Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Har ambulanser lov til å kjøre for fort?

Người Đưa TinNgười Đưa Tin21/05/2024

[annonse_1]

Artikkel 22 i veitrafikkloven av 2008 fastsetter prioritetsretten for visse typer kjøretøy som følger:

Prioritetsrettigheter for visse typer kjøretøy

1. Følgende kjøretøy har forkjørsrett foran andre kjøretøy når de krysser et kryss fra en hvilken som helst retning, i følgende rekkefølge:

a) Brannbilen er på vakt;

b) Militærkjøretøy , politibiler i nødstilfelle, kolonner med politieskorte;

c) Ambulansen utfører en nødtjeneste;

d) Kjøretøy som brukes til vedlikehold av diker, kjøretøy som brukes til katastrofehjelp, sykdomsbekjempelse eller kjøretøy som brukes i nødsituasjoner som foreskrevet i loven;

d) Begravelsesfølge.

2. Kjøretøy spesifisert i punkt a, b, c og d, paragraf 1, i denne artikkelen, skal når de er i tjeneste ha foreskrevet horn, flagg og lys; er ikke underlagt fartsgrenser; har tillatelse til å kjøre i motsatt kjørefelt og på andre tilgjengelige veier, selv når det er rødt trafikklys, og trenger bare å følge instruksjoner fra trafikkontrollører.

Ambulanser på utrykningstjeneste er derfor ikke underlagt fartsgrenser og vil ikke bli bøtelagt for å overskride fartsgrensen. Ambulanser som overskrider fartsgrensen når de ikke er på utrykningstjeneste, vil imidlertid fortsatt bli bøtelagt.

Merk: Når ambulanser er på vakt, må de bruke foreskrevet sirene, flagg og lys.

Er det straffbart å vike for en ambulanse på rødt lys?

I henhold til paragraf 1, artikkel 22 i veitrafikkloven av 2008 er ambulanser som utfører utrykningsoppgaver én av fem typer kjøretøy som har prioritet når de deltar i trafikken.

Punkt 3 i denne artikkelen fastsetter også at når et prioritert kjøretøy signaliserer sin tilstedeværelse på veien, må trafikantene raskt redusere farten, kjøre til side eller stoppe nær høyre side av veien for å vike, og de må ikke hindre det prioriterte kjøretøyet.


Paragraf 1, artikkel 11 i loven om håndtering av administrative overtredelser av 2012 (endret og supplert i 2020) fastsetter at i tilfeller der et administrativt brudd begås i en nødsituasjon, skal det ikke være underlagt administrative sanksjoner (en nødsituasjon er en situasjon der en person eller organisasjon, for å unngå en reell trussel mot statens interesser, en organisasjons interesser eller sine egne eller andres legitime rettigheter og interesser, ikke har noe annet valg enn å forårsake en mindre skade enn den skaden som må forhindres).


Videre bestemmer punkt d, klausul 1, artikkel 3 i loven om håndtering av administrative overtredelser av 2012 (endret og supplert i 2020) også at enkeltpersoner og organisasjoner som er underlagt administrative sanksjoner har rett til å bevise, enten selv eller gjennom sine juridiske representanter, at de ikke begikk det administrative overtredelsen.


Basert på ovennevnte regelverk, vil derfor ikke sjåføren som bryter regelen om «unnlatelse av å følge trafikklyssignaler» bli ilagt administrative sanksjoner i en situasjon der det er nødvendig å kjøre på rødt lys for å vike for en ambulanse.


Imidlertid må sjåføren som brøt trafikkreglene eller dennes juridiske representant bevise at manglende overholdelse av trafikklyssignalet skyldtes en nødsituasjon for å vike for en ambulanse som var på oppdrag å yte akuttmedisinsk hjelp, og at vikeprosessen sikret sikkerheten til andre kjøretøy på veien.

Minh Hoa (samlet)


[annonse_2]
Kilde: https://www.nguoiduatin.vn/xe-cuu-thuong-co-duoc-di-qua-toc-do-a664211.html

Kommentar (0)

Legg igjen en kommentar for å dele følelsene dine!

I samme emne

I samme kategori

Av samme forfatter

Arv

Figur

Bedrifter

Aktuelle saker

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt

Happy Vietnam
Jeg elsker Vietnam

Jeg elsker Vietnam

Lykkelig

Lykkelig

Jeg elsker Vietnam

Jeg elsker Vietnam