Uforutsette faktorer førte til at raidet av to ukrainske brigader i Zaporizhzja mislyktes, og de mest moderne Leopard 2A6-stridsvognene ble ødelagt.
Om morgenen 8. juni samlet den 33. mekaniserte brigaden og den 47. angrepsbrigaden i den ukrainske hæren mange Leopard 2 hovedstridsvogner og Bradley infanterikampkjøretøyer for å sette i gang et storstilt angrep på den russiske forsvarslinjen nær landsbyen Malaya Tokmachka i Zaporizhzja-provinsen.
For å komme nær de russiske skyttergravene måtte de to ukrainske brigadene krysse et tett minefelt. Ukrainske kommandanter visste dette og utplasserte minst én BMR-2 minesveiper og ett Leopard 2R minerydningskjøretøy i håp om å skape en trygg åpning for et kompani med M2A2 Bradley-stridsvogner fra 47. brigade og noen Leopard 2A6-stridsvogner fra 33. brigade til å rykke frem.
En rekke uventede faktorer dukket imidlertid opp da minesveiperne begynte å angripe. De ukrainske ingeniørene klarte ikke å rydde vei fordi minefeltet var for tykt, noe som etterlot minst én Leopard 2A6-stridsvogn, én BMR-2 minesveiper og ni ukrainske M2A2 Bradley-kampkjøretøyer som satt fast i det åpne feltet.
Russiske helikopterkampfly og artilleri åpnet umiddelbart ild mot den ukrainske stridsvognen og pansrede formasjoner som nesten sto stille. I løpet av kort tid ble Leopard 2A6-stridsvognene og en rekke pansrede kjøretøy ødelagt av missiler avfyrt fra Ka-52-helikoptre og artillerigranater.
En konvoi med ukrainske pansrede kjøretøy ble angrepet av Russland i en video publisert 9. juni. Video: Telegram/Voin_Dv
Angrepet nær landsbyen Malaya Tokmachka for å bryte gjennom den russiske forsvarslinjen 8. juni var mislykket og var et stort tilbakeslag for Ukraina.
Ukrainas allierte har så langt bare forpliktet seg til å levere 21 Leopard 2A6-er, den mest moderne varianten av den tyskproduserte hovedstridsvognen, og 109 M2 infanterikampkjøretøyer utstyrt med antitankmissiler produsert i USA. Det mislykkede angrepet 8. juni førte til at Ukrainas 33. og 47. brigader mistet opptil 5 % av kampkjøretøyene sine på bare én morgen.
Vestlige eksperter mener at det å bryte gjennom fiendens forsvar er det vanskeligste og mest skadelige stadiet for enhver pansret enhet, noe som tydelig ble demonstrert i slaget nær landsbyen Malaya Tokmachka.
Under russisk ild ble ukrainske enheter tvunget til å trekke seg tilbake fra frontlinjen for å bevare sine kampkjøretøyer, inkludert mannskapene på Leopard 2R minerydningskjøretøyer. De måtte imidlertid etterlate britiskproduserte tunge mineploger på slagmarken.
Hvis forholdene på slagmarken var gunstigere for den ukrainske siden, kunne de trukket tilbake Leopard 2A6 og noen M2 pansrede kjøretøy for reparasjon. Den ukrainske hæren har allerede forsøkt å reparere en Leopard 2A4 som ble skadet i kamper med Russland. De to ukrainske brigadene vil imidlertid bli tvunget til å endre sin offensive taktikk etter nederlaget 8. juni.
Plasseringen av landsbyen Malaya Tokmachka i Zaporizhzhia-provinsen. Grafikk: RYV
Vestlige eksperter sier at den russiske forsvarslinjen sør for Malaya Tokmachka er mye sterkere enn ukrainsk etterretning anslår. Det 70. og 291. motoriserte infanteriregimentet, det 22. og 45. Spetsnaz-brigaden og en russisk reserveenhet holder området.
33. og 47. brigade må kanskje fremskynde ryddingen av russiske minefelt eller finne en måte å omgå dem på. Russiske angrepshelikoptre var en av faktorene som førte til at raidet 8. juni mislyktes, så Ukraina må kanskje bringe sine selvgående Gepard-luftvernkanoner til frontlinjen for å gi støtte.
Angrepet fra 33. og 47. brigade nær landsbyen Malaya Tokmachka kan ha vært Ukrainas første store nederlag i motoffensiven, men vestlige eksperter mener det ikke er et tegn på at en større motoffensiv vil få et lignende utfall.
«Tapene av våpen og utstyr, inkludert vestlig levert våpen, tidlig i den ukrainske motoffensiven er ikke en indikasjon på fremtidig utvikling», sa det USA-baserte Institute for the Study of War (ISW). «Det er viktig å ikke overdrive de første tapene av vestlige og andre våpen, spesielt i angrep på godt befestede fiendens linjer.»
Nguyen Tien (ifølge Forbes )
[annonse_2]
Kildekobling
Kommentar (0)