Nesten to måneder før kinesisk nyttår, slangens år, er mange populære flyruter i Tet-høysesongen allerede fullbooket. Billettprisene er heller ikke lenger billige. Noen ruter har imidlertid fortsatt mange billige flybilletter tilgjengelig ...
Med mange ruter fullbooket, legger flyselskapene til fly i hopetall.
Som forberedelse til den høytidlige Tet-høytiden i Slangeåret 2025 har flyselskapene implementert ferieplaner i god tid, inkludert nattlige flyvninger.
I løpet av årets høysesong for Tet-feiringen forventes det at flyselskapene vil tilby mer enn 6,9 millioner seter, en økning på 4 % sammenlignet med kinesisk nyttår i 2024 (illustrativt bilde).
Ifølge statistikk fra Vietnams sivile luftfartsmyndigheter vil flyselskapene i løpet av den høyeste Tet-ferieperioden (fra 14. januar 2025 til 12. februar 2025) tilby mer enn 6,9 millioner seter, i gjennomsnitt 227 000 seter per dag, en økning på 4 % sammenlignet med kinesisk nyttår i 2024.
Av disse er det totale antallet seter som tilbys på innenlandsruter omtrent 4,8 millioner (et gjennomsnitt på 160 000 seter per dag), en økning på omtrent 3,5 % sammenlignet med samme periode i 2024. Det totale antallet seter som tilbys på internasjonale ruter nådde over 2,1 millioner (et gjennomsnitt på nesten 71 000 seter per dag), en økning på 4,6 % sammenlignet med samme periode i 2024.
Når det gjelder planer om å legge til fly og øke forsyningskapasiteten, planlegger Vietjet Air å legge til 6 fly (eide, tørt leasede og våtleasede); Vietnam Airlines planlegger å legge til 5 fly (tørt leasede og våtleasede).
Ifølge Vietnams sivile luftfartsmyndighet hadde den "skjeve" naturen til lufttransport i løpet av Tet-høytiden blitt tydelig innen utgangen av november.
På den første dagen av kinesisk nyttår (25. januar 2025, eller den 26. dagen i den 12. måneden) nådde bestillingsraten på flyreiser fra Ho Chi Minh-byen til nordlige provinser stort sett over 50 %. Det er verdt å merke seg at noen ruter nådde over 90 %, og noen var til og med helt utsolgt.
Nærmere bestemt nådde flybeleggsraten for ruten Ho Chi Minh-byen – Hue 99,31 %, Ho Chi Minh-byen – Pleiku 100 %, Ho Chi Minh-byen – Tuy Hoa 100,24 %, Ho Chi Minh-byen – Quy Nhon 100 %, Ho Chi Minh-byen – Quang Binh-byen 100 %, 9. Chu La Minh-byen 9.
I mellomtiden, på den annen side, er bookingprisene svært lave: Hue - Ho Chi Minh-byen (12,2%), Pleiku - Ho Chi Minh-byen (12,85%), Tuy Hoa - Ho Chi Minh-byen (7,73%), Quy Nhon - Ho Chi Minh-byen (5,66%), Quang Binh - Ho Chi Minh-byen (15, Ch. (13,16 %).
En lignende situasjon oppstår dagene før og etter den første høytiden. Midt i høytiden (28. januar 2025, som er den 29. dagen i den 12. månemåneden) har passasjerene fortsatt mange passende alternativer.
Mot slutten av ferieperioden, spesielt på den siste dagen (2. februar 2025), viste bestillingsratene en betydelig økning på lokale flyvninger til Ho Chi Minh-byen, med et gjennomsnitt på rundt 75 %.
Noen ruter har bestillingsrater som har nådd eller er nær 100 %, som for eksempel: Pleiku – Ho Chi Minh-byen, Tuy Hoa – Ho Chi Minh-byen, Thanh Hoa – Ho Chi Minh-byen, Quy Nhon – Ho Chi Minh-byen, Chu Lai – Ho Chi Minh-byen, Dong Hoi – Ho Chi Minh-byen... På denne dagen er bestillingsraten for tur-retur-flyvninger svært lav, bare rundt 10 %.
Det er fortsatt mange billige billetter tilgjengelig.
En undersøkelse utført av Transport Newspaper på nettbaserte billettsalgskanaler viser at prisen på en flybillett i økonomiklasse den 21. januar 2025 (den 22. dagen i den 12. månemåneden), på ruten Ho Chi Minh-byen - Hanoi (hovedruten med høyest flyfrekvens og passasjervolum), tilbys av Vietnam Airlines på 3,7 millioner VND/enkeltvei.
Hvis man flyr med Viejet Air, må passasjerene betale rundt 2,9–3 millioner VND én vei; Bamboo Airways koster rundt 3,7 millioner VND én vei og Vietravel Airlines rundt 2,9 millioner VND én vei.
Samme dag, på rutene Ho Chi Minh-byen - Hue og Ho Chi Minh-byen - Quy Nhon, var billettprisen 2,37 millioner VND/enkeltbillett hvis man flyr med Vietnam Airlines og 2,4 millioner VND/enkeltbillett hvis man flyr med Vietjet Air.
Motsatt er billettene mye billigere. Spesielt for ruten Hue – Ho Chi Minh-byen koster Vietnam Airlines-billetter fra 1,1 til 1,7 millioner VND én vei. Vietjet Air tilbyr billetter for rundt 0,9 til 1 million VND én vei.
På ruten Quy Nhon – Ho Chi Minh-byen er billettprisene til og med svært billige. Følgelig selger Vietnam Airlines, Vietjet Air og Vietravel Airlines billetter for rundt 700 000 VND/enkeltbillett, mens Bamboo Airways registrerer priser på rundt 600 000 VND/enkeltbillett.
På den første dagen av kinesisk nyttår (25. januar 2025) tilbød Vietnam Airlines, Bamboo Airways og Vietjet samme pris på ruten Ho Chi Minh-byen – Hanoi, omtrent 3,6 millioner VND én vei. Vietravel Airlines' pris var bare litt lavere, rundt 3,4 millioner VND én vei.
2. februar 2025 (siste dag av kinesisk nyttårsferie) er billettprisen for ruten Hanoi - Ho Chi Minh-byen for Vietnam Airlines og Bamboo Airways omtrent 3,6 millioner VND/enkeltvei. Vietjet Air har en pris på rundt 3,6–3,7 millioner VND/enkeltvei. Vietravel Airlines koster rundt 3,7 millioner VND/enkeltvei.
Etter denne høysesongen, 7. februar 2025 (5 dager etter feriens slutt), forble billettprisene for Vietnam Airlines og Bamboo Airways på 3,6 millioner VND/enkeltbillett. Vietjet Air lå på mellom 3,1 og 3,7 millioner VND/enkeltbillett, en nedgang på 16 % sammenlignet med forrige periode. Vietravel Airlines tilbød billetter i området 3,1 til 3,4 millioner VND/enkeltbillett, en nedgang på opptil 19 % sammenlignet med forrige periode.
Tips for å kjøpe billige billetter
Fru Minh Hanh (en barnehagelærer i Ho Chi Minh-byen) følger nøye med på prisene på flybilletter til Tet-ferien, og lurer på om hun bør bestille en flyreise tilbake til Hanoi for Tet eller ikke.
«Jeg kikket på flere billettbestillingskanaler og så at selv de billigste flyreisene fra Ho Chi Minh-byen til Hanoi kostet over 3 millioner VND. En tur-retur-billett på den første dagen av Tet-ferien, med retur til Ho Chi Minh-byen på den siste dagen, koster for tiden 6,5–7 millioner VND. Hvis jeg ikke kjøper nå, er jeg redd prisen vil gå opp enda mer, eller at jeg kanskje ikke engang får en billett», sa Hanh.
I motsetning til fru Hanh, sa herr Nguyen Manh Dung (en kommunikasjonsansatt i Ho Chi Minh-byen) at siden han visste at han måtte kjøpe billetter uansett, kjøpte han dem tidlig, til riktig tid da prisene fortsatt var billige. Sammenlignet med dagens priser sparte han nesten 6 millioner VND på billetter til familien sin på fire.
Ifølge en luftfartsekspert var Mr. Dungs valg veldig smart, for hver Tet-ferie, når etterspørselen øker, øker også billettprisene.
Han foreslo imidlertid også at det finnes måter å få bedre priser på. Det ideelle tidspunktet å bestille billetter er vanligvis 2–3 måneder før Tet (kinesisk nyttår), når flyselskapene først begynner å selge billetter. Prisene er vanligvis billigst i denne innledende perioden. Unngå å bestille på rushtidsdager som 27.–29. kinesisk nyttår (før Tet) og 4.–6. i den påfølgende måneden (etter Tet). Velg flyvninger tidlig om morgenen eller sent på kvelden, da prisene kan være lavere.
Hvis passasjerer ikke har noe imot lengre reisetider, kan de også velge flyplasser nærmere destinasjonen i stedet for hovedflyplassen, og deretter reise med andre transportmidler, noe som bidrar til å redusere kostnadene.
I et intervju med avisen Giao Thong sa en leder for Vietnams sivile luftfartsmyndigheter at de vil fortsette å overvåke etterspørselen på innenlandsruter og umiddelbart be vietnamesiske flyselskaper og flyplasser om å øke kapasiteten på ruter med høye bookingrater.
[annonse_2]
Kilde: https://www.baogiaothong.vn/ve-may-bay-tet-dang-con-hay-het-192241209220014951.htm
Kommentar (0)