Ifølge Samferdselsdepartementet har BOT-prosjektet for å utvide riksvei 51, strekningen Km0+900 - Km73+600, i provinsene Dong Nai og Ba Ria - Vung Tau , midlertidig suspendert bompengeinnkrevingen siden 13. januar.
Etter en rekke kontraktsforhandlinger (19 ganger) overleverte investoren, prosjektforetaket (BVEC), prosjektkomponentene til vegforvaltningsområde 4. Investoren har imidlertid ennå ikke blitt enig med den kompetente myndigheten om å avslutte kontrakten før tiden for å gå videre med de neste trinnene i samsvar med forskriftene i loven om investeringer under offentlig-privat samarbeidsmetoden og BOT-kontrakter.
Dette fører til utidig vedlikehold av infrastrukturen, noe som resulterer i skader, hull i veien og potensielle trafikksikkerhetsfarer.
Senest, 13. september, sendte Vietnams vegvesen ( samferdselsdepartementet ) en invitasjon til prosjektforetaket om å fortsette forhandlingene for 20. gang om en avtale mellom de to partene om å avslutte kontrakten før tiden. Dette ville gi vegvesenet mulighet til å bevilge midler til bevaring av prosjektet i samsvar med loven om forvaltning og bruk av offentlige eiendeler.
Prosjektselskapet ba imidlertid om utsettelse, slik at investorene kunne diskutere og komme til en intern avtale før forhandlingene.
Dersom de to partene ikke klarer å si opp kontrakten gjennom forhandlinger og avtale, vil Vietnams vegvesen, som det organet som er ansvarlig for å signere prosjektkontrakten (autorisert av Samferdselsdepartementet), basert på paragraf 2, artikkel 52 i loven om investeringer under offentlig-privat samarbeidsmetoden, gjennomføre prosedyren for å si opp BOT-kontrakten før den utløper.
Inntil kontrakten sies opp før tiden, er prosjektforetaket fortsatt ansvarlig for fortsatt vedlikehold av arbeidene og er ansvarlig i henhold til loven og BOT-kontrakten, som fastsatt i referat nr. 01/2023/BBBQ-HĐ.BOT datert 19. april, dersom det oppstår ulykker som følge av manglende oppfyllelse av kravene i BOT-kontrakten.
For tiden har Vietnams vegvesen, med sin myndighet som veiforvaltningsorgan, pålagt veiforvaltningsområde 4 å styrke inspeksjonene, proaktivt koordinere med enheter som er ansvarlige for vedlikehold for å utføre vedlikehold, reparasjon og rydding av dreneringssystemet, og sikre trafikkflyt på ruten.
BOT-prosjektet for riksvei 51, strekningen Bien Hoa - Vung Tau, er 72,7 km langt med en godkjent totalinvestering på 3 970 milliarder VND. Til dags dato er 3 486 milliarder VND oppgjort, og den resterende verdien vurderes fortsatt for oppgjør av Samferdselsdepartementet i samsvar med forskriftene.
Prosjektet startet driften i april 2013. I følge prosjektkontrakten forventes bompengeinnkrevingsperioden å være omtrent 20 år, 6 måneder og 11 dager (fra 1. juli 2009 til 12. januar 2030, inkludert 4 år med profittgenererende bompengeinnkreving).
Forkortingen av bompengeinnkrevingsperioden sammenlignet med den signerte prosjektkontrakten skyldes imidlertid at Vietnams vegvesen har oppdatert faktiske inntekter, oppgjørsverdi og beregnet noen økonomiske indikatorer på nytt.
[annonse_2]
Kildekobling
Kommentar (0)