Hvordan investeres det i rasteplasser på motorveien?

Samferdselsdepartementet har nettopp rapportert til nasjonalforsamlingen om implementeringen av resolusjon nr. 62/2022 om avhørsaktiviteter på den 3. sesjonen, resolusjon nr. 100/2023 om avhørsaktiviteter på den 5. sesjonen i den 15. nasjonalforsamlingen, og resolusjon nr. 109/2023 om videreføring av en rekke resolusjoner fra den 14. nasjonalforsamlingen og fra begynnelsen av den 15. perioden til slutten av den 4. sesjonen om spesialisert tilsyn.

Når det gjelder fremdriften i investeringer og bygging av rasteplasser på motorveier, sa Samferdselsdepartementet at de har godkjent et nettverk av rasteplasser på Nord-Sørøst-motorveien fra Lang Son til Ca Mau med totalt 36 stasjoner.

En rasteplass på Nord-Sør-motorveien er ferdigstilt og tatt i bruk.

Til dags dato har 9 bomstasjoner vært eller er under bygging (6 stasjoner er i drift, 1 stasjon er i drift på den ene siden og under bygging på den andre, og 2 stasjoner er under bygging); 1 stasjon som forvaltes av lokale myndigheter vil bli implementert når motorveien Huu Nghi – Chi Lang er ferdigstilt; og 2 stasjoner på ruten som forvaltes av Vietnam Expressway Investment and Development Corporation gjennomgår for tiden investeringsprosedyrer.

Ifølge Samferdselsdepartementet har 8 av 24 bomstasjoner som er inkludert i Nord-Sør-motorveiens komponentprosjekter fullført investorutvelgelsesprosessen og signert kontrakter.

For disse stasjonene ber Samferdselsdepartementet investorer om å fullføre prosedyrer snarest, fremskynde byggeprosessen og koordinere med lokalsamfunn for å overlevere tomten raskt, sikre grunnleggende ferdigstillelse av viktige offentlige servicefasiliteter (toaletter, parkeringsplasser) før 31. desember 2024, og ferdigstillelse av alle stasjoner i 2025.

Samferdselsdepartementet opplyste at 13 bomstasjoner for tiden holder anbudsprosesser for å velge investorer. Den 16. september 2024 utstedte imidlertid regjeringen dekret nr. 115/2024 som beskriver noen bestemmelser og tiltak for å implementere anbudsloven angående valg av investorer for å gjennomføre investeringsprosjekter ved bruk av land.

Følgelig må anbudskunngjøringene kanselleres og investorutvelgelsesprosessen stanses for rasteplasser der anbudsdokumenter er utstedt, men ingen investorer har levert bud innen 1. august 2024. Derfor er anbudskunngjøringene for disse 13 rasteplassene kansellert og investorutvelgelsesprosessen stanset.

Den 30. september 2024 utstedte Planleggings- og investeringsdepartementet rundskriv nr. 15/2024 som beskriver eksempler på anbudsdokumenter for valg av investorer for å gjennomføre investeringsprosjekter under offentlig-privat partnerskapsmetoden og næringsinvesteringsprosjekter, og som gir og legger ut informasjon om investeringer under offentlig-privat partnerskapsmetoden og budgivning for investorutvelgelse på det nasjonale anbudsnettverket.

Samferdselsdepartementet oppfordrer relevante enheter til å oppdatere innholdet i anbudsdokumentene i henhold til det nye rundskrivet, organisere godkjenning og utstedelse av anbudsdokumenter, og velge investorer. Investorutvelgelsesprosessen forventes å være fullført i 2024.

Det er tre stasjoner som er i ferd med å fullføre juridiske prosedyrer, investeringsplaner eller gjennomfører prosedyrer for å legge til rasteplasselementer i prosjektets investeringsbeslutning.

For å dekke befolkningens grunnleggende behov mens de venter på at rasteplassene skal ferdigstilles og tas i bruk, har Samferdselsdepartementet pålagt etater og enheter å organisere åtte midlertidige rasteplasser langs Eastern North-South Expressway, som for øyeblikket mangler rasteplasser.

Mer spesifikt: På strekningen fra Hanoi til Vinh, i tillegg til de to bomstasjonene som for tiden drives av investoren – VEC-stasjonen på Km227 i Ha Nam-provinsen og Xuan Khiem-stasjonen på Km269 i Ninh Binh-provinsen – vil det bli satt opp tre midlertidige bomstasjoner på strekningen Phap Van – Cao Bo fra Mai Son (Ninh Binh-provinsen) til Vinh (Nghe An-provinsen).

Strekningen fra Ho Chi Minh-byen til Nha Trang (Khanh Hoa-provinsen) har 5 midlertidige bomstasjoner, inkludert 3 midlertidige stasjoner i retning fra Nha Trang til Ho Chi Minh-byen og 2 midlertidige stasjoner i retning fra Ho Chi Minh-byen til Nha Trang.

For strekningen Cam Lo – La Son som forbinder Quang Tri med Thua Thien Hue, som er over 98 km lang, er det for tiden midlertidige rasteplasser ved Km64+200 på venstre side og Km77+800 på høyre side for å sikre hvile for kjøretøy som kjører på ruten.

Samferdselsdepartementet har utarbeidet en liste over rasteplasser og bensinstasjoner på ruter som kobler seg til motorveier via knutepunkter, slik at kjøretøy er klar over dette og kan bruke dem midlertidig.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/tram-dung-nghi-cao-toc-dang-duoc-dau-tu-the-nao-192241020230445135.htm