Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Har ambulanser lov til å kjøre for fort?

Người Đưa TinNgười Đưa Tin21/05/2024

[annonse_1]

Artikkel 22 i veitrafikkloven av 2008 fastsetter prioritetsretten for visse typer kjøretøy som følger:

Prioritetsrettigheter for visse typer kjøretøy

1. Følgende kjøretøy har forkjørsrett foran andre kjøretøy når de krysser et kryss fra en hvilken som helst retning, i følgende rekkefølge:

a) Brannbilen er på vakt;

b) Militærkjøretøy , politibiler i nødstilfelle, kolonner med politieskorte;

c) Ambulansen utfører en nødtjeneste;

d) Kjøretøy som brukes til vedlikehold av diker, kjøretøy som brukes til katastrofehjelp, sykdomsbekjempelse eller kjøretøy som brukes i nødsituasjoner som foreskrevet i loven;

d) Begravelsesfølge.

2. Kjøretøy spesifisert i punkt a, b, c og d, paragraf 1, i denne artikkelen, skal når de er i tjeneste ha foreskrevet horn, flagg og lys; er ikke underlagt fartsgrenser; har tillatelse til å kjøre i motsatt kjørefelt og på andre tilgjengelige veier, selv når det er rødt trafikklys, og trenger bare å følge instruksjoner fra trafikkontrollører.

Ambulanser på utrykningstjeneste er derfor ikke underlagt fartsgrenser og vil ikke bli bøtelagt for å overskride fartsgrensen. Ambulanser som overskrider fartsgrensen når de ikke er på utrykningstjeneste, vil imidlertid fortsatt bli bøtelagt.

Merk: Når ambulanser er på vakt, må de bruke foreskrevet sirene, flagg og lys.

Er det straffbart å vike for en ambulanse på rødt lys?

I henhold til paragraf 1, artikkel 22 i veitrafikkloven av 2008 er ambulanser som utfører utrykningsoppgaver én av fem typer kjøretøy som har prioritet når de deltar i trafikken.

Punkt 3 i denne artikkelen fastsetter også at når et prioritert kjøretøy signaliserer sin tilstedeværelse på veien, må trafikantene raskt redusere farten, kjøre til side eller stoppe nær høyre side av veien for å vike, og de må ikke hindre det prioriterte kjøretøyet.


Paragraf 1, artikkel 11 i loven om håndtering av administrative overtredelser av 2012 (endret og supplert i 2020) fastsetter at i tilfeller der et administrativt brudd begås i en nødsituasjon, skal det ikke være underlagt administrative sanksjoner (en nødsituasjon er en situasjon der en person eller organisasjon, for å unngå en reell trussel mot statens interesser, en organisasjons interesser eller sine egne eller andres legitime rettigheter og interesser, ikke har noe annet valg enn å forårsake en mindre skade enn den skaden som må forhindres).


Videre bestemmer punkt d, klausul 1, artikkel 3 i loven om håndtering av administrative overtredelser av 2012 (endret og supplert i 2020) også at enkeltpersoner og organisasjoner som er underlagt administrative sanksjoner har rett til å bevise, enten selv eller gjennom sine juridiske representanter, at de ikke begikk det administrative overtredelsen.


Basert på ovennevnte regelverk, vil derfor ikke sjåføren som bryter regelen om «unnlatelse av å følge trafikklyssignaler» bli ilagt administrative sanksjoner i en situasjon der det er nødvendig å kjøre på rødt lys for å vike for en ambulanse.


Imidlertid må sjåføren som brøt trafikkreglene eller dennes juridiske representant bevise at manglende overholdelse av trafikklyssignalet skyldtes en nødsituasjon for å vike for en ambulanse som var på oppdrag å yte akuttmedisinsk hjelp, og at vikeprosessen sikret sikkerheten til andre kjøretøy på veien.

Minh Hoa (samlet)


[annonse_2]
Kilde: https://www.nguoiduatin.vn/xe-cuu-thuong-co-duoc-di-qua-toc-do-a664211.html

Kommentar (0)

Legg igjen en kommentar for å dele følelsene dine!

I samme emne

I samme kategori

Av samme forfatter

Arv

Figur

Bedrifter

Aktuelle saker

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt

Happy Vietnam
etter forestillingen

etter forestillingen

Øyenstikkerdammen

Øyenstikkerdammen

Mann

Mann