Ho Chi Minh-byen godkjenner metroruten Ben Thanh

Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen har nettopp vedtatt en beslutning om å godkjenne ruteplanen og stasjonsplasseringene for jernbaneprosjektet Ben Thanh - Can Gio.

I følge beslutningen vil jernbanelinjen ha sitt utgangspunkt ved Ben Thanh stasjon og sitt endepunkt ved Can Gio depot, med en total lengde på omtrent 53,8 km. Prosjektets utgangspunkt ligger i området rundt 23. september-parken (Ben Thanh-distriktet), mens endepunktet ligger på en 39 hektar stor tomt i Can Gio kommune.

Metrolinjen går gjennom kommunene Ben Thanh, Khanh Hoi, Xom Chieu, Tan Thuan, Tan My og Nha Be, Binh Khanh, An Thoi Dong og Can Gio.

I følge den godkjente planen vil ruten, med start i parkområdet 23. september, gå langs Ky Con-gaten, krysse Ben Nghe-kanalen til Vinh Khanh-gaten, deretter krysse Hoang Dieu-gaten og gå inn i Nguyen Tat Thanh-gaten.

Når du nærmer deg Tan Thuan 2-broen, svinger ruten sørøstover inn på Nguyen Van Linh-gaten, passerer krysset med Phu My-broen og fortsetter inn på Nguyen Luong Bang-gaten. Ruten går deretter mellom Nguyen Luong Bang-gaten, vei 15B og vei D1, og krysser Rach Dia-elven inn i Nha Be-distriktet.

Etter å ha passert gjennom Nha Be, fortsetter ruten gjennom bosettingsområdet Van Phat Hung, boligområdet Phu Xuan, og krysser deretter Soai Rap-elven til Binh Khanh kommune.

I Binh Khanh-området går ruten parallelt med motorveien Ben Luc - Long Thanh, og krysser den deretter for å bli med i Rung Sac-veikorridoren. Ruten fortsetter langs Rung Sac-veien, og krysser mange elver og kanaler før den kommer inn i Can Gio kommunes territorium.

I følge avgjørelsen fra Ho Chi Minh-byens folkekomité går den valgte ruten gjennom buffersonen til Can Gio biosfærereservat og går ikke inn i kjernesonen.

Investoren planlegger å inkludere to stasjoner i fase 1, nemlig Ben Thanh-stasjonen og Can Gio-stasjonen. Fase 2 vil legge til fire stasjoner: Tan Thuan, Tan My, Nha Be og Binh Khanh. Depotet og OCC (Operations Control Center) forventes å ligge i Can Gio kommune.

Ho Chi Minh-byens folkekomité har gitt Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company i oppdrag å ferdigstille ruteplanen og prosjektlokaliseringsdokumentene i samsvar med det godkjente innholdet, og samtidig organisere valget av arkitektoniske design for stasjonene, jernbanebroene og relaterte elementer.

Byen instruerte også relevante avdelinger, etater og lokaliteter om å koordinere gjennomgangen av gjennomførbarheten av landerverv og justering av reguleringsplanen og detaljplanen for å legge til rette for gjennomføringen av prosjektet.

Kilde: https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-phe-duyet-huong-tuyen-metro-ben-thanh-can-gio-1021372.html