.

FOTO: PV

Missilbåtformasjon av Brigade 167 (Sjøregion 2) manøvrerer på tjeneste til sjøs

FOTO: PV

Faktisk, to år etter at general Vinh pensjonerte seg, tidlig i januar 2002, opprettet Forsvarsdepartementet den 162. overflatekampskipbrigaden under marineregion 4, utstyrt med de mest moderne krigsskipene, spesialisert i å beskytte Truong Sa. I juli 2013 ble den 167. overflatekampskipbrigaden (marineregion 2) opprettet med moderne Molniya 1241.8 missilbåter.

Spesielt etter at resolusjonen fra den 9. partikongressen til hæren (periode 2010–2015) identifiserte den vietnamesiske folkemarinen som en av de fem styrkene som er bygget i retning av å "gå rett frem mot modernitet", har marinen fått oppmerksomhet for investeringer, anskaffelser og utstyr med mange nye og moderne våpen og utstyr, og har for tiden fem komponenter (overflateskip, ubåter; marinens luftforsvar; kystartilleri – missiler; marinesoldater; marinens spesialstyrker) og støtte- og serviceenheter... Ovennevnte styrker har blitt styrket, og mange typer moderne våpen og utstyr er tatt i bruk, som Kilo 636 ubåter, Gepard 3.9 missilfregatter, 1241.8 missilskip, TT-400TP kanonbåter, 10412 kanonbåter; Bastion kystmissiler; EC-225 og DHC-6 fly; SCORE-3000 overvåkingsradar...

Vietnams marines antiubåtfregatt avfyrer torpedoer under øvelse

FOTO: PV

General Mai Xuan Vinh, som nå er gammel og svak, besøker sjelden marineavdelinger slik som i tidligere år, men han er fortsatt begeistret: «Marinen har utviklet seg og blitt moderne som i dag, akkurat som i en drøm»...

General Mai Xuan Vinh vervet seg i 1950, kjempet mot franskmennene på frontene til Tri Thien, Nedre Laos... I 1961 ble han overført til marinen, kjempet direkte mot USA, deltok i å beskytte Truong Sa - DK1... og kommanderte marinen frem til han pensjonerte seg (mars 2000).

Siden etableringen (19. mai 1997) og frem til nå har Skipsbyggingsavdelingen (Sjøforsvarets generalstab) organisert investering, anskaffelse, bygging, mottak og drift av hundrevis av skip av alle typer (ubåter, missilfregatter, hurtigangrepsmissilbåter, kanonbåter, fiskerikontrollskip, støtteskip, flerbruks ubåtredningsskip...).

For tiden implementerer enheten prosjekter for å bygge nye A2-missilskip, ubåtrednings- og nødinnsatsskip og 2 flerbrukstransportskip. Dette er prosjekter med høy vanskelighetsgrad, kompleksitet og intellektuelt innhold... Spesielt i perioden 2026–2030 og 2031–2035 vil et stort antall nye skip bli bygget under prosjekt 2531.

Oberst Bui Van Tien (sjef for avdelingen for skipsbyggingsadministrasjon i sjøforsvaret)

Kilde: https://thanhnien.vn/to-quoc-manh-tu-bien-185250830193156447.htm