Denne informasjonen ble avslørt av Denis Pogodin, første visedirektør for Lukhovitsy luftfartsanlegg.
Lukhovitsy luftfartsanlegg er et datterselskap av UAC.
Herr Pogodin, som er ansvarlig for Il-114-programmet, bemerket at den nasjonale luftfartsindustrien har fått i oppgave av regjeringen å sikre teknologisk suverenitet og produsere nye innenlandske fly.
«Vårt flaggskipprosjekt, det regionale transportflyet Il-114, er et praktisk skritt i denne retningen. Vi planlegger å vise det frem på SPIEF.»
«Vi ville vært veldig glade hvis presidenten kunne finne en mulighet til å se det personlig», sa Pogodin til den russiske lederen Putin på et møte med kandidater fra det første kurset i Heroic Age-programmet.
Presidenten svarte at han ville prøve å finne tid til å se det moderniserte passasjerflyet Il-114-300 i Pulkovo.
Nestlederen bemerket at Il-114-300 er et kostnadseffektivt og pålitelig fly designet for å erstatte de utdaterte An-24- og An-26-flyene, samt de utenlandskproduserte ATR 72- og Bombardier-flyene.
Ifølge ham vil masseproduksjonen av disse flyene bli organisert ved Lukhovitsky Aviation Plant.
Tidligere hadde Il-114-300-flyet fullført nok en fase med sertifiseringstesting i Arktis.
Il-114-300-flyet utvikles i samarbeid med statseide foretak under Rostec-konsernet, i regi av Il, et datterselskap av UAC.
Dette er en modernisert versjon av propellflyet Il-114.
I år vil den 29. SPIEF-messen finne sted over fire dager, fra 3. til 6. juni, i Pulkovo i St. Petersburg.
Kilde: https://giaoducthoidai.vn/uac-se-ra-mat-may-bay-cho-khach-il-114-300-tai-spief-post778835.html









Kommentar (0)