For et grønnere liv

Med den økende etterspørselen etter karbonkreditter etter COP26 har Vietnam mange muligheter til å utvikle dette markedet og skape karbonkreditter av høy kvalitet for salg regionalt og globalt.

Å utvikle et karbonmarked gir mange fordeler på makro- og mikronivå, både kortsiktig og langsiktig, og på nasjonalt og internasjonalt nivå. (Kilde: Unsplash)

En karbonkreditt er et sertifikat som representerer retten til å slippe ut ett tonn karbondioksid (CO2) eller annen klimagass tilsvarende ett tonn CO2 (symbol: CO2tđ). Ett tonn CO2tđ regnes som en karbonkreditt. Dette er en enhet for kjøp og salg på karbonmarkedet eller karbonkredittmarkedet. Karbonkreditter eller karbonkvoter regnes som en type lisens som tillater eieren å slippe ut en viss mengde CO2.

Essensielle behov - globale trender

Karbonkredittmarkedet oppsto fra FNs Kyoto-protokoll om klimaendringer, vedtatt i 1997 og spesifikt regulert i artikkel seks i Parisavtalen fra 2015. Følgelig er utviklede land forpliktet til å redusere klimagassutslipp, enten ved å redusere utslippene direkte eller ved å kjøpe utslippsreduksjonssertifikater fra andre land.

Siden den gang har en ny type vare dukket opp i verden , nemlig sertifikater for reduksjon/absorpsjon av klimagassutslipp. Kjøp, salg og utveksling av karbon har dannet et karbonmarked eller karbonkredittmarked.

Etter Kyoto-protokollen har karbonmarkedene utviklet seg sterkt i europeiske, amerikanske og asiatiske land. Det finnes to hovedtyper markeder. Den ene er det obligatoriske karbonmarkedet, der karbonhandel er basert på forpliktelsene til landene i FNs rammekonvensjon om klimaendringer (UNFCCC) om å oppnå mål for reduksjon av klimagassutslipp. Dette markedet er obligatorisk og hovedsakelig for prosjekter i Clean Development Mechanism (CDM), Sustainable Development Mechanism (SDM) eller Joint Implementation (JI).

For det andre er frivillige karbonmarkeder basert på bilaterale eller multilaterale avtaler mellom organisasjoner, selskaper eller land. Kredittkjøpere deltar i transaksjoner på frivillig basis som oppfyller miljømessige, sosiale og selskapsstyringspolicyer (ESG) for å redusere sitt karbonavtrykk.

For tiden er det 58 land i verden som har utviklet karbonmarkeder, 27 land som anvender karbonavgifter, og noen land som anvender begge deler. Disse landene har bygget handelsplasser for karbonkreditter og har mange transaksjoner, noe som genererer enorme inntekter, og skaper en trend for land som ennå ikke har sluttet seg til markedet.

I Europa er det EUs kvotehandelssystem (EU ETS) som er mest kjent. Fra oktober 2023 vil EU innføre en karbonavgift på seks typer importerte varer utenfra som har høy forurensningsrisiko: jern og stål, sement, gjødsel, aluminium, elektrisitet og hydrogen. Dette er sektorene som står for 94 % av EUs industriutslipp. Importører må rapportere mengden utslipp i importerte varer, og hvis disse utslippene overstiger EUs standarder, må de kjøpe «karbonkreditter» til gjeldende karbonpris i EU.

Japan har en børs for karbonkreditthandel (J-Credits), som åpnet 11. oktober 2023 på Tokyo-børsen (TSE). For tiden er det 188 japanske selskaper og organisasjoner som deltar i kjøp og salg av karbonkreditter verifisert av myndighetene gjennom bruk av fornybar energi og skogforvaltning. USA har en børs for California Cap-and-Trade Program; Kina har en børs for China National Emissions Trading Scheme... En rekke asiatiske land har åpnet børser for karbonkreditter, som: Singapore (mai 2021), Malaysia (september 2022), Indonesia (september 2022)...

Det nye energifinansieringsfirmaet Bloomberg spår at størrelsen på det globale markedet for karbonkompensasjon kan stige til 1 billion dollar innen 2050, fra omtrent 2 billioner dollar nå, dersom land utvider bruken av karbonkreditter.

Faktisk har utviklingen av karbonmarkeder gitt mange umiddelbare og langsiktige fordeler på nasjonalt og internasjonalt nivå. Dette bidrar til å skape nye inntektskilder for prosjekter og aktiviteter for å redusere utslipp, som skogplanting, skogvern og utvikling av fornybar energi, og bidrar til å håndtere klimaendringer – en av verdens største utfordringer. Karbonmarkeder skaper økonomiske insentiver og oppmuntrer bedrifter til å investere i renere og mer effektive teknologier, bytte til fornybare energikilder og produksjonsmetoder med lavere utslipp.

Med andre ord er karbonmarkedet en mekanisme for å skape ressurser for å fremme reduksjon av klimagassutslipp og overgang til en karbonnøytral økonomi. Karbonkredittmarkedet kan selvsagt bare være effektivt og gi reelle fordeler hvis det anvendes synkront, bredt og rettferdig på global skala.

Karbonkredittmarkedet: For et grønnere liv

Vietnams sterke fremgang

Vietnam anser alltid klimaendringer som den største utfordringen og krever en global tilnærming. Samtidig er de alltid konsekvente og gjør en innsats for å gjennomføre forpliktelser om å redusere klimagassutslipp, og anser dette som et ansvar og også en mulighet for Vietnam til å gå over til en passende utviklingsmodell i fremtiden.

Vietnam har siden 2021 vært forpliktet til å redusere klimagassutslippene i henhold til Parisavtalen, i henhold til landets nasjonalt bestemte bidrag (NDC). Spesielt må landet iverksette tiltak for å redusere klimagassutslippene mot målet om å oppnå netto nullutslipp innen 2050, redusere metanutslippene med 30 % innen 2030, gradvis redusere og eliminere kullkraft i perioden 2030–2040, og beskytte skoger i henhold til forpliktelsen på COP26-konferansen.

Det nåværende karbonkredittmarkedet som Vietnam ønsker å bygge opp har et obligatorisk element. Følgelig kan bedrifter som er kontrollert for klimagassutslipp, dersom de slipper ut mer enn den fastsatte kvoten, kjøpe ytterligere karbonkreditter på det obligatoriske markedet, eller en liten del fra det frivillige markedet for å kompensere.

I motsetning til dette har det frivillige markedet for karbonkreditter eksistert en stund, men kommer for tiden hovedsakelig fra skogbruk (skog), på grunn av historiske faktorer i den samlede globale innsatsen for reduksjon av klimagassutslipp. Dessuten, med den kraftige etterspørselen etter karbonkreditter etter COP26, har Vietnam mange muligheter til å utvikle karbonmarkedet. Vietnam kan skape karbonkreditter av høy kvalitet og selge dem regionalt og globalt.

I utgangspunktet har forskere en felles oppfatning om at Vietnam er et land med stort potensial for å levere karbonkreditter. I 2023 ble Vietnam det første landet i regionen i skogbrukssektoren som med hell solgte 10,3 millioner karbonkreditter for skogbruk (10,3 millioner tonn CO2) gjennom Verdensbanken (WB) til en enhetspris på 5 USD/tonn, noe som ga en inntjening på 51,5 millioner USD (omtrent 1200 milliarder VND).

I den kommende tiden vil Vietnam fortsette å overføre 5,15 millioner karbonkreditter fra skogbruket (tilsvarende 5,15 millioner tonn CO₂) til LEAF/Emergent i 11 provinser i South Central og Central Highlands-regionene i perioden 2022–2026, med en minimumspris på 10 USD/tonn. Dette er positive signaler for kommersialiseringen av Vietnams karbonkreditter.

For tiden utarbeider Vietnam et prosjekt om «Utvikling av et karbonmarked i Vietnam» basert på regjeringens dekret nr. 06/2022/ND-CP som regulerer reduksjon av klimagassutslipp og beskyttelse av ozonlaget. Fra 2028 vil Vietnam offisielt drive et handelssenter for karbonkreditter med innenlandsk tilknytning og utvekslingsaktiviteter med regionale og globale markeder.

I en samtale med The Gioi and Viet Nam Newspaper sa dr. Samuel Buertey, fungerende nestleder ved Institutt for regnskap og jus ved Det forretningsmessige fakultet ved RMIT University Vietnam, at for å fullføre prosjektets mål, spesielt den offisielle driften av handelsplassen for karbonkreditter innen 2028, må karbonkredittmarkedet i Vietnam bygges i samsvar med landets praktiske forhold og utviklingsorientering, forpliktelsen til å redusere klimagassutslipp med det internasjonale samfunnet og utviklingstrenden i det globale karbonkredittmarkedet.

Karbonkredittmarkedet må utnytte ressursene til innenlandske økonomiske sektorer mest mulig ved å delta i aktiviteter for å redusere klimagassutslipp; harmonisere interessene til enhetene i karbonkredittmarkedet, øke nasjonal konkurranseevne mot lavkarbonøkonomisk utvikling og grønn vekst knyttet til bærekraftig utvikling.

For bedrifter er det en presserende oppgave å samle inn informasjon og forberede seg nøye på å delta i markedet ved å forbedre kapasiteten til klimagassbeholdningen, måle, rapportere og vurdere klimagassutslippsaktiviteter på industri- og anleggsnivå. Beregning av utslippsreduksjonsscenarier er en passende oppgave for enheten.

Ifølge dr. Samuel Buertey bør Vietnam på mellomlang og lang sikt vurdere å knytte seg til andre karbonmarkeder i regionen og globalt for å gjøre markedet transparent, nærme seg og oppfylle internasjonale krav.

Kort sagt, med nøye og solide tiltak må karbonkredittmarkedet i Vietnam bygges i samsvar med praktiske forhold og landets utviklingsorientering, forpliktelse til å redusere klimagassutslipp og utviklingstrender.

Kilde: https://baoquocte.vn/thi-truong-tin-chi-carbon-vi-cuoc-song-xanh-hon-286154.html