Regjeringen har nettopp vedtatt resolusjon nr. 29/2026/NQ-CP om pilotering av en rekke tiltak for å implementere veikartet for bruk av E10-bensin, gjeldende fra 16. juni 2026 til 15. juni 2028.
Det mest bemerkelsesverdige punktet i resolusjonen er inkluderingen av E10 RON95-III bensin i statens prisreguleringsmekanisme, og erstatter dermed rollen til RON95-III bensin. Følgelig vil Industri- og handelsdepartementet og Finansdepartementet fastsette de bestanddelene og kunngjøre basisprisen som skal tjene som grunnlag for regulering av utsalgsprisene i markedet.

Tidligere, etter hver justeringsperiode for drivstoffpriser, ville bedriftene uavhengig justere prisen på E10-bensin basert på prisene på petroleumsprodukter kunngjort av Industri- og handelsdepartementet og Finansdepartementet. Med den nye mekanismen vil basisprisen på E10-bensin bli bestemt direkte, akkurat som andre store petroleumsprodukter.
I følge resolusjonen bestemmes basisprisen på E10 RON95-III bensin ut fra flere faktorer, inkludert prisen på RON95 bensin på verdensmarkedet, prisen på etanol, kostnadene ved å bringe bensin til Vietnam, forretningskostnader, standard fortjenestemargin og andre relaterte utgifter.
Verdensprisen på RON95-bensin vil bli fastsatt av Industri- og handelsdepartementet basert på den gjennomsnittlige internasjonale transaksjonsprisen mellom to prisjusteringsperioder. I mellomtiden vil prisen på etanol – komponenten som utgjør E10-biobensin – bli fastsatt og kunngjort av Finansdepartementet, og inkluderes i prisberegningsformelen.
Resolusjonen gir også Finansdepartementet i oppdrag å lede gjennomgangen og oppdateringen av faktiske kostnader som påløper i forbindelse med E10-bensinvirksomheten for å forbedre prisformelen i løpet av pilotperioden.
Sammen med den nye prismekanismen krever regjeringen at petroleumsgrossister rapporterer fullstendige og nøyaktige data knyttet til kostnader og forretningsdrift for E10-bensin, og at de er juridisk ansvarlige for sannferdigheten i informasjonen som gis.
Endringen i driftsmekanismen skjer på bakgrunn av at E10-bensin raskt er i ferd med å bli et dominerende produkt i markedet. Ifølge Industri- og handelsdepartementet nådde E10-bensinforbruket nesten 500 millioner liter bare 15 dager etter den landsdekkende utrullingen, noe som utgjør over 92 % av det totale biobensinforbruket i landet. Samtidig nådde E5-bensinforbruket bare rundt 40 millioner liter.
For å sikre en smidig overgang oppfordrer regjeringen også bedrifter til å kvitte seg med alle eksisterende lagre av blyfri bensin før 31. juli. Samtidig har relevante departementer og etater i oppgave å undersøke skattepolitikk, utvikle områder for etanolråstoff, oppgradere lagringsinfrastruktur og styrke kvalitetskontrollen av biodrivstoff.
Eksperter mener at det å inkludere E10-bensin i den offisielle prismeldingsmekanismen er et viktig skritt mot å perfeksjonere biodrivstoffmarkedet, skape et grunnlag for å utvide bruken av E10-bensin, redusere utslipp og gradvis erstatte tradisjonell mineralbensin i fremtiden.
Kilde: https://baovanhoa.vn/kinh-te/xang-e10-thay-ron95-trong-dieu-hanh-gia-237951.html









