E10-bensin vil offisielt erstatte RON95-bensin fra 1. juni 2026.

Fra 1. juni 2026 vil Vietnam offisielt distribuere E10 bioetanoldrivstoff over hele landet, og erstatte RON95-bensin. Dette markerer et viktig skritt i landets grønne energiplan.

I følge den planlagte planen vil E10 bioetanol offisielt erstatte tradisjonell RON95-bensin landsdekkende fra 1. juni 2026. Dette er et sentralt punkt som er fastsatt i rundskriv 50/2025/TT-BCT utstedt i november 2025, med sikte på å realisere målet om å redusere avhengigheten av fossilt brensel og redusere utslipp av klimagasser.

Transformasjonsprosessen strakte seg over mer enn et tiår.

Viseminister for industri og handel Nguyen Sinh Nhat Tan bekreftet at dette er et uunngåelig skritt i den nasjonale energistrategien. Beslutningen om å bytte til E10-bensin er ikke en plutselig løsning, men har blitt formulert siden statsministerens beslutning nr. 53/2012/QD-TTg i 2012.

Selv om den opprinnelige planen ble forsinket på grunn av praktiske faktorer, er det juridiske rammeverket og den tekniske infrastrukturen nå tilstrekkelig for implementering. Denne politikken følger også nøye resolusjon nr. 55-NQ/TW fra Politbyrået om retningen for nasjonal energiutvikling frem til 2030, med en visjon mot 2045.

Kompatibilitet mellom media og overgangsløsninger

Den største bekymringen for forbrukerne er sikkerheten til E10-bensin for motorer. Felles studier fra Industri- og handelsdepartementet, universiteter og bil- og motorsykkelprodusentforeninger viser at de fleste kjøretøyene som er i omløp i Vietnam for tiden er godt kompatible med denne typen bensin.

For å sikre et vitenskapelig grunnlag samarbeidet Industri- og handelsdepartementet med universiteter, motoreksperter og bil- og motorsykkelprodusentforeninger for å gjennomføre en grundig vurdering før E10-bensinplanen ble publisert.

Det er verdt å merke seg at ikke tilsynsmyndighetene brått fjernet E5RON92-bensinen. Denne typen bensin vil fortsette å bli brukt sammen med E10 frem til minst 2030 for eldre kjøretøy eller de som ennå ikke er kompatible med E10. Brukere av nyere bilmodeller kan trygt bytte til E10 i henhold til globale standarder.

Forsyningskapasitet og blandingsinfrastruktur

Det vietnamesiske petroleumsmarkedet forbruker for tiden omtrent 1 million kubikkmeter per måned. For å dekke denne etterspørselen er mengden E100-etanol som trengs for å blande E10-bensin anslått til å være 100 000 kubikkmeter per måned.

• Forsyning: Innenlandsk produksjon dekker omtrent 25 000 m3, og eventuell underskudd dekkes av import.
• Distribusjonssystem: 13 av 26 store handelsmenn har investert i blandingsanlegg med en total kapasitet på over 1 million m3/måned, tilstrekkelig til å dekke hele markedet.
• Kvalitet: Binh Son-raffineriet vil også delta i blanding fra juni 2026. Alle bensinpartier i omløp må overholde nasjonale tekniske standarder.

Multifunksjonelle fordeler med biodrivstoff

Bruken av E10-bensin gir konkrete fordeler på tre hovedområder:

1. Miljø: Redusere CO2-utslipp og andre forurensende stoffer, og bidra til Vietnams nullutslippsforpliktelse innen 2050 på COP26.
2. Energisikkerhet: Redusere avhengigheten av importert petroleum, diversifisere forsyningskilder og redusere risikoer fra svingninger i internasjonale energipriser.
3. Jordbruksøkonomi: Skape et stabilt marked for råvarer som kassava og sukkerrør, bidra til å gjenopplive innenlandske etanolfabrikker og skape arbeidsplasser for bønder.

Industri- og handelsdepartementet er forpliktet til å fortsette å overvåke hele forsyningskjeden nøye, fra blanding til detaljhandel, for å sikre forbrukerrettigheter og markedsstabilitet i denne avgjørende overgangsperioden.

Reklame

Kilde: https://baonghean.vn/xang-e10-chinh-thuc-thay-the-xang-ron95-tu-ngay-162026-10338731.html