Fastsettelse av veiavgiftssatser for 18 motorveier.

(Chinhphu.vn) – Veiforvaltningssonene har fått i oppgave å fastsette veibruksavgifter for 18 motorveier der det er godkjent planer for utnyttelse av infrastruktur.

Mai Son - motorvei 45 ble investert med statlige budsjettmidler - Foto: Construction Newspaper

Vietnams vegvesen har nylig sendt et dokument til veiforvaltningssonene I, II, III og IV angående organisering av innkreving av veibruksavgifter for veier som eies av hele befolkningen, og som forvaltes og drives direkte av staten som representativ eier.

Tildel veiforvaltningssonene som enhetene som er ansvarlige for å innkreve bompenger.

Følgelig tildeler Vietnams vegvesen veiforvaltningssonene som enhetene som er ansvarlige for å innkreve bompenger på motorveier eid av staten, som forvaltes og drives direkte av staten som representativ eier, innenfor deres respektive administrative områder.

Veiforvaltningssonene må studere forskriftene i statsbudsjettloven og loven om gebyrer og avgifter, og implementere åpning av kontoer i statskassen for å administrere veibruksgebyrer, inkludert: en konto for gebyrer som venter på betaling til statsbudsjettet og en konto for driftsutgifter knyttet til tjenesteyting og gebyrinnkreving.

I tillegg koordinere med leverandøren for tjenestepakken om administrasjon, drift og vedlikehold av bomstasjoner og vektkontrollanlegg på motorveier for å utvikle en prosess for å opprette og utstede kvitteringer for veibruksgebyrer i samsvar med loven om fakturaer og dokumenter, basert på operativsystemet, datasenteret og den elektroniske betalingsdatabasen for transport.

«Basert på forskriftene i regjeringsdekret nr. 130/2024 datert 10. oktober 2024, og den faktiske lengden på strekningene under deres forvaltning, skal veiforvaltningssonene utvikle veibruksavgiftssatser for de 18 motorveiene som infrastrukturutnyttelsesordningen er godkjent for», ba Vietnams veivesen.

Tidligere godkjente Byggedepartementet prosjektet for utnyttelse av veitransportinfrastruktur for motorveien Hoa Lien - Tuy Loan og nord-sør-motorveiene i øst for perioden 2021-2025.

Følgelig, 13 statlige investerte motorveiprosjekter, inkludert Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo, Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, - Chi Vanhong Nhon, -, Van Thanh Nhon, Chi Trang, Can Tho - Hau Giang, og Hau Giang - Ca Mau, vil kreve inn bompenger i 7 år fra datoen for oppstart av driften.

Det er anslått at når bompengeinnkrevingen er implementert på 13 motorveier, etter fradrag av organisasjonskostnader, vil budsjettet samle inn nesten 2500 milliarder VND årlig.

I tillegg har Byggedepartementet godkjent utnyttelsesplanen for fem nord-sør-motorveiprosjekter i fase 1, som er investert med statsbudsjettmidler, inkludert Mai Son - Riksvei 45, Riksvei 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Vinh Hao - Phan Thiet og Phan Thiet - Dau Giay.

Tidligere foreslo Vietnams vegvesen to bompengesatser. Sats 1 er 1300 VND/km for standardkjøretøy, gjeldende for motorveier som fullt ut oppfyller kravene for bompengeinnkreving (4 kjørefelt, med et sammenhengende nødfelt). Sats 2 er 900 VND/km, gjeldende for motorveier som ikke fullt ut oppfyller kravene (4 kjørefelt, med et ikke-sammenhengende nødfelt).

Phan Trang

Kilde: https://baochinhphu.vn/xay-dung-muc-thu-phi-su-dung-duong-bo-voi-18-tuyen-cao-toc-102260121184451778.htm