Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

For et grønnere liv

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế14/09/2024


Med den økende etterspørselen etter karbonkreditter etter COP26 har Vietnam mange muligheter til å utvikle dette markedet, og skape karbonkreditter av høy kvalitet for salg regionalt og globalt.
Phát triển thị trường carbon mang lại nhiều lợi ích vĩ mô và vi mô, trước mắt và lâu dài, mang tầm quốc gia và quốc tế. (Nguồn: Unsplash)
Å utvikle et karbonmarked gir en rekke makro- og mikrofordeler, både kortsiktige og langsiktige, på nasjonalt og internasjonalt nivå. (Kilde: Unsplash)

En karbonkreditt er et sertifikat som representerer retten til å slippe ut ett tonn karbondioksid (CO2) eller annen klimagass tilsvarende ett tonn CO2 (symbolisert som CO2e). Ett tonn CO2e regnes som én karbonkreditt. Dette er bytteenheten i karbonmarkedet eller karbonkredittmarkedet. Karbonkreditter, eller karbonkvoter, regnes som en type tillatelse som tillater innehaveren å slippe ut en viss mengde CO2.

Et uunngåelig behov – en global trend

Karbonkredittmarkedet oppsto fra FNs Kyoto-protokoll om klimaendringer, vedtatt i 1997, og er spesifikt regulert i artikkel seks i Parisavtalen fra 2015. Følgelig er utviklede land forpliktet til å redusere klimagassutslipp, enten ved å redusere utslippene direkte selv eller ved å kjøpe utslippsreduksjonssertifikater fra andre land.

Derfra oppsto en ny type vare over hele verden : sertifikater for å redusere/absorbere klimagassutslipp. Kjøp og salg av karbon førte til dannelsen av et karbonmarked eller karbonkredittmarked.

Etter Kyoto-protokollen har karbonmarkeder blomstret i europeiske, amerikanske og asiatiske land. Det finnes to hovedtyper karbonmarkeder. Den ene er det obligatoriske karbonmarkedet, der karbonhandel er basert på forpliktelser landene har inngått under FNs rammekonvensjon om klimaendringer (UNFCCC) for å oppnå mål for reduksjon av klimagassutslipp. Dette markedet er obligatorisk og henvender seg primært til prosjekter under Clean Development Mechanism (CDM), Sustainable Development Mechanism (SDM) eller Joint Implementation (JI).

For det andre er frivillige karbonmarkeder basert på bilaterale eller multilaterale avtaler mellom organisasjoner, selskaper eller land. Kredittkjøpere deltar i transaksjoner på frivillig basis, og overholder miljømessige, sosiale og selskapsstyringspolicyer (ESG) for å redusere sitt karbonavtrykk.

For tiden har 58 land verden over utviklet karbonmarkeder, og 27 land anvender karbonavgifter, og noen land anvender begge deler. Disse landene har etablert karbonkredittbørser og har mange transaksjoner, noe som genererer betydelige inntekter og setter en trend for land som ennå ikke har sluttet seg til markedet.

Europa har EUs kvotehandelssystem (EU ETS). Fra oktober 2023 innførte EU en karbonavgift på seks importerte varer med høy risiko: jern og stål, sement, gjødsel, aluminium, elektrisitet og hydrogen. Disse sektorene står for 94 % av EUs industriutslipp. Importører må rapportere utslippene i sine importerte varer. Hvis disse utslippene overstiger EUs standarder, må de kjøpe «karbonkreditter» til gjeldende EU-karbonpris.

Japan har det japanske karbonkreditthandelsprogrammet (J-Credits), som ble lansert 11. oktober 2023 på Tokyo-børsen (TSE). For tiden deltar 188 japanske selskaper og organisasjoner i handel med karbonkreditter som er validert av myndighetene gjennom bruk av fornybar energi og skogforvaltning. USA har California Cap-and-Trade-programmet; Kina har China National Emissions Trading Scheme ... En rekke asiatiske land har lansert plattformer for handel med karbonkreditter, inkludert Singapore (mai 2021), Malaysia (september 2022), Indonesia (september 2022) ...

Bloomberg, et nytt energifinansieringsselskap, spår at størrelsen på det globale markedet for karbonkompensasjon kan skyte i været til 1 billion dollar innen 2050, fra rundt 2 milliarder dollar i dag, dersom land utvider bruken av karbonkreditter.

I realiteten har utviklingen av karbonmarkeder gitt, og vil fortsette å gi, en rekke makro- og mikrofordeler, både kortsiktige og langsiktige, på nasjonalt og internasjonalt nivå. Dette bidrar til å generere nye inntekter for utslippsreduksjonsprosjekter og -aktiviteter, som skogplanting, skogvern og utvikling av fornybar energi, og bidrar dermed til å redusere klimaendringer – en av verdens største utfordringer. Karbonmarkeder skaper økonomiske insentiver og oppmuntrer bedrifter til å investere i renere og mer effektive teknologier, og gå over til fornybare energikilder og produksjonsmetoder med lavere utslipp.

Med andre ord er karbonmarkedet en mekanisme for å generere ressurser for å fremme reduksjon av klimagassutslipp og overgangen til en karbonnøytral økonomi. Karbonkredittmarkedet vil selvsagt bare være virkelig effektivt og fordelaktig hvis det anvendes konsekvent, bredt og rettferdig på global skala.

Thị trường tín chỉ carbon: Vì cuộc sống xanh hơn
Karbonkredittmarkedet: For et grønnere liv

Vietnams sterke fremgang

Vietnam har alltid ansett klimaendringer som den største utfordringen som krever en global tilnærming, og har konsekvent og flittig implementert sine forpliktelser om å redusere klimagassutslipp, og sett på dette som både et ansvar og en mulighet for Vietnam til å gå over til en passende utviklingsmodell i fremtiden.

I forbindelse med implementeringen av Parisavtalen har Vietnam vært forpliktet til å redusere klimagassutslipp siden 2021 under sitt nasjonalt bestemte bidrag (NDC). Mer spesifikt må landet implementere tiltak for å redusere klimagassutslippene mot å oppnå netto nullutslipp innen 2050, redusere metanutslippene med 30 % innen 2030, gradvis fase ut kullkraftproduksjon mellom 2030 og 2040, og beskytte skoger som forpliktet på COP26.

Karbonkredittmarkedet som Vietnam for tiden har som mål å utvikle er obligatorisk. Følgelig kan bedrifter som er underlagt klimagassutslippskontroller, dersom de slipper ut mer enn den fastsatte kvoten, kjøpe ytterligere karbonkreditter på det obligatoriske markedet, eller en liten andel fra det frivillige markedet, for å oppveie overskuddet.

Omvendt har det frivillige markedet for karbonkreditter vært i drift en stund, men er for tiden primært drevet av skogbruk (skog), på grunn av historiske faktorer i den globale innsatsen for å redusere klimagassutslipp. Videre, med den økende etterspørselen etter karbonkreditter etter COP26, har Vietnam betydelige muligheter til å utvikle sitt karbonmarked. Vietnam kan generere karbonkreditter av høy kvalitet og selge dem regionalt og globalt.

I hovedsak er forskere generelt enige om at Vietnam har et stort potensial som kilde til karbonkreditter. I 2023 ble Vietnam det første landet i regionen i skogbrukssektoren som med hell solgte 10,3 millioner karbonkreditter for skogbruk (10,3 millioner tonn CO2) gjennom Verdensbanken til en pris på 5 USD/tonn, noe som genererte 51,5 millioner USD (omtrent 1200 milliarder VND).

Vietnam vil fortsette å overføre 5,15 millioner karbonkreditter fra skogbruket (tilsvarende 5,15 millioner tonn CO₂) til LEAF/Emergent i 11 provinser i South Central og Central Highlands-regionene i perioden 2022–2026, til en minimumspris på 10 USD/tonn. Dette er positive tegn i Vietnams kommersialisering av karbonkreditter.

Vietnam utvikler for tiden et utkast til en plan for «Utvikling av et karbonmarked i Vietnam» basert på regjeringsdekret nr. 06/2022/ND-CP som regulerer reduksjon av klimagassutslipp og beskyttelse av ozonlaget. Fra 2028 vil Vietnam drive en offisiell karbonkredittbørs med innenlandske forbindelser og utvekslinger med regionale og globale markeder.

I et intervju med avisen World and Vietnam uttalte dr. Samuel Buertey, fungerende nestleder for regnskaps- og juridisk avdeling ved Det forretningsmessige fakultet ved RMIT University Vietnam, at for å oppnå prosjektets mål, spesielt den offisielle driften av karbonkredittbørsen innen 2028, må karbonkredittmarkedet i Vietnam utvikles i samsvar med landets praktiske forhold og utviklingsorientering, internasjonale forpliktelser til reduksjon av klimagassutslipp og utviklingstrender i det globale karbonkredittmarkedet.

Karbonkredittmarkedet må maksimere ressursene til innenlandske økonomiske sektorer når de deltar i aktiviteter for å redusere klimagassutslipp, harmonisere interessene til enhetene i karbonkredittmarkedet og øke nasjonal konkurranseevne mot lavkarbonøkonomisk utvikling og grønn vekst knyttet til bærekraftig utvikling.

For bedrifter er det presserende oppgaver å forstå informasjon og forberede seg grundig på å delta i markedet ved å forbedre kapasiteten for klimagassregistrering, måling, rapportering og vurdering av klimagassutslipp på sektor- og bedriftsnivå, og å beregne utslippsreduksjonsscenarier. Dette krever en plan som er skreddersydd for deres spesifikke behov.

Ifølge dr. Samuel Buertey bør Vietnam på mellomlang og lang sikt vurdere å knytte seg til andre karbonmarkeder i regionen og globalt for å øke markedsgjennomsiktigheten og oppfylle internasjonale krav.

Kort sagt, med nøye og solide tiltak må karbonkredittmarkedet i Vietnam utvikles i samsvar med landets praktiske forhold og utviklingsorientering, med forpliktelser til reduksjon av klimagassutslipp og utviklingstrender.


[annonse_2]
Kilde: https://baoquocte.vn/thi-truong-tin-chi-carbon-vi-cuoc-song-xanh-hon-286154.html

Kommentar (0)

Legg igjen en kommentar for å dele følelsene dine!

I samme emne

I samme kategori

Av samme forfatter

Arv

Figur

Bedrifter

Aktuelle saker

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt

Happy Vietnam
Kjærlighet til hjemlandet gjennom den tradisjonelle Ao Dai-klesdrakten.

Kjærlighet til hjemlandet gjennom den tradisjonelle Ao Dai-klesdrakten.

Søt frukt

Søt frukt

Gratulerer med konfirmasjonen!

Gratulerer med konfirmasjonen!