Optimalisering av belysning for terminalen på Long Thanh lufthavn.

Takvinduer installeres både på hovedkroppen og vingene på passasjerterminalen på Long Thanh flyplass, og prosjektet forventes å ta mer enn fire måneder.

Ifølge Long Thanh International Airport Project Management Board begynte konsortiet av entreprenører å installere takvinduer på taket av Long Thanh International Airport passasjerterminal tidlig i mars. Denne typen glass slipper naturlig lys inn i passasjerterminaltaket.

Taket på passasjerterminalen på Long Thanh flyplass blir for tiden utstyrt med glass for å slippe inn naturlig lys.

Takvinduer installeres både på hovedkroppen og vingene til passasjerterminalen på Long Thanh flyplass. Installasjonen forventes å ta mer enn fire måneder.

Når det gjelder bygge- og installasjonskontrakten for passasjerterminalen på Long Thanh lufthavn, er hele den underjordiske og fireetasjes armerte betongkonstruksjonen til terminalen fullført. Samtidig pågår arbeidet med å ferdigstille ståltakkonstruksjonen, installere de vertikale glassfasadveggene og hovedterminaltaket.

Når det gjelder det sentrale ståltaket på stasjonen, har entreprenøren fullført installasjonen. Det sentrale taket er imidlertid svært tungt (omtrent 5500 tonn) og installasjonsteknikken er kompleks, så enhetene foretar for tiden justeringer. Det forventes at det sentrale ståltaket på stasjonen vil være løftet innen midten av mars 2025.

Ifølge Vietnam Airports Corporation (ACV) implementerer byggeprosjektet for Long Thanh internasjonale lufthavn samtidig elementer som tilhører komponentprosjekt 1 (bygging av hovedkvarter for statlige forvaltningsorganer), komponentprosjekt 2 (flykontrollanlegg) og komponentprosjekt 3 (essensielle flyplassfasiliteter).

Av disse er komponentprosjekt 3 det største og viktigste komponentprosjektet ved Long Thanh lufthavn, med en total investering på over 99 000 milliarder VND, som omfatter 16 bygge- og utstyrspakker.

For tiden bygges hovedkomponenten i prosjekt 3, passasjerterminalen, i et akselerert tempo. Fordi terminalen har mange komplekse komponenter, høye tekniske krav og er designet med avansert og moderne teknologi, krever det tid til bestilling og igangkjøring.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/toi-uu-anh-sang-cho-nha-ga-san-bay-long-thanh-192250307150521131.htm