Umiddelbart etter at statsministeren utstedte beslutning nr. 2310/QD-TTg den 17. oktober 2025, som kunngjorde handlingsplanen for høyintensitetsmåneden for å bekjempe IUU-fiske og fremme bærekraftig utvikling av Vietnams fiskerisektor, organiserte kommunens folkekomité en gjennomgang og statistisk undersøkelse av fiskefartøyene under sin ledelse. I følge undersøkelsesresultatene er det 338 fiskefartøy på 6 meter eller mer i kommunen, inkludert 219 fartøy fra 6 meter til under 12 meter; 79 fartøy fra 12 meter til under 15 meter; og 40 fartøy fra 15 meter til under 24 meter. Det er også 55 fiskefartøy i området som ikke oppfyller driftskravene, med vanlige brudd som: ikke å ha VMS (fartøyovervåkingssystem) slått på, fartøy med utløpte tekniske sikkerhetssertifikater, utløpte mattrygghetssertifikater, osv. Mr. Pham Truc Viet - leder av folkekomiteen i Dai Lan kommune sa: «Kommunen erkjenner viktigheten av å bekjempe ulovlig fiske for fiskefartøy som ikke oppfyller driftskravene, og hindrer dem resolutt i å forlate havnen i samarbeid med funksjonelle styrker. Kommunen utpeker tjenestemenn, partimedlemmer og ledere av Fedrelandsfrontens arbeidskomiteer i landsbyene til å overvåke og forvalte dem nøye.»
 |
| Fiskefartøy er strengt kontrollert, og bare de som oppfyller driftskravene får lov til å forlate havnen. |
Kampanjen mot UUU-fiske har blitt intensivert gjennom koordinert innsats fra regjeringen, Fedrelandsfronten og andre organisasjoner. Kommunens folkekomité påla kultur- og sosialdepartementet og skolene å gjennomføre levende og engasjerende visuelle bevissthetskampanjer; organisere konkurranser for å øke bevisstheten blant tjenestemenn, embetsmenn, lærere, elever og foreldre om bekjempelse av UUU-fiske. I tillegg ble det vist 18 bannere og 500 brosjyrer ble distribuert i fiskehavnen, boligområder og grensekontrollstasjoner; og kontinuerlige sendinger på kommunens offentlige adressesystem fremmet bevissthet mot UUU-fiske. Mer spesifikt påla folkekomiteen oppslag på fiskefartøy som ikke oppfylte driftskravene; krevde at fartøyeierne skulle signere forpliktelser om ikke å forlate havnen, ikke å ha fiskeutstyr om bord, og utpekte tjenestemenn til å overvåke og fotografere fartøyenes plassering daglig for forvaltningsformål.
Takket være koordinerte og avgjørende tiltak har skipseierne proaktivt og raskt reparert og utstyrt fartøyene sine på nytt, fullført nødvendig papirarbeid osv. i samsvar med forskriftene, og dermed sikret samsvar med driftsvilkårene. For tiden har kommunen bare 7 fiskefartøy som ikke oppfyller driftskravene, inkludert 5 fartøy med utløpte tekniske sikkerhetssertifikater og 2 fartøy med utløpte mattrygghetssertifikater.
Overvinne vanskeligheter i inspeksjonsprosessen.
Ngo Quang Dai, nestleder for den økonomiske avdelingen i Dai Lanh kommune, sa at implementeringen av tiltak mot UUU-fiske i kommunen fortsatt står overfor noen vanskeligheter, spesielt situasjonen der fiskefartøy har blitt solgt ut av området, men ikke har fullført eierskapsoverføringsprosedyrene og fortsatt er på forvaltningslisten. For fartøy med eiere utenfor provinsen, må den lokale kommunen sende tjenestemenn for å kontakte dem og veilede dem direkte for å fullføre papirarbeidet, noe som fører til betydelige forsinkelser.
Dessuten har noen båteiere ingen intensjon om å fiske og samarbeider derfor ikke om å fullføre prosedyrene. Lokale myndigheter må kontakte og overtale dem mange ganger før de samarbeider, men de hindres av relaterte prosedyrer og må kontakte andre steder for støtte, noe som fører til lange behandlingstider. Sporingsenhetene på fiskebåter fungerer ofte ikke, noe som forårsaker nettverkstilkoblingsfeil selv om båteierne har betalt avgiftene i sin helhet. For å drive fiskebåtene må eierne kjøpe nytt utstyr for å erstatte de defekte enhetene, noe som forårsaker utgifter og vanskeligheter for folk.
For å effektivisere kampen mot IUU-fiske (ulovlig, urapportert og uregulert) vil Dai Lanh kommune i den kommende perioden fortsette å fremme bevissthet gjennom ulike former som: kringkasting via radiosystemet; oppheng av bannere; oppslag om fartøy som ikke oppfyller driftskrav; og direkte besøk til fiskernes husholdninger og fiskebåteiere for å spre informasjon. Samtidig vil kommunen koordinere med registreringsmyndigheten for å inspisere og utstede tekniske sikkerhetssertifikater for fiskefartøy med utløpt registrering; og veilede prosedyrene for utstedelse og fornyelse av mattrygghetssertifikater for fiskefartøy i henhold til forskriftene. Kommunen ber også Dam Mon grensevaktstasjon, Van Ninh fiskeriinspeksjonsstasjon og Dai Lanh havnestyre om regelmessig å inspisere og resolutt forhindre fiskefartøy som ikke oppfyller kravene i å forlate havnen for å fiske. Videre vil Dai Lanh kommunes folkekomité fortsette å gjennomgå og kreve at bedrifter og husholdninger som er involvert i kjøp av sjømat i området, signerer forpliktelser om ikke å kjøpe sjømat høstet fra fiskefartøy losset utenfor de offisielt utpekte fiskehavnene.
MANH HUNG
Kilde: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202512/xa-dai-lanh-quyet-liet-chong-khai-thac-iuu-c5a01c1/
Kommentar (0)